Структура условного обозначения.

СЭЩ-70-10-110 871-1600/40У3

Номер схемы главной цепи состоит из 6 или 7 знаков:

1-я цифра – основной аппарат;

2-я цифра – наличие и расположение ЗР (и расположение СШ);

3-я цифра – модификация схемы (в основном – ТН на вводе);

4-й знак – линейное присоединение;

5-я цифра – количество ТТ (в схемах только с ТН – количество ТН);

6-я цифра – наличие ОПН;

7-я цифра (после точки) – шинное присоединение.

Производители

Завод «СЭТ»

КРУ этого производителя:

КРУ «ТЕМЗА»

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Среднее

· Расположение сборных шин КРУ – Верхнее

· Номинальный ток КРУ, А – 3150

· Номинальное напряжение, кВ – 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум

Завод «SIEMENS»

КРУ этого производителя:

КРУ NXAIR

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Среднее

· Расположение сборных шин КРУ – Верхнее

· Номинальный ток КРУ, А - 2500

· Номинальное напряжение, кВ - 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум

КРУ NXAIR М

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Среднее

· Расположение сборных шин КРУ – Верхнее

· Номинальный ток КРУ, А – 4000

· Номинальное напряжение, кВ – 20

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум

КРУ NXAIR S

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Нижнее

· Расположение сборных шин КРУ – Нижнее

· Номинальный ток КРУ, А – 4000

· Номинальное напряжение, кВ – 35

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум

Завод «Электрощит»

КРУ этого производителя:

КРУ СЭЩ-61М

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Нижнее

· Расположение сборных шин КРУ – Нижнее

· Номинальный ток КРУ, А – 4000

· Номинальное напряжение, кВ – 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум / Элегаз

КРУ СЭЩ-63

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Нижнее

· Расположение сборных шин КРУ – Нижнее

· Номинальный ток КРУ, А – 2000

· Номинальное напряжение, кВ – 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум/Элегаз

КРУ СЭЩ-66

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Среднее

· Расположение сборных шин КРУ – Верхнее

· Номинальный ток КРУ, А – 1250

· Номинальное напряжение, кВ – 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум

КРУ СЭЩ-70

· Количество отсеков КРУ – 4

· Расположение Выкатного Элемента КРУ – Среднее

· Расположение сборных шин КРУ – Верхнее

· Номинальный ток КРУ, А – 4000

· Номинальное напряжение, кВ – 6-10

· Тип коммутирующего аппарата КРУ – Вакуум/Элегаз

Технические характеристики.

Фотографии.

КРУ «ТЕМЗА» КРУ NXAIR

КРУ СЭЩ-61МКРУ СЭЩ-63КРУ СЭЩ-66

КРУ СЭЩ-70

Список использованной литературы

1. https://ru.wikipedia.org

2. http://www.abs-elteh.ru/

3. ГОСТ 14693-90

4. http://kru10.ru/

КТП-Комплектная трансформаторная подстанция, Внутреннего размещения 10/0,4 кВ

Назначение

Комплектные трансформаторные подстанции предназначены для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока промышленной частоты 50 и 60 Гц на объектах энергетики, нефтяной и газовой промышленности и других объектах с глухозаземленной или изолированной нейтралью на стороне низкого напряжения.

Классификация

1.По типу силового трансформатора

· герметичный масляный;

· герметичный с негорючим жидким диэлектриком;

· сухой;

· с литой изоляцией;

2. По способу выполнения нейтрали трансформатора на стороне низшего напряжения

· с глухозаземленной нейтралью;

· с изолированной нейтралью;

3. По взаимному расположению изделий

· однорядное (Рис 2.1);

·
двухрядное (Рис 2.2);

Рисунок 2.1 –однорядная КТПВ

Рисунок 2.2 – двухрядная КТПВ

4. По числу применяемых силовых трансформаторов

· с одним трансформатором;

· с двумя трансформаторами;

5. По выполнению высоковольтного ввода

· Через УВН (при магистральной схеме питания)

Установка шкафа УВН с отключающей и заземляющей аппаратурой перед трансформатором КТП при магистральной схеме питания обязательна. При трансформаторах мощностями в 1000 – 1600 кВ∙А к одной магистрали следует подключать две или три КТП, при менее мощных трансформаторах три или четыре.

· Глухое подключение (при радиальной схеме питания)

При радиальном питании КТП кабельными линиями от распределительного пункта в 6 – 10 кВ по схеме: «блок – линия – трансформатор» допускается глухое присоединение к трансформатору.

При подключении комплектных трансформаторных подстанций мощностью 2500 кВ∙А следует подключать КТП по радиальной схеме, так как при подключении по магистральной схеме с двумя трансформаторами выполнение селективной защиты на питающей линии значительно усложняется.

Рис. 2.3. Схемы распределения электрической энергии от подстанций к электроприемникам: а – радиальная; б – магистральная с сосредоточенными нагрузками; в – магистральная с распределенной нагрузкой.

