Технико-эксплуатационные характеристики судов «ф» типа
“Фронт” (танкер)
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Япония, 1998 |
| Длина максимальная, м | 295,01 |
| Ширина, м | 44,97 |
| Высота борта, м | 25,35 |
| Осадка в полном грузу, м | 17,0 |
| Осадка порожнем, м | 3,4 |
| Число тонн на 1 см осадки, т/см | 107,0 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 12,5 |
| Скорость в балласте, миль/час | 13,7 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | |
| д/т | |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | |
| Численность экипажа |
Приложение. Валовые нормы стояночного времени в часах.
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «А», часы
| руда, уголь | зерно | сырая нефть | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| Египет | |||
| Италия | |||
| Канада | |||
| Ливия | |||
| Польша | |||
| Россия | |||
| США | |||
| Украина | |||
| Франция | |||
| Выгрузка | |||
| Бельгия | |||
| Болгария | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Нидерланды | |||
| Россия | |||
| Украина | |||
| Франция | |||
| Югославия |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Б», часы
| руда, уголь | зерно | сырая нефть | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| АРЕ | |||
| Балтийские порты | |||
| Бельгия | |||
| Италия | |||
| Канада | |||
| Ливия | |||
| Норвегия | |||
| Польша | |||
| Россия | |||
| США | |||
| Тунис | |||
| Украина | |||
| Выгрузка | |||
| Балтийские порты | |||
| Болгария | |||
| Германия | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Нидерланды | |||
| Россия | |||
| Украина | |||
| Франция | |||
| Югославия |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «В», часы
| мазут | сырая нефть | диз. топливо | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| Ливия | |||
| Россия | |||
| Выгрузка | |||
| Бельгия | |||
| Греция | |||
| Франция | |||
| Италия |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Г», часы
| мазут | сырая нефть | |
| Погрузка | ||
| Алжир | ||
| АРЕ | ||
| Греция | ||
| Ливия | ||
| Норвегия | ||
| Россия | ||
| Турция | ||
| Украина | ||
| Выгрузка | ||
| Болгария | ||
| Вьетнам | ||
| Греция | ||
| Испания | ||
| Италия | ||
| Румыния | ||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Д», часы
| диз. топливо | мазут | сырая нефть | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| АРЕ | |||
| Греция | |||
| Италия | |||
| Ливия | |||
| Норвегия | |||
| Россия | |||
| Тунис | |||
| Турция | |||
| Украина | |||
| Выгрузка | |||
| Болгария | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Румыния | |||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Е», часы
| мазут | диз. топливо | сырая нефть | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| АРЕ | |||
| Италия | |||
| Ливия | |||
| Норвегия | |||
| Россия | |||
| Тунис | |||
| Украина | |||
| Турция | |||
| Выгрузка | |||
| Болгария | |||
| Вьетнам | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Румыния | |||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «К», часы
| мазут | сырая нефть | |
| Погрузка | ||
| Алжир | ||
| Ливия | ||
| Россия | ||
| Выгрузка | ||
| Бельгия | ||
| Вьетнам | ||
| Греция | ||
| Испания | ||
| Италия | ||
| Кипр | ||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Л», часы
| нефть | мазут | диз. топливо | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| Италия | |||
| Ливия | |||
| Россия | |||
| Тунис | |||
| Украина | |||
| Выгрузка | |||
| Бельгия | |||
| Болгария | |||
| Вьетнам | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Кипр | |||
| Румыния | |||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «М», часы
| нефть | мазут | раст. масло | патока | диз. топливо | |
| Погрузка | |||||
| Алжир | |||||
| Бельгия | |||||
| Индонезия | |||||
| Испания | |||||
