Определение наиболее сложных неисправностей
Определение неисправности
ВНИМАНИЕ! Все виды ремонтных работ следует выполнять только после отключения машины от электросети (штепсельная вилка должна быть вынута из розетки). При проверке работоспособности машины в рабочем состоянии нельзя прикасаться к токоведущим элементам, а также к узлам, которые могут прийти в движение от электродвигателя. Категорически запрещается включать машину в электрическую сеть при отсутствии заземления.
Определить неисправность машин можно без выполнения сложных демонтажных работ. Для демонтажных и монтажных работ специальных инструментов не требуется. Конструктивно машины выполнены так, что после снятия верхней крышки и задней стенки обеспечивается удобный доступ к их элементам и приборам. Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 1.
Таблица 1. Типовые неисправности СМ и их вероятные причины
| Неисправность | Вероятная причина |
| При включении машина не работает | 1. Не закрыт люк 2. Обрыв цепи 3. Обрыв соединительного шнура 4. Неисправна штепсельная вилка 5. Неисправно устройство блокировки люка 6. Неисправен выключатель питающей сети 7. Ручка КА установлена в положение «Стоп/Сушка» 8. Не замкнуты контакты А4-А7 (см. схему) 9. Неисправно реле давления |
| Не работает электродвигатель привода барабана | 1. Обрыв в соединительной цепи 2. Вышел из строя электродвигатель привода барабана 3. Неисправен КА 4. Неисправен электродвигатель 5. Неисправен датчик реле температуры 90°С |
| При включении электродвигатель гудит, но барабан не вращается | 1. Обрыв в соединительной цепи двигателя 2. Обрыв в цепи электродвигателя |
| Электродвигатель привода барабана работает без реверсирования | 1. Обрыв в соединительной цепи 2. Неисправен электродвигатель |
| Электродвигатель работает, барабан не вращается | 1. Ослабло натяжение ремня 2. Спал ремень 3. Нарушено крепление шкива |
| Электродвигатель на отжиме вращается с повышенной или пониженной частотой отжим вовсе отсутствует | 1. Неисправен тахометр 2. Ослаб винт крепления сердечника тахометра 3. Неисправен электродвигатель 4. Спал наконечник подводящего провода 5. Включен режим «Отключение отжима» 6. Неисправен выключатель «Отключение отжима» 7. Обрыв в соединительной цепи |
| Не выдерживается температурный режим стирки | 1. Неисправен датчик температуры NTC (см. схему) 2. Неисправен задатчик температуры (см. схему) 3. Перегорел ТЭН 4. Неисправен электродвигатель 5. Обрыв в соединительной цепи 6. Неисправен командоаппарат |
| Вода не заливается в бак | 1. Засорилась сетка клапана 2. Неисправен электроклапан 3. Неисправно реле давления 4. Обрыв в соединительной цепи 5. Обрыв обмотки электронасоса 6. Неисправен электродвигатель |
| Вода заливается в банк выше допустимого уровня и сливается с включением электронасоса | 1. Неисправно реле уровня 2. Неисправен клапан |
| Командоаппарат останавливается | 1. Неисправен командоаппарат 2. Обрыв в соединительной цепи 3. Неисправен электродвигатель |
| Сильный шум и вибрации при вращении барабана | 1. Ослабло крепление противовесов 2. Вышел из строя амортизатор 3. Ослабло крепление амортизатора 4. Вышли из строя подшипники крестовины |
| Утечка воды | Нарушена герметичность деталей или соединений |
| Не открывается люк | 1. Неисправно устройство блокировки люка 2. Заблокирована рамка устройства блокировки люка |
| Не работает электродвигатель привода вентилятора | 1. Не замкнуты контакты а-А1 таймера сушки 2. Неисправен электродвигатель вентилятора 3. Обрыв в соединительной цепи |
| Двигатель вентилятора работает, но горячий воздух не поступает | Раскрутился винт крепления вентилятора |
| Нет нагрева воздуха | 1. Неисправен ТЭН сушки RA (см. схему) 2. Неисправен датчик реле температуры 3. Обрыв в цепи 4. Перегорел тепловой предохранитель |
| Нет слива водыСильный шум во время сушки | 1. Засорился насос 2. Обрыв цепи 3. Неисправен электродвигатель 4. Неисправен командоаппарат 5. Неисправен насос. Ослабло крепление крыльчатки вентилятора |
