Воздействие теплового импульса (U) на материалы
| Материал, элемент строения | Величина теплового импульса, вызывающая воспламенение, кДж/м2 |
| Доски сосновые, еловые | 504…672 |
| Доски, окрашенные в светлые тона | 1680…1890 |
| Доски, окрашенные в темные тона | 252…420 |
| Брезент палаточный | 402…504 |
| Бязь белая | 504…756 |
| Ткань темного цвета | 252…420 |
| Кровля мягкая (толь, рубероид) | 588…840 |
| Солома, сено, стружка | 336…504 |
| Бумага белая | 336…420 |
| Резина автомобильная, краска | 252…420 |
| Двери, рамы, шторы зданий | 252…420 |
| Дома жилые деревянные | 420…672 |
| Производственный мусор, ветошь | 168…252 |
| Хвойные леса | 400…420 |
| Хлеб на корню | 126…168 |
Приложение 7
Степень поражения незащищенных людей в зависимости от величины избыточного давления ∆Рф
| ∆Рф, кПа | Поражения (травмы) | Характер поражения |
| Свыше100 | Крайне тяжелые | Разрыв внутренних органов, переломы костей, внутренние кровотечения, сотрясения мозга. Эти травмы часто приводят к смертельному исходу |
| 60-100 | Тяжелые | Сильная контузия всего организма, повреждения внутренних органов и мозга, тяжелые повреждения. Возможны смертельные исходы |
| 40-60 | Средние | Серьезные контузии, повреждения органов слуха, кровотечения из носа и ушей, сильные вывихи и переломы конечностей |
| 20-40 | Легкие | Легкая общая контузия организма, временное повреждение слуха, ушибы и вывихи ко-нечностей |
| 10-20 | Различного характера | При косвенном воздействии ударной волны обломками зданий, осколками стекол и т.д. |
Приложение 8
Характеристика ожогов открытых участков тела человека в зависимости от теплового импульса
| Степень ожога | Тепловой импульс, кДж/м2 | Характеристика поражения | Последствия ожогов |
| Первая | 80…160 | Покраснение и припухлость кожи, сопро-вождающиеся некоторой болезненностью | Не теряют работоспособность и не нуждаются в специальном лечении. Ожоги заживают сравнительно быстро |
| Вторая | 160…400 | Образование на коже пузырей, наполненных жидкостью | Как правило, теряют работоспособность и нуждаются в лечении |
| Третья | 400…600 | Полное разрушение кожного покрова по всей его толщине, образование язв | Нуждаются в длительном лечении. Если не применять пересадку кожи, на месте поражения образуются шрамы |
| Четвертая | Более 600 | Омертвление подкожной клетчатки, мышц и костей, обугливание | Нуждаются в длительном лечении. Возможен смертельный исход |
Приложение 9
Степени разрушения элементов объекта при различных избыточных давлениях ударной волны, кПа
| № пп | Элементы объекта | Разрушение | ||||
| слабое | среднее | сильное | полное | |||
| 1. Производственные, административные здания и сооружения | ||||||
| 1. | Промышленные здания с металли-ческим каркасом и крановым обору-дованием грузоподъемностью 25-50т | 20…30 | 30…40 | 40…50 | 50…70 | |
| 2. | Промышленные здания с металли-ческим каркасом и бетонным заполнением с площадью около 30% | 10…20 | 20…30 | 30…40 | 40…50 | |
| 3. | Здания из сборного железобетона | 10…20 | 20…30 | - | 30…60 | |
| 4. | Кирпичные бескаркасные производ-ственно-вспомогательные здания с перекрытием (покрытием) из железобетонных сборных элементов одно- и многоэтажные | 10…20 | 20…35 | 35…45 | 45…60 | |
| 5. | Складские кирпичные здания | 10…20 | 20…30 | 30…40 | 40…50 | |
| 6. | Административные многоэтажные здания с металлическим или железобетонным каркасом | 20…30 | 30…40 | 40…50 | 50…60 | |
| 7. | Кирпичные малоэтажные здания (один-два этажа) | 8…15 | 15…25 | 25…35 | 35…45 | |
| 8. | Кирпичные многоэтажные здания (три этажа и более) | 8…12 | 12…20 | 20…30 | 30…40 | |
| 9. | Деревянные дома | 6…8 | 8…12 | 12…20 | 20…30 | |
| 2. Некоторые виды оборудования | ||||||