| Пакистан | |||||
| Россия | |||||
| Сингапур | |||||
| Судан | |||||
| США | |||||
| Украина | |||||
| Филиппины | |||||
| Франция | |||||
| Выгрузка | |||||
| АРЕ | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Вьетнам | |||||
| Германия | |||||
| Греция | |||||
| Индия | |||||
| Италия | |||||
| Нидерланды | |||||
| Россия | |||||
| Тунис | |||||
| Турция | |||||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Н», часы
| нефть | мазут | раст. масло | патока | диз. топливо | |
| Погрузка | |||||
| Алжир | |||||
| Бельгия | |||||
| Индонезия | |||||
| Испания | |||||
| Пакистан | |||||
| Россия | |||||
| Сингапур | |||||
| Судан | |||||
| США | |||||
| Украина | |||||
| Филиппины | |||||
| Франция | |||||
| Выгрузка | |||||
| АРЕ | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Вьетнам | |||||
| Германия | |||||
| Греция | |||||
| Индия | |||||
| Италия | |||||
| Нидерланды | |||||
| Россия | |||||
| Тунис | |||||
| Турция | |||||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «О», часы
| нефть | мазут | раст. масло | патока | диз. топливо | |
| Погрузка | |||||
| Алжир | |||||
| Бельгия | |||||
| Индонезия | |||||
| Испания | |||||
| Пакистан | |||||
| Россия | |||||
| Сингапур | |||||
| Судан | |||||
| США | |||||
| Украина | |||||
| Филиппины | |||||
| Франция | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Выгрузка | |||||
| АРЕ | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Вьетнам | |||||
| Германия | |||||
| Греция | |||||
| Индия | |||||
| Италия | |||||
| Нидерланды | |||||
| Россия | |||||
| Тунис | |||||
| Турция | |||||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «П», часы
| нефть | мазут | раст. масло | патока | диз. топливо | |
| Погрузка | |||||
| Алжир | |||||
| Аргентина | |||||
| Бельгия | |||||
| Индонезия | |||||
| Испания | |||||
| Пакистан | |||||
| Россия | |||||
| Сингапур | |||||
| Судан | |||||
| США | |||||
| Украина | |||||
| Филиппины | |||||
| Франция | |||||
| Выгрузка | |||||
| АРЕ | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Вьетнам | |||||
| Германия | |||||
| Греция | |||||
| Индия | |||||
| Италия | |||||
| Нидерланды | |||||
| Россия | |||||
| Тунис | |||||
| Турция | |||||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Р», часы
| нефть | мазут | раст. масло | патока | диз. топливо | |
| Погрузка | |||||
| Алжир | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Индонезия | |||||
| Испания | |||||
| Пакистан | |||||
| Россия | |||||
| Сингапур | |||||
| Судан | |||||
| США | |||||
| Украина | |||||
| Филиппины | |||||
| Франция | |||||
| Выгрузка | |||||
| АРЕ | |||||
| Балтийские порты | |||||
| Бельгия | |||||
| Вьетнам | |||||
| Германия | |||||
| Греция | |||||
| Индия | |||||
| Италия | |||||
| Нидерланды | |||||
| Россия | |||||
| Тунис | |||||
| Турция | |||||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «С», часы
| мазут | сырая нефть | диз. топливо | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| Ливия | |||
| Россия | |||
| Выгрузка | |||
| Бельгия | |||
| Вьетнам | |||
| Греция | |||
| Кипр | |||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Т», часы
| мазут | зерно | сырая нефть | |
| Погрузка | |||
| Алжир | |||
| АРЕ | |||
| Греция | |||
| Ливия | |||
| Норвегия | |||
| Россия | |||
| США | |||
| Турция | |||
| Украина | |||
| Выгрузка | |||
| Болгария | |||
| Бельгия | |||
| Вьетнам | |||
| Греция | |||
| Испания | |||
| Италия | |||
| Россия | |||
| Румыния | |||
| Франция |
Валовые нормы стояночного времени для судов типа «Ф», часы
| сырая нефть | |
| Погрузка | |
| Россия | |
| США | |
| Выгрузка | |
| Велокобритания | |
| Греция | |
| Испания | |
| Италия | |
| Нидерланды | |
| Украина | |
| Франция |
Приложение. Суточная себестоимость содержания судов и их балансовая стоимость.
