Инструментрий для написания курсовой работы
Таблица 1 - Финансово-экономические показатели деятельности предприятия
| Изменение | Изменение | |||||
| Показатель | 20… | 20… | 20… | 20..-20..гг. | 20..-20..гг. | |
| . | ||||||
| Среднегодовая величина активов | ||||||
| организации, тыс.руб. | ||||||
| Среднегодовая величина | ||||||
| внеоборотных активов организации, | ||||||
| тыс.руб. | ||||||
| Среднегодовая величина основных | ||||||
| средств, тыс. руб. | ||||||
| Среднегодовая величина оборотных | ||||||
| активов организации, тыс. руб. | ||||||
| Среднегодовая величина чистых активов | ||||||
| организации, тыс. руб. | ||||||
| Среднегодовая величина соственного | ||||||
| капитала организации, тыс. руб. | ||||||
| Среднегодовая величина заемного | ||||||
| капитала, тыс. руб. | ||||||
| Среднегодовая величина инвестиционного | ||||||
| (перманентного) капитала организации, | ||||||
| тыс. руб. | ||||||
| Выручка от продаж, тыс. руб. | ||||||
| Коэффициент оборачиваемости ооротных | ||||||
| активов, обороты | ||||||
| Коэффициент оборачиваемости капитала, | ||||||
| обороты | ||||||
| Коэффициент оборачиваемости | ||||||
| собственного капитала, обороты | ||||||
| Фондоотдача, руб./руб. |
Таблица 2 – Состав и динамика доходов
| 20.. гг | 20…гг. | Изменение 20..-20… гг. | Изменение 20..-20… гг. | |||||
| Показатель | ||||||||
| Выручка от реализации | ||||||||
| Доходы от участия в других организациях | ||||||||
| Проценты на вклады | ||||||||
| Прочие доходы | ||||||||
| Итого доходов |
Таблица 3. Нормы расхода топлива по видам транспорта
| № п/п | Тип и марка техники. Грузоподъемность. | Вид топлива | Нормы расхода на 100 км. /л | |
| летние | Зимние | |||
| рефреж. фург. isuza - NQR. 6 т. | Дизельное | |||
| рефреж. фург. isuza - NQR 5 т. | Дизельное | |||
| рефреж. фург. isuza - NQR 7 т. | Дизельное | |||
| рефреж. фург. ГАЗ-Газель 1.5 т | Бензин А92 | 19,3 | 21,2 | |
| рефреж. фург. ГАЗ-Валдай 3 т. | Дизельное | 17,9 | 19,7 | |
| рефреж. фург. Камаз 25 т. | Дизельное | |||
| рефреж. фург МАN 20 т. | Дизельное |
Таблица 4- Признаки актуальности логистики для российских предприятий (фрагмент).
| Признак актуальности | Характеристика признака |
| Отсутствие продуманной стратегии развития Систем распределения продукции, наличие не обоснованного количества посреднических структур | - посредники генерируют трансакционные издержки, превышающие первоначальную цену продукции в 2-2,5 раза - экспортную продукцию в России в 2015 г производило около 2000 предприятий, а во внешнеэкономической деятельности по экспорту занято было 670 тыс. фирм, в итоге на одного производителя приходится в среднем 335 торговых посредников. |
| Слабый уровень развития современных средств электронных коммуникаций | - импорт средств электронной коммуникации по некоторым позициям достигает 100 %, например, мобильные телефоны. |
| Отсталость транспортной инфраструктуры | - среднесуточная скорость доставки в Российской Федерации ниже в 5-6 раз, а доля продукции, доставляемой через терминалы меньше 5-10раз -средняя грузоподъемность магистрального автопоезда в России составляет 15т, в США, Франции, Швеции -25-30 т. |
| Высокая степень износа подвижного состава и объектов инфраструктуры транспорта | -более трети автодорог не отвечают современным требованиям более 60 % парка автотранспортных средств, занятых в международных перевозках, не соответствуют европейским экологическим стандартам. - свыше 720 железнодорожных мосто и туннелей от работали срок службы - 63 % морских судов из-за своего срока службы становятся нежелательными в зарубежных портах. |
| Низкий уровень развития производственно- технической базы складского хозяйства | - четверть складов имеют площадь менее 500 кв. м. - на 12 % складов приходится две трети складских площадей - около 30 % основных фондов складского хозяйства физически и морально устарели |
Таблица 5- Себестоимость содержания автомобилей.
| Срок содержания | ГАЗ-Газель | ГАЗ-Валдай | Isuzu- NQR |
| День | 815,3*8-6522,4 | 961,76*8-7694,08 | 1048,78*9=9439,02 |
| Месяц | 6522,4*24-156537,6 | 7694,08*24=184657,92 | 9439,02*24-226536,48 |
| Год | 156537,6*12-1878451,2 | 184657,92*12=2215895,04 | 226536,48*12=2718437,76 |
Таблица 6 - Маршрутная карта
| № клиента | X, км | У, км | Г, тонн |
Таблица 7 - SWOT анализ
| Сильные стороны | Слабые стороны | |
| Внутренняя среда | 1. Наличие передовой технологии выращивания бройлеров 2. Современное оборудование 3. Внедрение системы менеджмента качества - 18О 9001:2008 и 18О 22000:2005 4. Широкий ассортимент продукции 5. Известность торговой марки 6. Лояльность покупателей | 1.Большая кредиторская задолженность (в связи с сомнительными сделками, проведенными сразу после после акционирования предприятия) 2. Недостаток трудовых ресурсов 3. Высокая ценовая политика 4. Высокие затраты на доставку продукции 5. Риски при доставке охлажденной продукции |
| Возможности | Угрозы | |
| Внешняя среда | 1. Рост спроса на выпускаемую продукцию 2. Слабые позиции фирм конкурентов 3. Появление новых технологий производства в отрасли 4.Рост уровня доходов населения 5. Возможность выхода на новые рынки 6. Оптимизация парка транспорта 7. Открытие распределительных центов | 1. Увеличения цен на корма и кормовые добавки. 2. Рост курса иностранных валют ( в отношении закупки импортного оборудования) 3. Выход на продовольственный рынок новых производителей аналогичной или сходной по потребительским свойствам продукции. 4. Имиджевые риски (снижение деловой репутации) |
Таблица 8 – Бюджет проекта
| Наименование | Сумма |
| Разработка проекта, согласование | |
| Приобретение земельных участков | |
| Строительство логистических центров | |
| Техническое обустройство логистических центров | |
| Приобретение специализированного программного оборудования | |
| Найм, обучение персонала | |
| Приобретение техники | |
| Итого |
Таблица 9 - Исходные данные, влияющие на выбор модели.
| № | Транспортная компания | Оценочные характеристики | |||
| Уровень цен | Наличие рефрижераторов | Скидки от объема | Срок работы на рынке | ||
| Автодоставка | |||||
| Сибирская транспортная компания | |||||
| 54Легион | |||||
| Тэра-24 | |||||
| Новосибтехснаб | |||||
| Автомиля | |||||
| Ависто | |||||
| Автокурьер | |||||
| Парад и с |