Практичні завдання. Завдання 2.1.Показники роботи тролейбусного господарства за базисний і звітні періоди Показники Базисний Звітний Середньорічна інвентарна
Завдання 2.1.Показники роботи тролейбусного господарства за базисний і звітні періоди
Показники | Базисний | Звітний |
Середньорічна інвентарна кількість рухомого складу, од. | ||
Кількість календарних днів у періоді, днів | ||
Коефіцієнт випуску машин на лінію | 0,71 | 0,72 |
Середньодобове число годин роботи машин на лінії, год. | 12,5 | 13,0 |
Середньоексплуатаційна швидкість руху машин, км/год. | 16,5 | 16,6 |
На підставі наведених даних необхідно знайти «машино-кілометри пробігу».
Завдання 2.2.Визначити середньорічну кількість рухомого складу в інвентарі. Якщо відомо, що на 1.01 знаходиться 190 вагонів, з 1.05 надійшло 6 вагонів і з 1.12. вибуло 12 вагонів.
Завдання 2.3.Визначити середню експлуатаційну швидкість рухомого складу, коли відомо, що середня інвентарна кількість рухомого складу становить 139 од., коефіцієнт використання рухомого складу - 0,65, середньодобова тривалість роботи рухомого складу на лінії становить 11,2 год., натуральний пробіг - 4360,0 тис.км.
Завдання 2.4.Визначити: 1) вагоно-дні в русі; 2) вагоно-години в русі; 3) натуральний пробіг рухомого складу; 4) пробіг у приведених кілометрах за місткістю; 5) кількість перевезених пасажирів; 6) величину доходу від перевозки пасажирів, коли відомо, що середня інвентарна кількість рухомого складу становить 112 од., коефіцієнт використання рухомого складу – 0,67, середньодобова тривалість роботи рухомого складу на лінії становить 10,5 год., середня експлуатаційна швидкість – 15,5 км/год, коефіцієнт приведення за місткістю – 1,75, навантаження пасажирів на один приведений машино-кілометр становить – 2,7 чол./км, середній тариф за перевезення одного пасажира – 32 коп.
Завдання 2.5.На підприємстві міського електричного транспорту є наступні дані про випуск вагонів на лінію: січень – 157 од., лютий 160 од., березень – 163 од., квітень – 161 од., травень – 159 од., червень – 162 од., липень – 165 од., серпень – 169 од., вересень – 172 од., жовтень – 175 од., листопад – 179 од., грудень – 180 од. Кількість вагонів у інвентарі на початок року – 193 од., на кінець року – 195 од.
Визначити коефіцієнт використання рухомого складу з випуску.
Завдання 2.6.У тролейбусному господарстві в інвентарі кількість машин становить: в 1 кварталі – 77 од., 2 кварталі – 80 од., 3 кварталі – 80 од., 4 кварталі – 85 од. Коефіцієнт використання рухомого складу з випуску становить: 1 квартал – 0,75, 2 квартал – 0,78, 3 квартал – 0,81, 4 квартал – 0,80. Визначити середньорічний коефіцієнт випуску машин на лінію.
Завдання 2.7.Визначити середню експлуатаційну швидкість рухомого складу, якщо відомо, що середня інвентарна кількість рухомого складу становить 128 од., коефіцієнт використання рухомого складу з випуску – 0,72, середньодобова тривалість роботи рухомого складу на лінії становить 10,9 год., натуральний пробіг – 4685 тис.км.
Завдання 2.8.У тролейбусному господарстві в інвентарі кількість машин становить: в 1кварталі – 140 од., 2 кварталі – 148 од., 3 кварталі – 152 од., 4кварталі – 145 од. Коефіцієнт використання рухомого складу з випуску становить: 1 квартал – 0,77, 2 квартал – 0,78, 3 квартал – 0,83, 4 квартал – 0,82. Визначити кількість перевезених пасажирів, якщо відомо, що середня експлуатаційна швидкість машин – 15,7 км/год, середньодобова кількість годин перебування машин на лінії – 13,2 год, середньодобове наповнення рухомого складу на 1 маш.км – 6 пасажирів, коефіцієнт приведення за місткістю – 1,85.
Завдання 2.9.Визначити доходи від перевезення пасажирів міським електричним транспортом на основі даних табл. 2.
