Визначення питомих приведених витрат
Розраховуються за формулою
, (39)
де – річні приведені витрати, грн.;
– нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень у нову техніку, приймаємо =0,15.
6. Визначення економічної ефективності створення крана
6.1. Розрахунок річного економічного ефекту ( )
Розрахунок річного економічного ефекту ( ) здійснюється за формулою
, (40)
де – питомі приведені витрати щодо базової техніки, грн./т. Приймається умовно на 10 – 15% більше, ніж .
6.2. Річна економія з витрат праці за рік ( )
, (41)
де – річний фонд часу одного виробничого робітника, год. Для укрупнених розрахунків можна приймати 1900 год.;
– питома трудомісткість одиниці продукції за базовою технікою (приймається умовно на 10-15% більше, ніж ).
6.3. Річна економія з витрат матеріалів ( )
, (42)
де – питома матеріалоємність одиниці продукції за базовою технікою (приймається умовно на 10-15% більше, ніж ).
6.4. Річна економія витрат на паливо ( )
, (43)
де – питома енергоємність одиниці продукції за базовою технікою
(приймається умовно на 10-15% більше, ніж ).
Література
1. Инструкция по определению экономической эффективности создания новых строительных, дорожных, мелиоративных, торфяных машин, лесозаготовительного и противопожарного оборудования и лифтов. – М., 1973. –345 с.
2. Инструкция по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин. СН–207–68. – М.: Стройиздат, 1969. –120 с.
3. Строительные машины. Справочник в 2-х т. Под ред. д-ра техн. наук В.А. Баумана и инж. Ф.А. Лапира. Т.1. Машины для строительства промышленных, гражданских, гидротехнических сооружений и дорог. – М.: Машиностроение, 1976. –502 с.
4. Строительные краны: Справочник / Под общ. ред. к.т.н. В.П. Станевского. – К.: Будівельник, 1989. –296 с.
Додаток 1
Коефіцієнти зміни собівартості техніки залежно від серійності випуску ( δ ) машини й обладнання
Одиниця вимірювання в штуках НТ
δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ | δ² | δn¢ |
1.072 | 1.112 | 1.161 | 1.259 | 0.916 | 1.349 | 0.907 | 1.175 | ||||||||
1.035 | 1.084 | 1.122 | 1.236 | 0.914 | 1.259 | 0.900 | 1.096 | ||||||||
1.047 | 1.084 | 1.217 | 0.909 | 1.175 | 0.895 | 1.053 | |||||||||
0.980 | 1.023 | 1.062 | 1.200 | 0.902 | 1.127 | 0.880 | 1.023 | ||||||||
0.960 | 1.010 | 1.047 | 1.175 | 0.895 | 1.096 | 0.871 | |||||||||
0.950 | 1.035 | 1.1153 | 0.890 | 1.072 | 0.860 | 0.981 | |||||||||
0.990 | 1.023 | 1.127 | 0.884 | 1.053 | 0.851 | 0.967 | |||||||||
0.983 | 1.019 | 1.096 | 0.880 | 1.038 | 0.842 | 0.954 | |||||||||
0.977 | 1.010 | 1.072 | 0.875 | 1.023 | 0.836 | 0.942 | |||||||||
0.966 | 1.053 | 0.871 | 1.009 | 0.828 | 0.933 | ||||||||||
0.957 | 0.990 | 1.036 | 0.823 | ||||||||||||
0.940 | 0.980 | 1.023 | 0.991 | 0.813 | |||||||||||
0.933 | 0.966 | 1.010 | 0.981 | 0.803 | |||||||||||
0.955 | 0.974 | 0.794 | |||||||||||||
0.946 | 0.991 | 0.967 | |||||||||||||
0.940 | 0.981 | 0.960 | |||||||||||||
0.953 | 0.974 | 0.952 | |||||||||||||
0.927 | 0.967 | 0.948 | |||||||||||||
0.923 | 0.960 | 0.940 | |||||||||||||
0.918 | 0.954 | 0.938 | |||||||||||||
0.914 | 0.948 | 0.933 | |||||||||||||
0.911 | 0.942 | 0.922 | |||||||||||||
0.903 | 0.933 | 0.914 |
Додаток 2
Коефіцієнти зміни собівартості техніки залежно від року виробництва ( t )
Групи та види техніки | Роки | |||||||||
Будівельні й дорожні машини, | 1,05 | 0,95 | 0,91 | 0,88 | 0,85 | 0,82 | 0,79 | 0,76 | 0,74 | |
у тому числі: | ||||||||||
Екскаватори, баштові крани | 1,07 | 0,93 | 0,88 | 0,83 | 0,79 | 0,75 | 0,71 | 0,67 | 0,63 | |
Бульдозери без комплектуючих, дробарки | 1,05 | 0,95 | 0,91 | 0,88 | 0,85 | 0,82 | 0,79 | 0,76 | 0,74 | |
Скрепери | 1,02 | 0,98 | 0,97 | 0,95 | 0,94 | 0,93 | 0,92 | 0,91 | 0,89 | |
Автогрейдери, бетонозмішувачі | 1,04 | 0,96 | 0,93 | 0,90 | 0,88 | 0,86 | 0,83 | 0,81 | 0,79 | |
Машини будівельно-обробні | 1,08 | 0,96 | 0,94 | 0,92 | 0,9 | 0,89 | 0,88 | 0,87 | 0,87 |
Додаток 3
Склад та розряд бригад робітників при виконанні механізованих робіт
Види техніки | Склад бригади за розрядами | |||||
VI | V | IV | ІІІ | ІІ | І | |
Крани самохідні, стрілові, вантажопідйомністю: | ||||||
до 3 т | ||||||
від 3 до 5 т | ||||||
понад 5 т |
Додаток 4
Тарифна сітка
Тарифний розряд | I | II | III | IV | V | VI |
Тарифний коефіцієнт | 1,0 | 1,06 | 1,224 | 1,376 | 1,576 | 1,865 |
Збільшення, %, до попереднього розряду | - | 10,0 | 11,0 | 12,0 | 15,0 | 18,0 |
Примітка. Годинна тарифна ставка робітника першого розряду задається викладачем, виходячи з поточного рівня мінімальної заробітної плати, встановленої чинним законодавством.
