Побудова поздовжнього профілю траси трубопроводу і його оформлення

5.1.2 Після виконання завдання здати викладачу для перевірки та оцінювання в залежності від факультету: журнал технічного нівелювання траси, пікетажний журнал, поздовжній профіль траси автодороги або водопроводу, каналізації, газопроводу.

5.2 Нанесення на топографічний план проекту автомобільної дороги

5.2.1 На топографічний план нанести елементи траси: початок (ПТ), кінець траси (КТ), вершину кута повороту траси (ВК). Нанести вісь траси, з’єднавши ці точки прямими лініями. ПТ знаходиться біля мосту через річку Уди, а КТ- на перетині існуючої ґрунтової дороги з вулицею Сонячна, як показано у додатку В.8.

5.2.2 Вершина кута повороту траси (ВК) знаходиться на перетині осі дороги, яка іде від мосту і осі дороги, яка іде від перетину дороги з вулицею Сонячна на відстані приблизно 25м від четвертої точки теодолітного ходу. Величину кута повороту траси j визначають графічно транспортиром, а мінути визначають за двома останніми цифрами залікової книжки студента. При цьому, якщо дві останні цифри більші ніж 60, то з цього числа віднімають 60.

Приклад. Транспортиром виміряний кут j = 61°00', а дві останні цифри залікової книжки 84. Тоді j = 61°+(84' -60') = 61°24'.

5.2.3 На осі траси в масштабі плану показати пікети, між якими відстань - 100м, приймаючи початок траси за нульовий пікет (ПК0), пікет перший (ПК1) - 100м, ПК2 – 200м і т.д.

Обчислення і оформлення пікетажного журналу

5.3.1 На аркуші паперу формату А4 прямою лінією креслять вісь траси, на якій показують пікети, характерні точки і кут повороту j. Поряд з трасою наносять топографічну ситуацію, як показано у додатку Е.

5.3.2 За радіусом R= 100м та величиною кута повороту траси j= 61°24¢ елементи горизонтальної кругової кривої (тангенс Т, крива К, бісектриса Б та домір Д) обчислюють за формулами:

Т= R tq , (5.1)

K= , (5.2)

Б = R (1- cos ):cos (5.3)

Д =2Т- К. (5.4)

Елементи кривої записують в пікетажному журналі ліворуч від траси проти вершини кута повороту.

Приклад.Якщо j = 61°24¢і R=100м, то Т= 59,38м, К= 107,16м, Б= 16,30м, Д= 11,60м.

5.3.3 Праворуч від осі траси записати обчислені пікетажні значення головних точок кривої: початку (ПочК) і кінця (КК) кривої з обов’язковим контролем обчислень за формулами:

ПочК= ВК–Т, (5.5)

де ВК – пікетажне значення вершини кута повороту траси (ПК1 + 45,40);

КК= ПочК+К. (5.6)

Контроль виконують за формулою

КК = ВК + Т – Д. (5.7).

Пікетажне значення кінця кривої, обчислене за контрольною формулою, повинно збігатися з обчисленим за формулою 5.6.

Приклад.ПочК = (ПК1 + 45,40) – 59,38 = ПК0 +86,02;

КК= (ПК0 + 86,02) +107,16 = ПК1 + 93,18.

Контроль: КК = (ПК1 + 45,40) +59,38 – 11,60 = ПК1 +93,18.

5.3.4 За результатами обчислень головні точки - початок кривої (ПочК) і кінець кривої (КК)- нанести на вісь траси, позначивши їх колами діаметром 1,0мм.