Табл. 2. - Розрахунок показників виробничої програми
Найменування показників | Од. виміру | Розрахунковий період | ||
План | За звітом | % виконання | ||
Середньорічна кількість рухомого складу в інвентарі | од. | ? | ||
Коефіцієнт використання рухомого складу з випуску | ______ | 0,59 | 0,63 | ? |
Вагоно (машино) -дні в русі | Вагоно (машино)-дні | ? | ? | ? |
Середньодобова тривалість роботи рухомого складу на лінії | год. | 10,2 | 10,7 | ? |
Вагоно(машино)-годин в русі | Вагоно (машино)-дні | ? | ? | ? |
Середня експлуатаційна швидкість рухомого складу | км/год | 14,8 | 15,1 | ? |
Натуральний пробіг рухомого складу | тис.км. | ? | ? | ? |
Навантаження пасажирів на один машино-кілометр | чол. | 2,4 | 2,2 | ? |
Кількість перевезених пасажирів | тис.пас. | ? | ? | ? |
Питома вага оплачуваних пасажирів | % | 63,2 | 58,5 | ? |
Встановлений тариф на перевезення одного пасажира | грн. | ? | ? | ? |
Доходи від перевезення пасажирів | тис.грн. | ? | ? | ? |
Завдання 2.10. Визначити первісну вартість обладнання, що встановлено на вагоноремонтному заводі (ВАРЗ), якщо вартість верстатів за оптовими цінами - 890,0 тис. грн., витрати на їх транспортування від заводу – виготовника до ВАРЗу – 8,4 тис. грн., монтаж та встановлення верстаків – 9,3 тис. грн.
Завдання 2.11.Визначити залишкову вартість основного капіталу підприємства через 7 років після його введення в експлуатацію, коли відомо, що основний капітал унаслідок спрацювання щорічно втрачає 8% своєї вартості, за 5-річний період витрати на капітальний ремонт і модернізацію становлять 720,0 тис. грн.; первісна вартість основного капіталу підприємства - 6800,0 тис. грн.
Завдання 2.12.Відновна вартість основного капіталу підприємства згідно з даними переоцінки становить 7400,0 тис. грн., його фізичний знос - 22%. Визначити залишкову вартість основного капіталу підприємства.
Завдання 2.13.На базі даних про наявність і рух основних фондів трамвайного депо (див. табл. 3) визначте: коефіцієнт зносу, придатності, вибуття і оновлення основних фондів.
Таблиця 3. - Основні фонди трамвайного депо
Показники | На початок року, тис. грн. | На кінець року, тис. грн. |
Основні засоби | 30220,5 | 32532,0 |
Знос основних фондів | 20421,3 | 23145,0 |
Надійшло основних фондів у звітному році | _____ | 165,7 |
Вибуло основних фондів у звітному році | _____ | 906,5 |
Завдання 2.14. Визначити коефіцієнт технологічної структури основних фондів трамвайно-тролейбусного управління на початок і кінець року за даними, представленими в табл. 4.
Таблиця 4. - Основні фонди трамвайно-тролейбусного управління
Види основних фондів | На початок року, тис. грн. | На кінець року, тис. грн. |
Будівлі | 2627,3 | 2612,6 |
Споруди | 3626,4 | 3257,0 |
Передавальні пристрої | 1725,2 | 1796,1 |
Машини та обладнання | 910,8 | 883,7 |
Транспортні засоби | 22074,7 | 19687,8 |
Інструмент | 92,1 | 93,5 |
Усього | 31056,5 | 28330,7 |
Завдання 2.15.Порівняти рівномірний метод, метод суми чисел та подвійно - зменшувальної залишкової вартості за такими даними: первісна вартість = 14 тис.грн. Нормативний строк експлуатації = 5 років. Визначити: щорічні норми, величини амортизаційних відрахувань за весь період експлуатації, суму АВ, щорічні АВ.
Завдання 2.16.За даними статистичної звітності визначити:
1) фондомісткість основних фондів;
2) показник загальної фондовіддачі основних фондів;
3) фондоозброєність праці.
Вихідні дані
Показники | Значення |
1. Обсяг реалізованих послуг, тис. грн. | 5339,1 |
2. Середньорічна вартість основних фондів, тис. грн. | 30789,95 |
3. Середньооблікова чисельність робітників, чол. |
Тестові завдання
1. Впишіть пропущені слова:
1.1. Виробнича програма підприємств міського електричного транспорту – це завдання на певний календарний період з _______________________, що встановлюється, виходячи з потреб ___________________ і можливостей _______________________.
