Взвод в походном охранении
ЕВРАЗИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Имени Л.Н.ГУМИЛЕВА
ВОЕННАЯ КАФЕДРА
Экземпляров _____
Экземпляр №_____
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
По ТАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ для студентов, обучающихся
По специальности «Боевое применение мотострелковых подразделений, частей и соединений на БМП» (ВУС-021001)
Программа 2011 года
Тема № 15: «Передвижение и расположение подразделений на месте»
Обсуждена на заседании предметно-методической комиссии военной кафедры
Протокол № ___ от «____» ____________ 201__г.
Уточнена: «____»_____________201__г.
«____» ____________ 201__г.
«____» _____________201__г.
«____»____________201__г.
По книге учета методических документов цикла №_____
Г. АСТАНА
УТВЕРЖДАЮ
Начальник военной кафедры
При ЕНУ им. Л.Н.Гумилева
Генерал-майор У.Еламанов
«___»____________201__г.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
По ТАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ для студентов, обучающихся по специальности «Боевое применение мотострелковых подразделений, частей и соединений на БМП» (ВУС- 021001)
Программа 2011 года
Тема 15: «Передвижение и расположение подразделений на месте»
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых способы передвижения войск и их характеристики.
2. Ознакомить с видами перевозок подразделений, основами их осуществления.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Распределение времени по содержанию и видам занятий
| № п/п | Наименование занятия | Вид занятия | Время (час) |
| Способы передвижения войск и их характеристика. | лекция | ||
| Виды перевозок подразделений. | лекция | ||
| Расположение подразделения на месте. | групповое упражнение |
ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Лекция по теме: «Способы передвижения войск и их характеристика. Марш: цель, виды, условия и порядок его совершения»является основой теоретической подготовки.
Она имеет цель дать основы знаний по способам передвижения войск, раскрыть наиболее сложные вопросы учебного материала с развернутым теоретическим рассуждением, способствовать развитию мышления обучаемых, исключать предпосылки для шаблона в действиях и носить, как правило, проблемный характер.
Проблемными вопросами могут быть обоснования положений Правил боевого применения СВ ВС РК, определение порядка совершения марша, построение походного порядка при совершении марша и др. Степень проблемности лекции должна возрастать последовательно с возрастанием объема полученных знаний. Содержание лекции и направленность её изложения должны побуждать обучаемых к изучению дополнительной учебной литературы, заставить проявить интерес к самостоятельному раскрытию проблемных вопросов.
Занятие 1: «Способы передвижения войск и их характеристика»
Учебные вопросы:
1. Марш, его цель, виды и условия совершения.
2. Походный порядок.
3. Порядок совершения марша.
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых способы передвижения войск и их характеристики.
2. Ознакомить с видами перевозок подразделений, основами их осуществления.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Вид занятия: лекция.
Место:класс тактической подготовки.
Время: 2 ч.
Материально-техническое обеспечение: плакаты, стенды, макет местности.
Литература:
1. Учебное пособие по тактической подготовке, г. Алматы., 2005 г.;
2. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода, МО РК ГУ БП СВ., кн.2., г.Астана., 2002 г.
Учебные вопросы и примерное распределение времени
| № п/п | Учебные вопросы | Время (мин) |
| I. Вводная часть -принять доклад дежурного по взводу; - проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию; - объявить тему и учебные вопросы занятия. | ||
| II. Основная часть 1. Марш, его цель, виды и условия совершения. 2. Походный порядок. 3. Порядок совершения марша. | ||
| III. Заключительная часть - напомнить тему и учебные цели занятия; - провести разбор занятия; - ответить на вопросы студентов; - дать задание на самоподготовку. |
I. Вводная часть
-принять доклад дежурного по взводу;
- проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию;
- объявить тему и учебные вопросы занятия.
II. Основная часть
1-учебный вопрос: Марш, его цель, виды и условия совершения.
Мотострелковый взвод в составе роты совершает передвижение своим ходом (маршем) или перевозится железнодорожным (морским, речным) транспортом. Мотострелковые подразделения, кроме того, могут перевозиться воздушным транспортом, а танковые подразделения – на тяжелых автопоездах (или трейлерах).
