Промисловий комплекс Східного економічного району,його галузева структура і центри основних галузей

Східний економічний район (Полтавська,Сумська,Харківська обл.)Це промислово-аграрний регіон. Головні галузі спец-ії: машинобудування, нафтогазова,хімічна, харчова промисловість.

ПЕК. Потреби госп-ва і нас-ня р-ну забезпечуються його енергетично базою. Майже вся електроенергія виробляється тепловими станціями. Найбільша з них – Зміївська ДРЕС. Видобуток газу в Харківська обл.; газопереробний завод в м. Шебелинці; нафтовидобувна - Сумська, Полтавська обл..; Кременчуцький нафтопереробний завод.Машинобудування й металообробка: є провідною галуззю; Осн галузями маш-ня є енергетичне, тракторне, с/г-ке, електротехнічне, транспортне, верстато- і приладобудування. Найб центри – Харків, Полтава, Суми, Кременчук, Лубни, Конотоп, Ромни електротехнічне машинобудування розміщено в Харкові, Полтаві, Глухові, Сумах, Одесі. Транспортне у Кременчуці,Харкові(літаки),Ромнах; Хім пр-сть забезпечує країну мін добривами, дубильними речовинам, пластмасами, хімреактивами. У р-ні зосереджено практиіно все в-во кінофотоматеріалів у країні. Розвивається нафтохімія. Провідними центрами хім пр-сті є Харків, Шебелинка, Кременчук, Суми, Шостка. Деревообробна і меблева пр-сть зосереджена, як правило, у великих пром центрах. Її п-ва є також і в середніх містах, напр у Лубнах.АПК (основну його становить с/г) добре розвинуте садівництво та ягідництво, велика рогата худоба.Харчова промисловість за обсягом виробництва друга після машин; Найбільш ефективними є цукрова, маслоробна, сировина.Легка промисловість, найбільшим центром є Харків а також у Полтава та Суми.Потужна галузь р-ну – будіндустрія(центри: Харків, Полтава, Суми, Кремнчук, Куп’янськ). Цементна пр-сть розвинута в Балаклії (Харківська обл). Залізобетонні конструкції випускають у Кременчуці, вироби із скла – у Полтаві і Мерефі (Харківська обл), фарфоро-фаянсові – в Полтаві і Будах (поблизу Харкова).

097. Причорноморський економічний район, його роль в економіці України, галузі спеціалізації та особливості їхнього розміщення. Автономна Республіка Крим, Одеська, Миколаївська і Херсонська адміністративні області.

До середини XIX ст. Причорномор'я розвивалось лише як сіль­ськогосподарський регіон. Але з будівництвом залізниць (Одеса— Кременчуг—Харків, Харків—Сімферополь, Одеса—Київ) структура господарства почала швидко ускладнюватись. Різко зросли обсяги експорту пшениці через портові міста (Одеса, Миколаїв, Генічеськ),виникло суднобудування в Миколаєві. Потреби сільського господарства сприяли розвитку сільськогосподарського машинобудування. У цей період побудовані численні овочеконсервні заводи, зокрема, в Одесі, Херсоні, Ізмаїлі, виникає верстатобудування. У повоєнні роки створюється електротехнічна промисловість, електронне машинобу­дування, розширюються потужності хімічної промисловості.Район спеціалізується на виробництві різноманітної продукції АПК: рослинництво (озима пшениця, кукурудза, ячмінь, просо, рис, соняшнику, соя, рицина, тютюн, кунжут, арахіс, овочів, фруктів, винограду, вовни, плодоовочевих консервів, виноградних вин, шампанського, коньяку, ефірної олії, лікарські рослини),тваринництво (солочно-мясне скотарство, свинарство, птахівництво, вівчарство, рибної пром )

· Суднобудування (Херсон, Миколаїв,Керч)

· Машинобудування – зернозбиральні, кукурудзозбиральні комбайни (Херсон), обладнання для легкої, харчової та хімічної промисловості (Одеса), а також м’ясної, молочної, консервної галузей (Сімферополь), електротехніка та електроніка (Херсон, Сімферополь).

· легкої(насамперед бавовняних, вовняних тканин, швейна, трикотажна., шкіряно-взуттєва й джутова галузі) промисловості,

· випуску товарів машинобудування (суден, верстатів, пресів, машин для АПК) і

· хімії – сірчана кислота й фосфорні добрива (Одеса), харчова та кальцинована сіль (Красноперекопськ), лаки, фарби та ін. ,

· деяких виробів промисловості будматеріалів (гранітів, вапняків тощо), виконує курортно-туристичні функції.

Міжнародною спеціалізацією району є транспорт (особливо морський і залізничний). Приморське положення зумовило розвиток суднобудування та судноремонту, морського транспорту каботажного та міжнародного плаван­ня, рекреаційного господарства, портово-промислових комплексів.

Найважливішою проблемою є збереження природних ландшафтів території.