Алгоритмы поиска неисправностей
Машина не набирает воду
| Проверить, открыт ли вентиль подачи воды и имеется ли вода в системе водоснабжения | Нет ® | Открыть вентиль или дождаться появления воды в системе водоснабжения |
| ¯ Да | ||
| Проверить исправность шлангов, патрубков, чистоту и проходимость фильтров | Нет ® | Добиться подачи воды на вход клапана налива |
| ¯ Да | ||
| Проверить наличие воды на входе клапана слива | ||
| ¯ Да | ||
| Включить режим налива и проверить напряжение на входе клапана налива | Есть ® | Заменить неисправный клапан налива |
| ¯ Нет | ||
| Проверить исправность реле уровня (контакты замкнуты) | Нет ® | Подлежит замене при отсутствии напряжения на выходных контактах |
| ¯ Да | ||
| Проверить наличие напряжения на контактах командоаппарата, включающих режим налива | Нет ® | Командоаппарат подлежит проверке, ремонту или замене |
| ¯ Да | ||
| Неисправность следует искать в жгуте проводов и их соединениях |
Машина не сливает воду
| Проверить наличие питания в электросети | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Включить машину | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Проверить исправность помехоподавляющего фильтра и микровыключателя блокировки люка | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Включить режим слива | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Проверить наличие напряжения на клеммах насоса | |||||||||
| ¯ Да | ¯ Нет | ||||||||
| Проверить, есть ли посторонние предметы в тракте слива, полости насоса | Проверить наличие напряжения на контактах командоаппарата, включающих режим слива | ||||||||
| ¯ Нет | ¯ Есть ¯ ¯ ¯ | ¯ Есть | ¯ Есть | ¯ | |||||
| Насос подлежит замене | В тракте слива или полости насоса | Неисправность следует искать в жгуте проводов и их соединениях | ¯ Нет | ||||||
| ¯ | ¯ | ||||||||
| Вал двигателя или насоса заклинен посторонним предметом | ¯ | Командоаппарат подлежит проверке, ремонту или замене | |||||||
| ¯ | ¯ | ||||||||
| Удалить посторонний предмет | Почистить тракт слива или полость насоса | ||||||||
Не включается режим отжима
| Проверить наличие питания в электросети | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Включить машину | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Проверить исправность помехоподавляющего фильтра | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Проверить исправность микровыключателя блокировки люка | |||||||||
| ¯ | |||||||||
| Проверить наличие напряжения электродвигателя отжима | |||||||||
| ¯ Есть | ¯Нет | ||||||||
| Неисправны системы защиты двигателя или сам двигатель | Проверить наличие напряжения на клеммах командоаппарата | ||||||||
| ¯ | Есть ¯ | ¯Нет | |||||||
| Двигатель ремонтировать или заменить | Проверить реле уровня | Командоаппарат подлежит проверке, ремонту или замене | |||||||
| Исправно ¯ | ¯Нет | ||||||||
| Проверить исправность насоса | Заменить реле уровня | ||||||||
| Исправен ¯ | ¯Нет | ||||||||
| Проверить жгут проводки и контакты в разъемах | Заменить насос | ||||||||
Определение неисправности
ВНИМАНИЕ! Все виды ремонтных работ следует выполнять только после отключения машины от электросети (штепсельная вилка должна быть вынута из розетки). При проверке работоспособности машины в рабочем состоянии нельзя прикасаться к токоведущим элементам, а также к узлам, которые могут прийти в движение от электродвигателя. Категорически запрещается включать машину в электрическую сеть при отсутствии заземления.
Определить неисправность машин можно без выполнения сложных демонтажных работ. Для демонтажных и монтажных работ специальных инструментов не требуется. Конструктивно машины выполнены так, что после снятия верхней крышки и задней стенки обеспечивается удобный доступ к их элементам и приборам. Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 1.