| 1. | Станки средние | 5…25 | 25…35 | 35…45 | - | |
| 2. | Краны и крановое оборудование | 20…30 | 30…50 | 50…70 | ||
| 3. | Подъемно-транспортное оборудование | 50…60 | 60…80 | |||
| 4. | Ленточные конвейеры в галерее на железобетонной эстакаде | 5…6 | 6…10 | 10…20 | 20…40 | |
| 5. | Ковшовые конвейеры в галерее на железобетонной эстакаде | 8…10 | 10…20 | 20…30 | 30…50 | |
| 6. | Электродвигатели мощностью от 2 до 10 кВт, открытые | 30…50 | 50…70 | - | 80…90 | |
| 7. | Электродвигатели мощностью от 2 до 10 кВт, герметические | 40…60 | 60…75 | - | 75…110 | |
| 8. | Трансформаторы от 100 до 1000 кВ | 20…30 | 30…50 | 50…60 | ||
| 9. | Контрольно-измерительная аппаратура | 5…10 | 10…20 | 20…30 | ||
| 10. | Магнитные пускатели | 20…30 | 30…40 | 40…60 | - | |
Продолжение приложения 9
| 3. Коммунально-энергетические сооружения и сети | |||||
| 1. | Подземные металлические и железобетонные резервуары | 20…50 | 50…100 | 100…200 | |
| 2. | Наземные металлические резервуары и емкости | 15…20 | 20…30 | 30…40 | |
| 3. | Котельные, регуляторные станции и другие сооружения в кирпичных зданиях. | 7…13 | 13…25 | 24…35 | 35…45 |
| 4. | Здания трансформаторной подстанции из кирпича или блоков | 10…20 | 20…40 | 40…60 | 60…80 |
| 5. | Кабельные наземные линии | 10…30 | 30…50 | 50…60 | |
| 6. | Воздушные линии высокого напряжения | 25…30 | 30…50 | 50…70 | |
| 7. | Воздушные линии низкого напряжения | 20…60 | 60…100 | 100…160 | |
| 8. | Трубопроводы наземные | - | |||
| 9. | Трубопроводы на металлических или железобетонных эстакадах | 20…30 | 30…40 | 40…50 | - |
| 4. Средства транспорта, строительная техника | |||||
| 1. | Грузовые автомобили и автоцистерны | 20…30 | 30…55 | 55…65 | 90…130 |
| 2. | Автобусы и специальные автомашины с кузовами автобусного типа | 15…20 | 20…45 | 45…55 | 60…80 |
| 3. | Гусеничные тягачи и тракторы | 30…40 | 40…80 | 80…100 | 110…130 |
| 4. | Подвижной железнодорожный состав | 30…40 | 40…80 | 80…100 | 100…200 |
| 5. | Землеройные дорожно-строительные машины | 50…110 | 110…140 | 170…250 | - |
Классификация степени разрушений зданий и сооружений при производственных авариях и стихийных бедствиях
| Вид разрушенного здания | Наименования степени разрушения | Поражающие факторы | |||
| Сила урагана | Сила землетрясе- ния, баллы | Избыточное давление при взрывах, ∆Рф, кПа | |||
| баллы | км/ч | ||||
 | Полное | Свыше | 11…12 | 50 и более | |
 | Сильное | 16…17 | 193…210 | 9…10 | 30…50 |
 | Среднее | 14…15 | 155…175 | 7…8 | 20…30 |
 | Слабое | 12…13 | 120…145 | 5…6 | 10…20 |
Приложение 10
| Характеристика | |||
| Разрушений | Спасательных и др. неотложных работ | Восстановительных работ | Ущерб |
| Полное обрушение сооружения. Могут сохраниться фундамент и подземные помещения, сплошные тлеющие завалы. Пожаров нет. | Расчистка завалов и спасение людей из убежищ и подземных помещений с подачей воздуха. | Восстановление невозможно или нецелесообразно. | 70…100 |
| Сохраняется лишь меньшая часть наиболее прочных конструкций сооружения-стены нижних этажей, элементы ж.б каркаса, подвальные убежища, укрытия и инженерные сети. Завалы и пожары. | Расчистка завалов, тушение пожаров, спасение людей из заваленных убежищ и укрытий. | Восстановление возможно только в порядке перестройки сооружений спец. организациями с использованием уцелевших материалов. | 30…70 |
| Сохраняются коробки зданий и другие прочные конструкции и элементы сооружения (несущие стены, ж.б перекрытия). Внутренняя часть здания выгорает. Местные завалы и сплошные пожары. | Тушение пожаров и спасение людей из завалов, разрушенных и горящих зданий. | Требуются значительные работы силами специальных восстановительных организаций. | 10…30 |
