Макрологистика и микрологистика

Возможность планирования различных операций и проведения анализа уровней элементов логистической системы предопределила ее разделение на макро- и микрологистику.

Микрологистикарешает локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики. Примером может служить внутрипроизводственная логистика, когда в пределах предприятия планируются различные логистические операции, такие, как транспортно-складские, погрузочно-разгрузочные и др. Микрологистика обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю за процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий.

Микрологистические системы- промышленные, торговые предприятия идр.- предназначены для управления иоптимизации материальных, информационных, финансовых потоков в процессе производства или снабжения.

Внутри производства такие системы решают задачи эффективного использования материальных ресурсов, уменьшения их запасов, ускорения оборачиваемости оборотного капитала предприятия, уменьшения основного производственного времени, управления запасами в складской системе и оптимизации работы технологического транспорта.

Вне производства внешние микрологистические системы решают задачи по управлению и оптимизации материальных и сопутствующих потоков от источников к пунктам назначения. Примером решаемых ими задач являются рациональная организация и сохранение движения материальных ресурсов и готовой продукции, сокращение времени выполнения заказов потребителей.

Важнейшимизадачами микрологистических систем являются согласование целей с поставщиками и посредниками, координация и интеграция логистических операций.В этом случае внутрипроизводственную и внешние логистические системы можно рассматривать в качестве подсистем интегрированной логистической системы

Макрологистикарешает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.

В литературе макрологические системы классифицируются по следующим нескольким признакам:

– по территориальному признакуразличают городские, региональные, межрегиональные, республиканские и межреспубликанские логистические системы;

– по объектно-функциональному признакувыделяют макрологистические системы группы предприятий, ведомственные, отраслевые, межотраслевые: торговые, военные, институциональные, транспортные и т.п.;

– по глобализации - глобальные макрологистические системы: государственные (транснациональные), межгосударственные (международные) и трансконтинентальные.

Примером создания макрологистической системы служит региональная система оптимизации транспортных (грузовых) потоков, которая решает задачи оптимизации маршрутов, развязывания транспортных потоков, переключения перевозок с одного вида транспорта на другой.

Логистическая цепь

Между указанными областями логистики существуют связь и взаимозависимость. Например, если в основном производстве используется технология, не требующая наличия существенных промежуточных запасов материалов и сырья, то в соответствии с логистикой поставки предусматривается осуществлять в строго определенное время через короткие интервалы. Для выполнения нерегулярных заказов в минимальные сроки, когда для основного производства характерно пространственное сосредоточение оборудования, создание резервов производственных мощностей (так называемых систем «островов производства»), в области закупок используются соответствующие способы, позволяющие приобрести разнообразные материальные ресурсы, с тем чтобы выполнить индивидуальные заказы.

Логистическая цепь- это линейно упорядочное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьютеров, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального внешнего потока от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребителя) или до конечного потребителя.

В логистичеекой цепи, т.е. цепи, по которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья: поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранение продукции и сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции; потребление готовой продукции (см. рис. 1.3 и 1.4).

Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления.

Производитель

Производитель

Производитель

Информационный,

финансовый потоки

Рис. 1.3. Пример простой логистической цепи: - готовый продукт, ЗЛС – звено логистической цепи

На первом рисунке (рис. 1.3) приведена простейшая логистическая цепь прямого сбыта, которая состоит из фирмы - производителя готовой продукта, потребителя (покупателя) и логистического посредника, доставляющего товар покупателю. Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики (транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления, а также кадры, которые выполняют все последовательные операции). Расширенная схема логистической цепи состоит из различных звеньев и логистических активностей (рис. 1.4).

Информационный поток

Материальный поток

Рис. 1.4. Расширенная схема логистической цепи

В болеее сложных случаях логистическая цепь имеет древовидную структуру, что соответствует многоуровневой логистической системе, в которой материальный поток на пути от производителя к потребителю проходит через посредников. В реальной экономической жизни существует большое количество логистических посредников, многоассортиментность материальных ресурсов, которые используются в производстве товаров, и разветвленные распределительные сети.

Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т.е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции.

Краткие выводы по теме

Логистическая система– адаптивная (самоприспосабливающаяся) система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой.

Возможность планирования различных операций и проведения анализа уровней элементов логистической системы предопределила ее разделение на макро - и микрологистику.

Логистическая цепь- это линейно упорядочное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьютеров, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального внешнего потока от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребителя) или до конечного потребителя.

Вопросы для самопроверки:

1. Назовите основные звенья логистической системы.

2. Перечислите элементы логистической системы.

3. Перечислите основных участников логистической системы.

4. Дайте определение логистической цепи.

5. Что понимается под макрологистикой?

6. По каким признакам классифицируются макрологические системы

7. Что лежит в основе разделения логистики на макро - и микрологистику.

8. Что понимается под микрологистикой?

9. Дайте определение логистической системы с теоретической и экономической точек зрения.

10. Приведите пример простой логистической цепи.

11. Чем отличается простая логистическая цепь от расширенной?