Таблица 1. Типовые неисправности СМ и их вероятные причины
| Неисправность | Вероятная причина |
| При включении машина не работает | 1. Не закрыт люк 2. Обрыв цепи 3. Обрыв соединительного шнура 4. Неисправна штепсельная вилка 5. Неисправно устройство блокировки люка 6. Неисправен выключатель питающей сети 7. Ручка КА установлена в положение «Стоп/Сушка» 8. Не замкнуты контакты А4-А7 (см. схему) 9. Неисправно реле давления |
| Не работает электродвигатель привода барабана | 1. Обрыв в соединительной цепи 2. Вышел из строя электродвигатель привода барабана 3. Неисправен КА 4. Неисправен электродвигатель 5. Неисправен датчик реле температуры 90°С |
| При включении электродвигатель гудит, но барабан не вращается | 1. Обрыв в соединительной цепи двигателя 2. Обрыв в цепи электродвигателя |
| Электродвигатель привода барабана работает без реверсирования | 1. Обрыв в соединительной цепи 2. Неисправен электродвигатель |
| Электродвигатель работает, барабан не вращается | 1. Ослабло натяжение ремня 2. Спал ремень 3. Нарушено крепление шкива |
| Электродвигатель на отжиме вращается с повышенной или пониженной частотой отжим вовсе отсутствует | 1. Неисправен тахометр 2. Ослаб винт крепления сердечника тахометра 3. Неисправен электродвигатель 4. Спал наконечник подводящего провода 5. Включен режим «Отключение отжима» 6. Неисправен выключатель «Отключение отжима» 7. Обрыв в соединительной цепи |
| Не выдерживается температурный режим стирки | 1. Неисправен датчик температуры NTC (см. схему) 2. Неисправен задатчик температуры (см. схему) 3. Перегорел ТЭН 4. Неисправен электродвигатель 5. Обрыв в соединительной цепи 6. Неисправен командоаппарат |
| Вода не заливается в бак | 1. Засорилась сетка клапана 2. Неисправен электроклапан 3. Неисправно реле давления 4. Обрыв в соединительной цепи 5. Обрыв обмотки электронасоса 6. Неисправен электродвигатель |
| Вода заливается в банк выше допустимого уровня и сливается с включением электронасоса | 1. Неисправно реле уровня 2. Неисправен клапан |
| Командоаппарат останавливается | 1. Неисправен командоаппарат 2. Обрыв в соединительной цепи 3. Неисправен электродвигатель |
| Сильный шум и вибрации при вращении барабана | 1. Ослабло крепление противовесов 2. Вышел из строя амортизатор 3. Ослабло крепление амортизатора 4. Вышли из строя подшипники крестовины |
| Утечка воды | Нарушена герметичность деталей или соединений |
| Не открывается люк | 1. Неисправно устройство блокировки люка 2. Заблокирована рамка устройства блокировки люка |
| Не работает электродвигатель привода вентилятора | 1. Не замкнуты контакты а-А1 таймера сушки 2. Неисправен электродвигатель вентилятора 3. Обрыв в соединительной цепи |
| Двигатель вентилятора работает, но горячий воздух не поступает | Раскрутился винт крепления вентилятора |
| Нет нагрева воздуха | 1. Неисправен ТЭН сушки RA (см. схему) 2. Неисправен датчик реле температуры 3. Обрыв в цепи 4. Перегорел тепловой предохранитель |
| Нет слива водыСильный шум во время сушки | 1. Засорился насос 2. Обрыв цепи 3. Неисправен электродвигатель 4. Неисправен командоаппарат 5. Неисправен насос. Ослабло крепление крыльчатки вентилятора |
Определение наиболее сложных неисправностей
Как правило, возникшая неисправность проявляется следующим образом:
- машина не включается;
- не набирается вода;
- не сливается вода;
- не нагревается вода;
- не работает режим отжима:
- барабан не вращается;
- повторяется один и тот же цикл программы;
- не сушится белье;
- вибрация при отжиме;
- машина течет.
Анализ неисправностей дает возможность правильно поставить диагноз и, используя алгоритмы, приведенные ниже грамотно устранить возникшие неполадки.