| Мелкие деформации второстепенных элементов сооружения (кровли, легких пристроек, оконных, дверных коробок, внутренних перегородок, штукатурки). Отдельные завалы и пожары. | Тушение пожаров и спасение людей из частично разрушенных и горящих зданий. | Требуются незначительные восстановительные работы силами ремонтно-восстановительных бригад предприятий. | До 10 |
Приложение 11
Характеристика степеней разрушений элементов объекта ударной волной
| Элементы объекта | Разрушение | ||
| слабое | среднее | сильное | |
| Производственные административные и жилые здания | Разрушение наименее прочных конструкций и агрегатов, заполне-ний дверных и окон-ных проемов, срыв кровли, основное обо-рудование поврежде-но незначительно, тре-буется средний вос-становительный ремонт | Разрушение кровли, перегородок, части оборудования, пов-реждение подъемно транспортных меха-низмов; восстанов-ление возможно при капитальном ремонте | Значительные дефор-мации несущих конст-рукций, разрушение большей части перек-рытий, стен и обору-дования. Восстанов-ление возможно как новое строительство с использованием сох-ранившихся конст-рукций и оборудо-вания |
| Промышленное оборудо-вание (станки, прессы, конвейеры, насосы, компрессоры, генераторы и т.п.) | Повреждение шесте-рен и передаточных механизмов, обрыв маховиков и рычагов управления. Разрыв приводных ремней. Восстановление воз-можно без полной раз-борки, с заменой поврежденных частей. | Повреждение и деформация основных деталей, повреждение электропроводки, приборов автоматики. Использование оборудования возможно после капитального ремонта. | Смещение с фунда-ментов, деформация станин, трещины в деталях, изгиб валов и осей, повреждение электропроводки. Ремонт и восстановле-ние, как правило, нецелесообразно. |
| Газгольдеры, резервуары и емкости для нефтепродуктов, сжиженных газов | Небольшие вмятины на оболочке, деформа-ция трубопроводов, повреждение запор-ной арматуры. Ис-пользование возможно после среднего (те-кущего) ремонта и замены поврежденных деталей. | Смещение на опорах, деформация оболочек, подводящих трубо-проводов, поврежде-ние запорной армату-ры. Использование возможно после капи-тального ремонта. | Срыв с опор, опроки-дывание, разрушение и деформация оболо-чек, обрыв трубопро-водов и запорной ар-матуры. Использова-ние и восстановление невозможно |
Продолжение приложения 11
| Подвижной железнодорожный состав, автотранспорт, инженерная техника, подъёмно-транспортные механизмы, крановое оборудование | Частичное разруше-ние и деформация обшивки и крыши, повреждение стекол кабин, фар и прибо-ров. Требуется сред-ний (текущий) ремонт. | Разрушение кузова крытых вагонов, пов-реждение кабин, срыв дверей и повреждение наружного оборудо-вания, разрыв трубо-проводов систем пи-тания, охлаждения и смазки. Использова-ние возможно после ремонта с заменой поврежденных узлов | Опрокидывание, отрыв отдельных частей, общая дефор-мация рамы, разруше-ние кабины (кузова, грузовой платформы), срыв радиаторов, наружного оборудо-вания двигателя. Ис-пользование невоз-можно, требуется капитальный ремонт в заводских условиях. |
| Коммунально-энегретические сооружения и сети | Частичное поврежде-ние стыков труб, контрольно-измерите-льной аппаратуры, верхней части стенок смотровых колодцев. При восстановлении меняются поврежден-ные элементы. | Разрыв и деформация труб в отдельных мес-тах, повреждение сты-ков, фильтров отстой-ников, выход из строя контрольно- измери-тельных приборов. Разрушение и сильная деформация резервуа-ров выше уровня жид-кости. Требуется ка-питальный ремонт с заменой поврежден-ных элементов | Разрушение и деформация большей части труб, повреж-дение отстойников, насосного и другого оборудования. Повреждение арматуры, частичное разрушение и дефо-мация остовов водозаборных колонок. Восстановление невозможно |