6. Наличие изоляции шин в распределительном устройстве со стороны НН

· С неизолированными шинами

· С изолированными шинами

7. По способу установки автоматических выключателей в РУНН

· с выдвижными (втычными) выключателями

· со стационарными выключателями

8. По назначению шкафов РУНН

· вводные

· линейные

· секционные

· аварийного ввода

9. По условию обслуживания

· с двухстороннем обслуживанием

· с одностороннем обслуживанием

10. По наличию АВР

· с АВР

· без АВР

Конструкция

Рисунок 3.1- пример электрической схемы КТП

Конструкция КТП состоит из модульных элементов и позволяет монтировать шкафы любой конфигурации со стационарными или выдвижными блоками.

Шкафы имеют одностороннее или двухстороннее обслуживание, при этом доступ к органам оперативного управления осуществляется с фронтальной стороны.

Комплектные трансформаторные подстанции КТПВ состоят из следующих частей:

1) устройства ввода высокого напряжения (УВН)

2) силового трансформатора

3) распределительного устройства низкого напряжения (РУНН) 0,4 кВ с выводом силовых и нулевой шин в коробе;

4) щитка учета (ЩУ)

5) шинного моста (ШМ)

Конструкция УВН в КТПВ обеспечивает подключение кабельной линии.

В УВН в качестве вводного шкафа может быть установлена камера сборная одностороннего обслуживания

· КСО глухой ввод(при мощности трансформатора 100 до 2500 кВ∙А)

· КСО с выключателем нагрузки (при мощности трансформатора от 250 до 1600 кВ∙А)

·
КСО с вакуумным выключателем (при мощности трансформатора от 1000 до 2500 кВ∙А)

Рисунок 3.2

В КТПВ вывод силовых шин из УВН до силового трансформатора выполняется с помощью шинного перехода и проходных изоляторов (рис 3.1) , при этом все токоведущие части камеры КСО и шинного перехода закрыты от прямого прикосновения.

Рисунок 3.3- вывод силовых шин

Рисунок 3.4- Устройство высокого напряжения

В качестве силового трансформатора в КТПВ могут применяться: герметичный масляный, сухой, с литой изоляцией. Типоисполнение трансформатора выбирается таким образом, чтобы обеспечить защиту от прямого прикосновения персонала к токоведущим частям. Сухие трансформаторы и трансформаторы с литой изоляцией устанавливаются в защитном кожухе и в зависимости от условий эксплуатации могут комплектоваться принудительным охлаждением.

Рисунок 3.5- Силовой трансформатор

Конструкция РУНН в КТПВ обеспечивает подключение к шинным мостам (шинопроводам) или кабельной линии. В РУНН устанавливаются устройства низковольтные комплектные, изготовленные согласно технического задания на основе типовой сетки схем.

Рисунок 3.6- Секция щита РУНН

РУНН набирается из шкафов в зависимости от количества отходящих фидеров, количества силовых трансформаторов и наличия секционирования. На дверцах шкафов устанавливаются органы управления, индикации, измерительные приборы.

Рисунок 3.7- шинные переходы РУНН

Ввод силовых шин или кабеля в РУНН от выводов силового трансформатора выполняется с помощью шинных переходов, при этом все токоведущие части камеры КСО и шинного перехода закрыты от прямого прикосновения.

При необходимости установки в РУНН пофидерного учета, КТПВ комплектуется ШУ. Шкаф учета представляет собой металлический корпус, фасадные дверцы которого выполнены из прозрачного оргстекла, внутри шкафа располагается коробки испытательные переходные и счетчики электрической энергии.

Рисунок 3.8- Шкаф с счетчиками активной и реактивной энергии

Конструктивное исполнение шкафов КТПВ позволяет при необходимости применять шинные мосты (ШМ).ШМ используются при двухрядном расположении секций в двухтрансформаторных подстанциях для соединения магистралей сборных шин.

ШМ представляют собой металлоконструкцию, собранную из двух рам с установленными на них изоляторами, конструкция ШМ обеспечивает защиту от прямого прикосновения к токоведущим частям (рис. 3.9)

Рисунок 3.9 – Шинный мост

Производители

Крупнейшими производителями являются:

· «Электрощит Самара»

· ЗАО «Вологодский электромеханический завод»

· Научно-производственное предприятие «Контакт»

· «Челябинский завод электрооборудования

Технические характеристики

Условные обозначения

Требования стойкости к внешним воздействиям:

· температура окружающего воздуха – от минус 25 до плюс 50 0С;

· высота над уровнем моря – не более 1000 м;

· среднегодовое значение относительной влажности воздуха – 75 % при температуре плюс 15 0С;

· окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая взрывоопасной пыли, агрессивных газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;

· верхнее значение относительной влажности воздуха – 98 % при температуре плюс 25 0С;

· атмосферное давление – от 86,6 до 106,7 кПа.

Список использованной литературы

1. http://tdenergo.ru/ktp.html

2. http://www.invent-electro.ru/catalog/produktsiya/transformatornie-i-raspredelitelnie-podstantsii/komplektnie-transformatornie-podstantsii/

3. http://electrograd.com/category_komplektno-transformatornye-podstancii-ktp.html

4. http://www.ruscomplect.ru/ktp-kl.htm

5. http://www.cheaz.ru/ru/production/komplektnye-transformatornye-podstantsii/komplektnye-transformatornye-podstantsii-vnutrenney-ustanovki-10-0-4-kv

6. https://www.chelzeo.ru/catalog/ktp/ktp_vnutrenney_ustanovki/