Форма отчета о выполненной работе

Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

1) расчет массы загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобильным транспортом на данной улице, таблицу по суммарному выбросу вредных веществ (таблица 2.3);

Таблица 2.3 Количество загрязняющих веществ, выбрасываемое автотранспортом на данной улице

Название улицы	Период исследования (зима, весна, лето, осень)
Тип автомобиля	Выбросы разных веществ по сезонам, т/сезон	Суммарный выброс, т/сезон
СО	СН	NOX	SO2	Pb	Сажа
Легковые
Грузовые
Автобусы
Всего

2) расчет КОА, таблицу с результатами КОВ для различного вида транспорта (таблица 2.4);

Таблица 2.4 Значения категории опасности вещества для различного вида автотранспорта

Название улицы	Период исследования (зима, весна, лето, осень)
Тип автомобиля	Значения КОВ, м3/с	КОА, м3/с
СО	СН	NOX	SO2	Pb	Сажа
Легковые
Грузовые
Автобусы
Всего

3) выводы.

Контрольные вопросы

1.Воздействие автотранспорта на атмосферу города Оренбурга.

2.Влияние выбросов от автотранспорта на здоровье людей.

3.Распространение отработавших газов в зоне дороги.

4.Пылеобразование на автомобильных дорогах.

5.Предупреждение пылеобразования на автомобильных дорогах.

6.Проблема загрязнения атмосферного воздуха и почвы соединениями свинца, входящих в состав отработавших газов.

7.Классификация дорожных загрязнений по источникам их образования.

8.Оценка уровня загрязнения атмосферы автотранспортом.

9.Проблема загрязнения почвы выбросами от автотранспорта.

10.Перспективы снижения загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом.

Лабораторная работа №3. Расчет категории опасности исследуемого территориально производственного комплекса

Категория опасности территориально-производственного комплекса (КОГ) оценивается как сумма категорий опасности предприятий (КОП) и улиц (КОУ), расположенных на одной территории:

, (3.1)

Форма отчета о выполненной работе

Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

1)расчет категории опасности территориально-производственного комплекса;

2) выводы.

Контрольные вопросы

1.Дать определение комплексным показателям качества атмосферы (КОГ).

2.Критерии деления предприятий по категории опасности.

3.Дать определение естественных и антропогенных источников загрязнения окружающей среды.

4.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по дальности распространения.

5.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по геометрической форме

6.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по режиму работы

Лабораторная работа №4. Расчет критерия качества атмосферы

Цель работы

Овладение методикой расчета критерия качества атмосферы промышленного города

Общие положения

Вредные вещества, попадая в атмосферу, рассеиваются или вымываются из нее осадками. При постоянном режиме выбросов вредных веществ, колебания уровней загрязнения атмосферного воздуха наблюдаются под влиянием условий переноса и рассеяния примесей в атмосфере. Поэтому снижение концентраций примесей на исследуемой территории в целом зависит от определенных сочетаний метеорологических факторов. Чем точнее установлено это сочетание, тем с большей надежностью будет осуществляться прогноз возможного накопления примесей в атмосфере. В нашем случае в выбросах от низких и неорганизованных источников увеличение концентрации примеси наблюдается при слабой ветровой активности ( <3 м/с) за счет накопления примесей в приземном слое атмосферы. Следовательно, резкое увеличение концентрации примеси в атмосфере промышленного центра может происходить при скоростях ветра до 3 м/с, когда наблюдаются застойные явления в воздухе. В случае выпадения осадков в системе «атмосфера – территория» в расчет следует включить дополнительный фактор – количество осадков в виде дождя и снега.

Любой источник загрязнения может и должен рассматриваться в качестве системы типа: приземный слой атмосферы – производство (промышленные предприятия и автотранспорт) – человек. Атмосфера выступает средой, через которую примесь от источника перемещается к человеку, в качестве источника примеси выступает производство, человек - в качестве компоненты, подвергающейся воздействию этой примеси. Если смоделировать рассматриваемую систему, то основными элементами модели можно принять:

1. генератор (источник) примесей– совокупность предприятий и транспортно-дорожного комплекса, выбрасывающих в атмосферу n-ое количество примесей.

2. среда, в которой наблюдается диффузия примеси– атмосфера. Под атмосферой нами подразумевается ее приземный слой высотой 100 м .

3. механизм распределения примеси от источника по территории определяется метеоусловиями (ветер, штиль и осадки).

Для экологической оценки данной системы необходимо рассчитать критерий качества атмосферы ( ), который определяется отношением скорости генерирования примеси в атмосферу к скорости ее рассеивания (накопления по территории) и через категорию опасности предприятий и улиц включает в себя количество выбросов от источника, токсичность примеси и ее класс опасности, а через категорию опасности территории – емкость среды по примеси. Категория опасности территории может быть использована в качестве основного параметра, способного прогнозировать санитарно–гигиеническое состояние воздушной среды исследуемой территории на основе существующих данных об источниках загрязнения среды и о метеоусловиях в ней. Из определения категории опасности территории следует, что изменение емкости приземного слоя атмосферы территории возможно двумя путями:

1) через увеличение во времени объема среды, в которой распределяется примесь (рассеивание);

2) через изменение приведенной концентрации примеси.

В настоящее время однозначно установлено, что перенос и распространение примеси в атмосферном воздухе зависит, в первую очередь, от скорости движения воздушных потоков (ветра). То есть от объема воздуха, в котором перераспределена примесь. При этом, распределение примеси внутри объема осуществляется по законам конвективной диффузии. Наиболее сильное загрязнение атмосферы будет иметь место для случая, когда рассеивание примесей осуществляется по механизму молекулярной диффузии (застойные явления в воздушной среде- штиль);