Додаток 5
Оптові ціни на змінне оснащення для кранів
Вид змінного оснащення | Оптова ціна , грн. |
Канати сталеві типу ЛК-Р | за 10 м |
діаметром, мм: | |
16,5 | 23,1 |
45,45 | |
30,5 | 70,15 |
Додаток 6
Питомі витрати палива залежно від ступеня використання двигуна за потужністю (kN )
Номінальна потужність двигуна, к.с., Nен. | Питомі витрати палива при номінальній потужності не більше ніж г/к.с.г., qен. | Значення kN при відповідних значеннях kдп | ||||||||
0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,55 | 0,6 | 0,65 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | ||
Карбюраторні двигуни | ||||||||||
1,074 | 1,037 | 1,018 | 1,0 | 0,96 | 0,96 | 0,94 | 0,948 | 0,951 | ||
– | – | 1,12 | 1,08 | 1,06 | 1,048 | 1,032 | 1,02 | 1,048 | ||
– | – | 1,058 | 1,035 | 1,019 | 1,0 | 0,99 | 1,019 | 1,078 | ||
1,05 | 1,04 | 1,033 | 1,025 | 1,02 | 1,02 | 1,025 | 1,033 | 1,045 | ||
1,062 | 1,041 | 1,037 | 1,033 | 1,029 | 1,02 | 1,025 | 1,037 | 1,05 | ||
Автомобільні дизелі | ||||||||||
– | – | – | – | 1,23 | 1,18 | 1,15 | 1,13 | 1,12 | ||
– | – | 1,05 | 1,02 | 1,01 | 0,98 | 0,95 | 1,05 | |||
– | – | – | 1,05 | 1,03 | 1,01 | 0,98 | 0,99 | 1,03 | ||
– | – | 1,07 | 1,04 | 1,02 | 1,0 | 0,98 | 0,99 | |||
– | – | 1,17 | 1,13 | 1,11 | 1,09 | 1,02 | 1,0 | 1,01 | ||
– | – | – | – | 1,02 | 1,01 | 1,0 | 1,0 | 1,02 | ||
– | – | – | – | – | 0,98 | 0,99 | 1,0 | 1,03 | ||
– | – | 1,02 | 1,03 | 1,02 | 1,01 | 1,0 | 1,03 | 1,04 | ||
– | – | – | – | – | – | – | 0,9 | 0,91 |
Додаток 7
Витрати на знос та ремонт однієї шини на 1000 годин роботи машини
Розмір шин | Рисунок протектору | Витрати на знос та ремонт однієї шини на 1000 годин роботи, грн. |
27.00-33 | Підвищеної прохідності | 1289,75 |
2Б 5-25 | << | 620,25 |
20,00-33 | << | 618,00 |
18,00-24 | << | 455,50 |
18,00-28 | << | 388,25 |
18,00-32 | << | 445,75 |
18,00-25 | << | 478,75 |
18,00-24 | << | 426,25 |
17-00-32 | << | 401,75 |
16,00-24 | << | 235,50 |
16,00-20 | << | 183,00 |
15,00-20 | << | 251,25 |
14,00-24 | Кар’єрний | 260,50 |
14,00-20 | Підвищеної прохідності | 147,25 |
13,00-18 | << | 91,00 |
12,00-18 | << | 141,25 |
12,00-20 | << | 107,00 |
11,00-20 | Дорожній | 80,00 |
11,00-18 | Підвищеної прохідності | 64,00 |
10,00-18 | << | 65,55 |
9,00-15 | Дорожній | 56,75 |
8,25-20 | << | 58,25 |
8,25-20 | Підвищеної прохідності | 43,00 |
7,50-20 | << | 27,00 |
6,50-20 | Дорожній | 31,00 |
6,00-16 | << | 19,75 |
8,40-15 | Універсальний | 22,00 |
10,00-18 | << | 69,25 |