Взвод (отделение) всегда должен быть готов к маршу и перевозкам в условиях постоянной угрозы применения противником оружия массового поражения, высокоточного оружия и систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных десантов, аэромобильных и диверсионно-разведывательных групп, радиоактивного, химического и биологического (бактериологического) заражения, разрушений дорог и переправ.
Марш – организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж своевременно и в полной готовности к выполнению боевой задачи.
В зависимости от условий передвижения, места взвода к началу марша, удаления от противника и характера боя марш может совершаться – в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости.
Марши совершаются по направлению движения: - к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл.
При совершении марша в предвидении вступления в бой вся его организация подчинена предстоящему бою. Построение походного порядка в этом случае должно полностью отвечать замыслу предстоящего боя, обеспечить возможность нанесения противнику упреждающего огневого поражения, быстрое развертывание в боевой порядок и осуществление мощного удара по противнику с ходу.
При совершении марша вне угрозы столкновения с противником походный порядок строится с учетом удобства движения, достижения высоких маршевых скоростей, наименьшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники.
Взвод (отделение) совершает марш в колонне роты с дистанциями между машинами 25-50 м.
При движении на открытой местности, в условиях угрозы применения противником разведывательно-ударных комплексов, дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут быть 100-150 м. Увеличении дистанции кроме того могут быть при движении в условиях ограниченной видимости, в гололед, на крутых подъемах спусках и поворотах, а также при движении с повышенной скоростью.
Под маршевыми возможностямивзвода следует понимать его способность преодолевать своим ходом в течении одних и более суток максимально возможное расстояние при сохранении высокой боеспособности и полной готовности к выполнению поставленной боевой задачи.
Основными показателями маршевых возможностей является: средняя скорость движения; величина суточного перехода. Определяющим показателем маршевых возможности является средняя скорость движения колонны – реальная скорость движения взвода на марше без учета времени на привалы.
средняя скорость движения взвода без учета времени на привалы может быть: - на БМП (БТР), танках – 20-25км/ч, на автомобилях при движении в составе отделанной автомобильной колонны – 25-30км/ч;мотострелкового взвода в пешем порядке – 4-5 км/ч; на лыжах – 5-7 км/ч.
В горах, пустынях, болотной местности и других неблагоприятных условиях средняя скорость колонн может уменьшаться до 15-20 км/ч.
На величину суточного перехода влияет не только средняя скорость движения, но и время непосредственного движения колонны в течение суток. С учетом средней скорости движения (25-30 км/ч), а также времени непосредственного движения и определяется величина суточного перехода .
2-учебный вопрос: Походный порядок.
Походный порядоквзвода на марше – колонна . Он должен обеспечивать высокую скорость движения и быстрое развертывание в предбоевой и боевой порядок. Конкретного построение порядка взвода на марше зависит задачи, места по отношению к другим взводам, условий обстановки, наличия средств усиления, а также от состояния дорог и уровня подготовки механиков-водителей (водителей)
В целях поддержания высокого уровня управления, дисциплины и организованности при проведении марша назначаются исходный пункт, пункты регулирования, привалы и районы (район) отдыха.Исходный пункт и пункты регулирования назначаются для своевременного начала марша и регулирования скорости движения. Исходный пункт выбирается на удалении из исходного района в 5 км, обеспечивающем выдвижение колонны подразделения. Пункты регулирования обычно назначаются через 3 - 4 ч движения.
Привалы назначаются через 3 - 4 ч движения продолжительностью до 1 чи один привал продолжительностью до 2-х часов во второй половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых – конце каждого суточного перехода. На привалах , во время дневного ночного (ночного) отдыха проверяется состояние машин и производится техническое обслуживание вооружения и боевой техники, дозаправка машин горючим и смазочными материалами, организуется прием пищи и отдых личного состава. Места для привалов и районов отдыха выбираются в районах, благоприятных для маскировки, защиты от ядерного оружия и авиации противника, имеющих необходимое количество источников воды. Обычно районы привалов назначаются перед рубежами регулирования на маршрутах движения, а район дневного отдыха – в стороне от них. На этих привалах (в районах отдыха ) взвод останавливается в составе колонны роты на правой обочине дороги и дистанциями между машинами не ближе 10 м.Выход из машин разрешается только вправо от машины. Для наблюдения за сигналами командира роты и воздушным противником назначаются наблюдатели. Дежурные огневые средства находятся в готовности к ведению огня.
