Исследования системы электроснабжения.

Лабораторная работа №1

По предмету: ФАСтКПС

Тема: Основы проведения и структура стендовых испытаний самолетного оборудования

(на основе системы электроснабжения самолета Ан-148).

Часть.

Цель: Изучить структуру, материальную часть, а также основы проведения стендовых испытаний самолетного оборудования на основе стенда системы электроснабжения. Ознакомиться с методологией проведения испытаний непосредственно в электролаборатории машинного зала конструкторского бюро.

Исследования системы электроснабжения.

Испытания системы электроснабжения (СЭС) проводятся на физической модели приближенной к реальным условиям эксплуатации. Имитатором силовой установки является привод Леонардо мощностью 200 кВт, имитирующий обороты двигателя и приводящий в движение генераторы переменного тока (Рис.1). Привод, имитирующий обороты двигателя самолета является копией силовой установки самолета с теми же оборотами и системой охлаждения. Система охлаждения в реальных условиях осуществляется забортным воздухом во время полета. В лабораторных условиях система охлаждения представляет собой двухконтурную систему с первичным масляным охлаждением. Далее же масло охлаждается при помощи второго контура водяного охлаждения.

Исследования системы электроснабжения. - student2.ru

Рис.1 Привод Леонардотипа GPA 200 L 30000 мощностью 200 кВт.

СЭС - физическая модель, которая является копией самолетной СЭС вместе с аппаратурой управления, защитной аппаратурой, длинами и сечением проводов.

Стенд системы электроснабжения самолета Ан-148 предназначен для проведения комплекса лабораторных испытаний с целью определения пригодности системы электроснабжения для установки ее на самолет.

Система электроснабжения (СЭС) обеспечивает:

- двухканальное электропитание бортового оборудования при работе всех основных источников электроэнергии;

- нормальное электропитание всех потребителей при отказе одного генератора и выпрямительного устройства, резервное электропитание всех потребителей от генератора вспомогательной силовой установки в случае отказа основных генераторов, а также аварийное питание потребителей I категории от аккумуляторных батарей;

- наземное электропитание всего бортового оборудования при неработающих двигателях от аэродромного источника электроэнергии или от генератора ВСУ

Стенд системы электроснабжения оборудован централизованными системами электроснабжения:

- переменного трехфазного тока напряжением 115/200 В частотой 400 Гц;

- постоянного тока напряжением 27 В.

В состав этих систем входят:

а) источники и преобразователи электроэнергии:

- два привод-генератора ГП21 с генераторами ГТ30НЖЧ12;

- генератор 30030-140 вспомогательной силовой установки;

- три выпрямительных устройства F11RB4140;

- преобразователь ПТС-800БМ;

- три аккумуляторные батареи 20FP25H1CT-R;

б) блоки управления, контроля, регулирования и защиты:

- два блока регулирования, защиты и управления БРЗУ115ВО-2с;

- блок регулирования, защиты и управления 2438-140;

- два блока трансформаторов тока БТТ30БТА;

- блок трансформаторов тока 20736-140;

- аппарат АПП-1М-5;

- два аппарата АПШ-3Р-2с;

- аппарат АПШ-3М;

- блок контроля БКНА115В;

- четыре трансформатора ТТА1-115-140;

- три дифференциально-минимальных реле ДМР-200ВУ;

в) распределительные устройства, щиток управления:

- ЦРУ 115/200В;

- ЦРУ 27В;

- РУ 115/200В;

- РУ 115/200В аэродромного источника;

- левое РУ 27В;

- правое РУ 27В;

- РУ 27В аккумулятора 1;

- РУ 27В аккумуляторов 2, 3;

- пульт сигнализации и контроля;

- пульт испытательных замеров;

- щиток СЭС;

- пульт управления нагрузками.

г) защитная, коммутирующая и светосигнальная аппаратура - автоматы защиты, предохранители, кнопки-табло, переключатель, реле, контакторы.

Для контроля параметров электроэнергии в различных цепях системы электроснабжения на стенде имеется пульт испытательных замеров. В качестве осциллографа на стенде применен контроллер системы измерения и испытаний системы электроснабжения самолета АН – 148 (контроллер КСИИ-СЭС-148). Контроллер КСИИ-СЭС-148 предназначен для обеспечения сбора и обработки аналоговых и дискретных сигналов в различных режимах работы СЭС.

Лабораторная работа №1

По предмету: ФАСтКПС

Тема: Основы проведения и структура стендовых испытаний самолетного оборудования

(на основе системы электроснабжения самолета Ан-148).

Часть.

Наши рекомендации