Основные принципы построения

1. Питание потребителей СН Блоч. Эл. Ст. (БЭС) осуществляется с двух классов напряжения: 6/0,4 кВ и 10/0,66 кВ. Необходимо учесть, что увеличение класса U уменьшает надежность.
Для P=const:

2. Рабочими источником питания ПСН являются трансформаторы СН (ТСН), включенные в отпайку между генератороми его повышающим трансформатором.

3. Схемы электроснабжения.

1секционированная система сборных шин. На секции подключены потребители >200 кВт

до 200 кВт – 0,4 (0,66) кВ

>200 кВт – 6 (10) кВ

ТСНВ – ТСН второй ступени, число и мощность которых опр-ся составом потребителей и их расположением.

Класс U 6 кВ: Sед(ТСНВ) ≤ 630 кВА (из-за ограничения токов КЗ)

Класс U 10 кВ: Sед(ТСНВ) ≤ 1000 кВА (из-за ограничения токов КЗ)

Секционный выключатель в схемах СН отсутсвует.

При выходе из строя ТСН вся система может потерять питание, следовательно устанавливают резервирование РТСН, который подключается:

1). РУ СН э/ст

2). Третичная обмотка АТ связи

3). Шины близлежащей п/ст (при строительстве рассматриваемой)

РМ – резервная магистраль, проходящая через всю ЭС; по условиям ограничения токов КЗ РМ секционируются через каждые два блока (для исключения параллельной работы резервных трансформаторов).

Мощность РТСН выбирается так, чтоб он мог обеспечить замену самого мощного ТСН + пуски остановку соседнего блока. При отключенном блоке ТСН не может служить источником питания СН, поэтому питание через РТСН.

По условию надежности устанавливают два РТСН на ЭС.

Недостаток ТСН – при откл генераторе ТСН не может быть ист-ом питания –> генераторный выключатель – выключатель нагрузки (не способен откл токи КЗ):

1). При наличии ГВ пуск и остановка блоков идет от ТСН, что позволяет снизить мощность РТСН, т.е. S^РТСН = S^ТСН.

2). Снижение мощности РТСН приводит к снижению токов КЗ на оборудовании СН, следовательноно облегчение коммутационной аппаратуры СН.

«-» добавляется элемент, отказ которого приведет к откл генератора на весь срок ремонта.

1). Все технологические пуски и остановки блока коммутируются выключателямими Q1 и Q2. На одно отключение-подключение блока требуется 8 операций выключателями.

2). Наличие ГВ приводит к резкому снижению кол-ва операций высоковольтными выключателями (повышение надежности связи блока с ЭС).

По ПУЭ: при отсутствии ГВ число РТ на ЭС должно быть:

1). 1 блок – 1 РТСН

2). 2÷6 блоков – 2 РТСН (оба подключены)

3). 7 и более блоков – 3 РТСН (2 работают, 1 в состоянии холодного резерва)

При наличии ГВ:

1÷6 блоков – 1 РТСН

7 и более блоков - 2 РТСН (1 в состоянии холодного резерва. Т.к. он не подключен к схеме, то мы экономим на РУ СН)

На станции необходимо регулировать производительность механизмов. Это делается следующими путями:

1)регулирование производительности самого иханизма (регулирование заслонки, угла наклона лопаток).

2)Регулировние мрщности привода (зависит от типа двигателя).

На СН ЭС применяются

1). АД (80%):

«+»: а. высокая надежность

б. невысокая стоимость

«-»: а. нет возможности регулирования производительности приводимого во вращение им механизма.

2). СД

а. При больших мощностях по экономичности АД и СД равнозначны;

б. если есть система возбуждения, то есть возможность регулировать потоки выдаваемой реактивной мощности, следовательно можно получить необходимый уровень напряжения.

« - » нет возможности регулирования частоты вращения.

3). ДПТ

а. плавное регулирование производительности

б. можно подключить к надежному источнику питания (АБ)

Все ответственные приводы механизмов имеют в качестве привода ДПТ, подкл к АБ.

4). АБ – постоянный подзаряд. Емкость АБ должна быть рассчитана на случаи если ЭС работает в системе и изолированно в течении 1 часа.

Дизель-генератор – запанной источник питания (ед. мощность по 200 кВт на каждый блок).

Ответственные потребители СН:

- маслонасосы смазки

- аварийное освещение

- приводы коммут аппаратов

- агрегат связи с ЭС.