| № | Наименование судна | Суточные расходы, $. | Суточные расходы, руб. | Балансовая стоимость судна, $ | ||
| на ходу | на стоянке | на ходу | на стоянке | |||
| А тип | ||||||
| 1. | Антарес | 9 264 | 8 840 | 287 159 | 262 297 | 49 632 385 |
| 2. | Авант | 8 900 | 8 500 | 309 439 | 290 457 | 56 650 692 |
| 3. | Астон | 8 592 | 7 833 | 311 940 | 280 746 | 56 563 487 |
| Б тип | ||||||
| 4. | Бранч | 9 160 | 8 244 | 303 317 | 272 986 | 53 414 359 |
| В тип | ||||||
| 5. | Веста | 6 715 | 6 040 | 150 773 | 135 696 | 26 551 282 |
| 6. | Вента | 6 531 | 5 878 | 151 091 | 135 984 | 26 607 179 |
| Г тип | ||||||
| 7. | Гэлакси | 8 523 | 7 701 | 180 858 | 162 775 | 31 849 282 |
| Д тип | ||||||
| 8. | Дьюти | 7 231 | 6 508 | 188 220 | 169 401 | 33 145 641 |
| 9. | Дрим | 7 004 | 6 304 | 188 121 | 169 311 | 33 128 205 |
| 10. | Джаст | 7 131 | 6 418 | 188 264 | 169 440 | 33 153 323 |
| 11. | Дефендер | 7 323 | 6 591 | 188 165 | 169 352 | 33 135 892 |
| Е тип | ||||||
| 12. | Епсилон | 6 921 | 6 423 | 188 005 | 171 951 | 33 107 744 |
| 13. | Елайд | 7 215 | 6 493 | 189 003 | 180 128 | 33 283 615 |
| К тип | ||||||
| 14. | Корн | 6 521 | 5 983 | 111 278 | 100 153 | 19 596 051 |
| Л тип | ||||||
| 15. | Ласт | 6 634 | 5 971 | 113 970 | 102 574 | 20 070 223 |
| 16. | Ларк | 6 591 | 5 832 | 113 889 | 100 682 | 20 055 897 |
| 17. | Ларс | 6 532 | 5 821 | 114 052 | 102 438 | 20 084 549 |
| М тип | ||||||
| 18. | Марс | 3 589 | 3 231 | 83 435 | 74 473 | 14 692 923 |
| Н тип | ||||||
| 19. | Норд | 4 115 | 3 704 | 100 467 | 90 420 | 17 692 308 |
| 20. | Наста | 4 021 | 3 893 | 100 509 | 93 300 | 17 699 679 |
| О тип | ||||||
| 21. | Омега | 4 131 | 3 922 | 83 402 | 77 051 | 14 687 179 |
| 22. | Орион | 4 251 | 4 004 | 83 486 | 75 817 | 14 701 867 |
| 23. | Оракул | 4 234 | 4 103 | 83 527 | 78 525 | 14 709 210 |
| 24. | Оптик | 4 099 | 3 958 | 79 232 | 70 433 | 13 952 821 |
| Тип П | ||||||
| 25. | Пандора | 3 052 | 2 775 | 46 947 | 42 261 | 8 267 436 |
| 26. | Паст | 2 987 | 2 715 | 47 071 | 41 840 | 8 289 192 |
| 27. | Пант | 3 021 | 2 746 | 47 095 | 41 625 | 8 293 544 |
| 28. | Профи | 3 221 | 2 928 | 47 021 | 42 406 | 8 280 490 |
| Р тип | ||||||
| Ролс | 4 347 | 3 987 | 82 967 | 74 063 | 14 610 513 | |
| С тип | ||||||
| Стамп | 7 905 | 7 186 | 135 283 | 121 880 | 23 823 462 | |
| Т тип | ||||||
| Траст | 8 231 | 8 052 | 211 074 | 195 611 | 37 170 333 | |
| Ф тип | ||||||
| Фронт | 372 529 | 354 178 | 65 602 564 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ
| Реквизиты офрет | Номера оферт и их условия | |||||
| 1.Род груза | Сыр.нефть | Зерно | Ж.руда | Мазут | Диз.топливо | Бензин |
| 2. Количество груза, т | 66000+10% | 65000+10% | 70000+10% | 59000+10% | 25000+10% | 27500+10% |
| 3. Страна фрахтователя | США | Франция | Норвегия | АРЕ | Франция | Ливия |
| 4. Порт погрузки | Новоросс. | Дюнкерк | Нарвик | Суец | Туапсе | Бенгази (Ливия) |
| 5. Порт выгрузки | Порт Канаверал | Новоросс. | Гамбург | Бильбао (Испания) | Гавр | Таррагона (Испания) |
| 6. Готовность груза к отправке, дата | 13-18.08 | 24-28.09 | 19-23.10 | 10-17.05 | 15-22.07 | 10-14.05 |
| 7. Валовые нормы стояночного времени - при погрузке, часы - при выгрузке, часы | 4000 т/сут 1500 т/сут | 12000 т/сут 8000 т/сут | ||||
| 8. Фрахтовая ставка за 1 тонну груза, $ | 37,70 | 19,20 | 10,11 | 32,70 | 30,80 | 21,0 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ
| Реквизиты офрет | Номера оферт и их условия | |||||