| Убежища и противорадиационные укрытия | Частичное разруше-ние хода сообщения, незначительные сдви-ги и трещины в соеди-нениях конструкций. Пригодно к повтор-ному использованию | Разрушение хода со-общения, деформация и смещение стен, пок-рытий, рам дверей. Требуется средний восстановительный ремонт. | Значительная деформация несущих конструкций, защитных дверей и оборудования. Восста-новление невозможно. |
Приложение 12
Характер разрушений при взрыве гвс в помещениях
| Максимальное избыточное давление, кПа | Характер разрушений |
1,5  3 | Частичное разрушение оконного остекления и оконного переплета |
| Полное разрушение остекления, оконных рам, легких перегородок, стеновых однослойных панелей из легкого бетона, вскрытие дверей и ворот | |
| Разрушение плит покрытия, перекрытий, кровли, кирпичных стен толщиной до 51 см, бетонных стен толщиной до 26 см, сборных железобетонных колонн сплошного сечения 40х40см | |
| Разрушение зданий со стальным каркасом. кирпичных стен толщиной до 64 см, бетонных стен толщиной до 36 см | |
| Свыше 100 | Полное разрушение кирпичных и железобетонных зданий |
Приложение 13
Степень разрушения объекта при взрывах Форма ф-1
| Шифр элементов объекта по заданию | Промышленные ВВ | Хранилище УВП | Магистральн. газопровод | Степень пора-жения, объем разрушений, %, при взрывах | ||||||||||
| Тип ВВ - Вес - (т) ∆Рф= кПа | Газ - Вес - (т) ∆Рф= кПа | Газ – Рабоч. давлен Р= (МПа) РDф= (кПа) | ||||||||||||
| Слаб | Сред | Сильн | Полн | Слаб | Сред | Сильн | Полн | Слаб | Сред | Сильн | Полн | ВВ | ГВС | Г/ПР |
| Здания | 0,25 средняя, до 30% | 0,5 сильная, 30-50% | 0 слабая, отдельные элементы | |||||||||||
| 1-1 | + | + | + | |||||||||||
| 1-2 | + | + | + | |||||||||||
| 1-4 | + | + | + | |||||||||||
| 1-6 | + | + | + | |||||||||||
| Техн. обор. | ||||||||||||||
| 2-2 | + | + | + | |||||||||||
| 2-3 | + | + | + | |||||||||||
| 4-1 | + | + | + | |||||||||||
| 4-4 | + | + | + | |||||||||||
| КЭС | ||||||||||||||
| 3-1 | + | + | + | |||||||||||
| 3-2 | + | + | + | |||||||||||
| 3-5 | + | + | + | |||||||||||
| 3-6 | + | + | + |
Примечание: заполнение таблицы условно
Приложение 14
Зависимость степени разрушения объектов от параметров волны прорыва
| № п/п | Наименование объектов | Сильные разрушения | Средние разрушения | Слабые разрушения | ||||||
| Глубина потока, м | Средняя скорость потока, м/с | Удельная волновая нагрузка, тс/м2 | Глубина потока, м | Средняя скорость потока, м/с | Удельная волновая нагрузка, тс/м2 | Глубина потока, м | Средняя скорость потока, м/с | Удельная волновая нагрузка, тс/м2 | ||
| Стенки, набереж-ные и пирсы на ж/б и металли-ческих сваях | 6,0 | 5,0 | 7,5 | 3,0 | 3,0 | 1,35 | 1,0 | 2,0 | 0,2 | |
| Деревянные 1-2 этажные дома | 3,5 | 2,0 | 0,7 | 2,5 | 1,5 | 0,28 | 1,0 | 1,0 | 0,05 | |
| Кирпичные мало-этажные здания | 4,0 | 2,5 | 1,25 | 3,0 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 1,0 | 0,1 | |
| Промышленные здания с легким металлическим каркасом | 5,0 | 2,5 | 1,56 | 3,5 | 2,0 | 0,7 | 2,0 | 1,5 | 0,2 | |
| Промышленные здания с тяже-лым каркасом | 7,5 | 4,0 | 6,0 | 6,0 | 3,0 | 2,7 | 3,0 | 1,5 | 0,34 | |
| Станочное обо-рудование цехов | 3,0 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 2,0 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 0,05 | |
| Железнодорож-ные пути | 2,0 | 2,0 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 0,05 | 0,5 | 0,5 | 0,06 | |
| Дороги с твер-дым покрытием | 4,0 | 3,0 | 1,8 | 2,0 | 1,5 | 0,22 | 1,0 | 1,0 | 0,05 | |
| Автомашины | 2,0 | 2,0 | 0,4 | 1,5 | 1,5 | 0,17 | 1,0 | 1,0 | 0,05 | |
| Подвижной ж/д состав | 3,0 | 3,0 | 1,6 | 3,0 | 1,5 | 0,34 | 1,5 | 1,0 | 0,12 |
Приложение 15