Управление взводов на марше КМСВ осуществляет, находясь в боевой машине, установленными сигналами. Все команды должны подаваться кратко и предельно ясно.
3-учебный вопрос: Порядок совершения марша.
С получением сигнала (распоряжения) о начале движения командир МСВ подает команду на вытягивание колонны. Команда подается зрительными сигналами (флажками, фонарями), а также голосом. При вытягивании колонну взвода следует вести вдоль опушек, по оврагам и другим местам, обеспечивающим соблюдение мер маскировки. Машины в колонне движутся по правой стороне дороги, оставляя левую свободной для встречного движения или обгона, с установленными дистанциями и скоростью движения, соблюдая меры безопасности.
При вынужденной остановке машины командир отделения подает установленный сигнал, выводит ее на правую обочину или в сторону от дороги и принимает меры к устранению неисправности. Отставшая машина после устранения неисправности. Отставшая машина после устранения неисправности присоединяется к проходящей колонне и догоняет свою колонну когда они находятся на привале и занимает свое место во взводе. Обгон колонн в движении запрещается. Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств.
На каждой машине назначенные члены экипажа ведут наблюдение за сигналами впереди идущих и командирских машин, за воздушным, наземным противником и местностью. Зенитные средства находятся в готовности к открытию огня.
По сигналу оповещения о воздушном противнике взвод продолжает движение. Огневые средства выделенные для ведения огня, изготавливаются к его открытию. Люки БМП (БТР), кроме необходимых для ведения огня, закрываются. Противогазы переводятся в положение «наготове ».
По сигналам, оповещения о радиоактивном, химическом и бактериологическом (биологическом) заражении взвод продолжает движение. Люки машин закрываются, включается система защиты от ОМП – это при действий на БМП (танках), а на БТР – личный состав надевают противогазы т.к. в этих машинах системы защиты отсутствуют. Зоны с высоким уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршруте движения взвод, как правило, обходит. При невозможности обхода они преодолеваются с максимально возможной в сложившихся условиях скоростью с использованием системы защиты от ОМП и надетыми средствами индивидуальной защиты.
В ходе марша не исключено внезапное нападение наземного противника, а также ведения боя на заранее определенных рубежах вероятной встречи с ним . В этом случае взвод стремительно развертывается в боевой порядок и во взаимодействии с соседями решительно атакует противника, овладевая рубежом, обеспечивающим успешное выполнение задачи роты. Во всех случаях КМСВ должен стремиться к упреждению противника в развертывании и открытии огня, а также к проведению маневра в целях занятия выгодного положения для ведения огня по наиболее уязвимому месту противника или выхода ему во фланг и тыл.
Организация марша.
Организация марша начинается с получением КМСВ боевого приказа или боевого распоряжения. Порядок и содержание работы командира взвода по организации марша определяется полученной задачей, наличием времени и создавшейся конкретной обстановкой. Получив задачу, КМСВ уясняет ее, определяет порядок подготовки к маршу, оценивает обстановку, намечает наблюдателей и дежурные огневые средства, отдает боевой приказ и организует взаимодействие. Затем он руководит подготовкой личного состава, вооружения и боевой техники взвода к маршу и решает вопросы технического и тылового обеспечения.
Взвод в походном охранении.
Организация действия взвода в походном охранении начинается с получением боевого приказа или боевого распоряжения.
Взвод на марше может быть назначен в головную (боковую, тыльную) походную, а иногда и в неподвижную боковую заставу или головной (тыльный) дозор с задачей: - исключить внезапное нападение противника на охраняемую колонну, обеспечит ей выгодные условия для вступления в бой и не допустить проникновения к ней наземной разведки противника.