| 1.Род груза | Диз.топливо | Мазут | Удобрения | Раст.масло | Сыр.нефть | Ген.грузы, магнезия |
| 2. Количество груза, т | 27000+10% | 50000+10% | 5500+10% | 16500+10% | 50000+10% | 20500+10% |
| 3. Страна фрахтователя | Ливия | АРЕ | Малайзия | Алжир | Тунис | КНР |
| 4. Порт погрузки | Бенгази (Ливия) | Суец | Херсон | Новоросс. | Бизерта | Далянь |
| 5. Порт выгрузки | Пирей | Пирей | Пасир Гуданг | Алжир | Гавр | Савона (Италия) |
| 6. Готовность груза к отправке, дата | 07-16.05 | 15-23.02 | 13-27.06 | 16-26.08 | 20-26.02 | 12-16.12 |
| 7. Валовые нормы стояночного времени - при погрузке, часы - при выгрузке, часы | 2500 т/сут 2000 т/сут | 1000 т/сут 1500 т/сут | ||||
| 8. Фрахтовая ставка за 1 тонну груза, $ | 18,0 | 28,0 | 56,0 | 37,0 | 21,0 | 47,0 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ
| Реквизиты офрет | Номера оферт и их условия | |||||
| 1.Род груза | Раст.масло | Раст.масло | Бензин | Сыр.нефть | Мазут | Жмыхи |
| 2. Количество груза, т | 16000+10% | 16500+10% | 16000+10% | 50000+10% | 49000+10% | 19500+5% |
| 3. Страна фрахтователя | Турция | Греция | Турция | АРЕ | АРЕ | КНР |
| 4. Порт погрузки | Ильичевск | Ираклион | Ильичевск | Александрия | Суец | Далянь |
| 5. Порт выгрузки | Измир | Лиссабон | Текирдаг (Турция) | Ларнака (Кипр) | Уэльва (Испания) | Роттердам |
| 6. Готовность груза к отправке, дата | 19.01-02.02 | 31.01-03.02 | 11-21.08 | 28-29.04 | 10-25.02 | 07-17.12 |
| 7. Валовые нормы стояночного времени - при погрузке, часы - при выгрузке, часы | 1250 т/сут 2500 т/сут | |||||
| 8. Фрахтовая ставка за 1 тонну груза, $ | 17,5 | 31,0 | 21,0 | 20,0 | 51,0 | 66,0 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ
| Реквизиты офрет | Номера оферт и их условия | |||||
| 1.Род груза | Сыр.нефть | Раст.масло | Керасин | Удобрения | Уголь | Мазут |
| 2. Количество груза, т | 65000+10% | 16500+5% | 16000+5% | 20500+5% | 19000+5% | 50000+10% |
| 3. Страна фрахтователя | Италия | Испания | Испания | Италия | Италия | Турция |
| 4. Порт погрузки | Новоросс. | Малага (Испания) | Севилья (Испания) | Новоросс. | Туапсе | Измир |
| 5. Порт выгрузки | Венеция | Аугуста | Новоросс. | Таронто | Савона | Бизерта |
| 6. Готовность груза к отправке, дата | 12-17.04 | 20-25.08 | 17-23.08 | 10-18.09 | 15-20.09 | 08-20.02 |
| 7. Валовые нормы стояночного времени - при погрузке, часы - при выгрузке, часы | 3000 т/сут 1500 т/сут | 4000 т/сут 3500 т/сут | ||||
| 8. Фрахтовая ставка за 1 тонну груза, $ | 19,0 | 19,2 | 33,0 | 21,0 | 19,0 | 14,0 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ
| Реквизиты офрет | Номера оферт и их условия | |||||
| 1.Род груза | Ж.руда | Зерно | Раст.масло | Сыр.нефть | Диз.топливо | Бензин |
| 2. Количество груза, т | 70000+10% | 60000+10% | 16500+5% | 95000+10% | 27000+10% | 25000+10% |
| 3. Страна фрахтователя | Норвегия | Канада | Румыния | Ливия | Греция | Ливия |
| 4. Порт погрузки | Нарвик | Квебек | Констанца | Триполи (Ливан) | Туапсе | Зуетина (Ливия) |
| 5. Порт выгрузки | Антверпен | Одесса | Мерсин | Генуя | Солоники | Уэльва (Испания |
| 6. Готовность груза к отправке, дата | 14-19.08 | 18-25.08 | 15-20.08 | 03-12.01 | 17-24.11 | 08-22.11 |
| 7. Валовые нормы стояночного времени - при погрузке, часы - при выгрузке, часы | 12000 т/сут 8000 т/сут | 7500 т/сут 3500 т/сут | ||||
| 8. Фрахтовая ставка за 1 тонну груза, $ | 20,20 | 35,0 | 18,20 | 21,0 | 20,0 | 17,0 |
ОФЕРТЫ ФРАХТОВАТЕЛЕЙ