Продолжительность одного оборота
.
Коэффициент загрузки оборотных средств
Практическая часть
Пример 3.1.
Определить норматив оборотных средств по шинам для автомобилей КамАЗ - 5320 при следующих исходных данных: количество автомобилей- 170; количество шин на одном автомобиле (без запасной) -10; годовой пробег одного автомобиля - 63 тыс.км.; стоимость одной шины - 1800 руб; норма запаса -30 дней; нормативный пробег одной шины - 70 тыс. км.
Решение:
1. Определим потребное количество шин на год для АТП.
где Lгод - годовой пробег автомобилей, км,
L норм. - нормативный пробег одной шины,
nш - количество шин на одном автомобиле(без запасной),
2. Определим затраты на приобретение шин.
3. Определим норматив оборотных средств по шинам.
.
Пример 3.2.
Определить продолжительность одного оборота и количество оборотов оборотных средств при следующих исходных данных:
выручка АТП от реализации продукции - 4732 тыс.руб.;
среднегодовая стоимость оборотных средств - 196 тыс.руб. Решение:
1. Определяем количество оборотных средств за год:
2. Определяем время одного оборота:
Задача 12.
Определить норматив оборотных средств по шинам для автомобилей КамАЗ - 54112 при следующих исходных данных: количество автомобилей- А1 ед.; количество шин на одном автомобиле (без запасной) - 10; годовой пробег одного автомобиля – А2 тыс.км.; стоимость одной шины – А3 руб; норма запаса – А4 дней; нормативный пробег одной шины - 70 тыс. км. Показатели А1-А4 приведены в таблице 13.
Исходные данные для задачи 12.
Таблица 15
| Вар-т | А1 | А2 | А3 | А4 |
Продолжение табл.15
| Вар-т | А1 | А2 | А3 | А4 |
Задача 13.
Определить продолжительность одного оборота и количество оборотов оборотных средств при следующих исходных данных: выручка АТП от реализации продукции – А1 тыс.руб.; среднегодовая стоимость оборотных средств – А2 тыс.руб. Показатели А1-А2 приведены в таблице 16.
Исходные данные для задачи 13
Таблица 16
| Вар-т | А1 | А2 |
Продолжение табл.16
| Вар-т | А1 | А2 |
Задача 14.
Определить, на сколько сократится потребность АТП в оборотных средствах, если коэффициент оборачиваемости увеличится на А1 ед. Выручка предприятия от всех видов деятельности А2 тыс.руб., среднегодовая стоимость оборотных средств А3 тыс.руб. Показатели А1-А3 приведены в таблице 17.
Исходные данные для задачи 14.
Таблица 17
| Вар-т | А1 | А2 | А3 |
Продолжение табл.17
| Вар-т | А1 | А2 | А3 |
Литература
1. Cадриев Д.С. Экономика транспортной отрасли: Учеб.пособие.-Набережные Челны: Изд-во КамПИ, 2002. –134 с.
2. . Единая транспортная система: Учебник/под ред. В.Г. Галабурды. -М.: Транспорт, 1996.- 295 с.
3. Вопросы экономики и управления на автомобильном транспорте: Учеб. Пособие по спец. 060813 / под ред. Г.А.Кононовой, СПбГИЭА, СПб,1995
4. Экономика отрасли /конспект лекций/ для спец. 060813. – СПб, СП6ГИЭА,1998.
5. Организация, планирование и управление в АТП /под ред. М.П. Улицкого. -М.: Транспорт, 1994.
6. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий - М.: Транспорт, 1998
7.Рогова Р.Н. Задачник по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта. Учеб. Пособие для автотрансп. техникумов. – 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Высш.шк., 1988, 143с.
8. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов/ М.П.Улипкий, К.А.Савченко-Бельский, Н.Ф.Билибина и др.; Под ред. М.П.Улицкого. – М.: Транспорт. 1994.
9. Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом. Прейскурант 13-01-01. Госкомитетт РСФСР по ценам. М., 1990.
10. Гараев И.М. Экономика автомобильного транспорта. Метод.указания, Набережные Челны: КамПИ. 1999, 17c.
11. Краткий автомобильный справочник.- М.: Транспорт
1994.
12. Зарипов А.Р., Гараев И.М., Габдуллин Л.В. Экономика транспорта. Методические указания, Набережные Челны: КамГПИ, 2003, 47с.
13. Гараев И.М., Зарипов А.Р. Основы организации управления предприятиями автомобильного транспорта. Методические указания, Набережные Челны: КамГПИ, 2002г., 26с.
Содержание