1.2. Виробнича потужність підприємства - це __________________ можливий випуск продукції (послуг) за _______, виходячи з повного використання виробничих площ та обладнання, застосування передової технології і найбільш досконалої організації ____________________.
1.3. Основні фонди - це _________________, які неодноразово беруть участь у виробничому процесі, не змінюючи при цьому своєї первинної форми, їх вартість переноситься на вартість ____________________ частинами в міру зношення шляхом __________________________.
1.4. Амортизація –______________перенесення __________________основних фондів на вартість продукції з метою її _____________________відшкодування.
(12 балів)
2. Виробнича програма комунального підприємства - це завдання щодо:
а) кількості продукції; в) асортименту продукції;
б) кількості робітників; г) якості життя.
(4 бали)
3. Розрізняють наступні вимірники показників виробничої програми комунальних підприємств:
а) натуральні; в) якісні;
б) нормативно-трудові; г) кількісні.
(4 бали)
4. Виробничу програму підприємства можна розраховувати методом:
а) балансовим; в) оптимізаційним;
д) порівняння; г) кореляційно-регресійним.
(4 бали)
5. Виробнича потужність підприємства визначає обсяг виробленої продукції:
а) мінімальний; в) максимальний;
б) оптимальний; г) середній.
(4 бали)
6. Виробнича потужність класифікується за наступними ознаками:
а) за потужністю основного виробництва; в) видами;
б) рівнем розрахунку; г) модернізацією цехів.
(4 бали)
7. Визначити неправильні твердження:
а) кількість перевезених пасажирів розраховують як добуток середньодобового наповнення рухомого складу і доходів від перевезення одного пасажиру;
б) доходи від перевезення пасажирів розраховують як добуток кількості перевезених пасажирів і середнього тарифу на перевезення одного пасажиру;
в) пробіг рухомого складу в натуральних вагоно-кілометрах і машино-кілометрах розраховують як добуток кількості вагоно (машино)-годин у русі і середньої експлуатаційної швидкості рухомого складу.
(3 бали)
8. Якщо доходи підприємства МЕТ від перевезення пасажирів складають 4500 тис.грн., а кількість перевезених пасажирів – 12870 тис.чол., то середній тариф на перевезення одного пасажиру становить:
а) 0,35 грн.; в) 0,45 грн.
б) 2,86 грн.; г) 1,37 грн.
(8 балів)
9. Кількість перевезених пасажирів за разовими квитками (талонами) на одну поїздку визначають:
а) шляхом діленням виручки від продажу разових квитків на затверджений органом місцевої виконавчої влади для цього виду громадського транспорту тариф або на єдиний тариф для всіх видів транспорту;
б) як добуток виручки від продажу разових квитків на затверджений органом місцевої виконавчої влади для цього виду громадського транспорту тариф або на єдиний тариф для всіх видів транспорту;
в) як сума виручки від продажу разових квитків і виручки від проданих абонентних квитків.
(3 бали)
10. До основних фондів відносять:
а) засоби праці; в) трудові ресурси;
б) предмети праці; г) предмети мистецтва.
(4 бали)
11. Види оцінки вартості основних фондів:
а) первісна вартість; в) технічна вартість;
б) балансова вартість; г) функціональна вартість.
(4 бали)
12. Розрізняють наступні види зносу основних фондів:
а) первинний; в) моральний;
б) фізичний; г) економічний.
(4 бали)
13. Амортизація основних фондів – це:
а) знос основних фондів;
б) процес перенесення вартості основних фондів на собівартість продукції, що виготовляється;
в) відтворення основних фондів.
(3 бали)
14. Відношення середньорічної вартості основних фондів підприємства до обсягу випущеної ними продукції (наданих послуг) називається:
а) фондовіддачею; в) рентабельністю;
б) фондомісткістю; г) коефіцієнтом використання виробничої потужності.
(4 бали)
15. Показники руху основних фондів - це:
а) коефіцієнт надходження; в) коефіцієнт вибуття;
б) коефіцієнт придатності; г) фондоозброєність праці.
(4 бали)
16. Показники стану основних фондів - це:
а) коефіцієнт зносу; в) коефіцієнт вибуття;
б) коефіцієнт механізації; г) коефіцієнт придатності.
(4 бали)