Для охранения колонны на марше от батальона, следующего в качестве авангарда, высылаются: - в направлении движения на удаление 5-10км - головная походная застава в составе взвода или со средствами усиления, на фланги и в тыл при необходимости – дозорные отделения. В таких случаях головная походная застава (ГПЗ) силой до роты от себя высылает головной дозор в составе взвода на удаление 3-5км.Головная походная застава (ГПЗ) и головной дозор (ГД) силой до взвода для непосредственного хранения высылают от себя – дозорные отделение (ДО) в составе мотострелкового отделения на удаление, обеспечивающее наблюдение за ним и поддержку его огнем, с задачей для своевременного обнаружения противника и разведки местности.
Во время привала и при расположении охраняемой колонны на отдыхе головная (боковая, тыльная) походная застава (головной, тыльный дозор, дозорные отделение), заняв выгодную позицию, продолжает выполнять задачу, действую в качестве сторожевого охранения.
Взвод, назначенный в неподвижную боковую заставу для прикрытия фланга главных сил, совершающих марш, выходит на указанный ей рубеж развертывается в боевой порядок, организует оборону и находится на рубеже до указанного времени, а затем действует в соответствии с указаниями выславшего ее командира.
Взвод, назначенный в тыльную походную заставу, следует за охраняемой колонной на удалении до 3км,а взвод составляющий боковую походную заставу - действует на уровне головы охраняемой колонны. Ее удаление от охраняемой колонны может быть - до 5 км.
Теснины, мосты, тоннели и др. узкие места на маршруте движения ГПЗ проходит безостановочно, двигаясь за дозорным отделением. Дозорное отделение продвигается в указанном направлении скачками от укрытия к укрытию, ведя наблюдение за противником и прилегающей местностью. Закрытые участки местности, где возможно скрытое расположение и внезапное нападение противника, узкие походы, мосты тоннели и ущелья внимательно осматриваются. При необходимости принимаются меры к разминированию и обозначению их установленными предупредительными знаками. Разрушенные мосты, заминированные или зараженные участки маршрута ГПЗ (ГД) обходит, обозначая указками направление обхода. Если обход затруднен, а на устройство прохода в разрушениях (в минных заграждениях) требуется времени меньше чем на обход, ГПЗ (ГД) проделывает в них проход.
С выходом в район отдыха головная походная застава, заняв выгодный рубеж, выполняет задачу сторожевого охранения, находясь в постоянной готовности к отражению нападения противника. Командир роты указывает взводам позиции, полосы огня и порядок действий при появлении противника. В районе отдыха головная походная застава может заменяться сторожевым охранением.
Главные силы батальона (роты) проходят исходный пункт головной колонны в установленное время.
Подразделения двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленные скорости движения, дистанции между машинами и меры безопасности. Теснины, тоннели и мосты колонна батальона (роты) проходит безостановочно с максимально возможной скоростью. При движении по мостам, железнодорожным переездам, тоннелям и опасным участкам маршрута принимаются меры, обеспечивающие безопасность движения, исключающие заторы на маршруте и загазованность тоннелей.
Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, населенные пункты и придорожная растительность. При движении по открытым и незамаскированным участкам маршрута не допускается скучивание машин и остановка колонн, скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.
Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения, светомаскировочных устройств, а при движении на участках местности, просматриваемых противником и в светлую ночь – с полностью выключенным светом (выключенными приборами ночного видения).
При совершении марша в лесу и при движении в городе удаление походного охранения и дистанции между машинами в колонне сокращаются. На перекрестках, где затруднено ориентирование, выставляются хорошо видимые указатели или организуется регулирование движения.
Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется в движении или с коротких остановок огнем зенитного подразделения и выделенных для этого мотострелковых (танковых) подразделений.
По сигналу оповещения о воздушном противнике зенитное подразделение, а также подразделения, выделенные для ведения огня по воздушным целям, изготавливаются к открытию огня, люки боевых машин пехоты (бронетранспортеров) и танков (кроме люков, из которых будет вестись огонь) закрываются.
По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении батальон (рота) продолжает движение. В боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) и танках перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включается система защиты от оружия массового поражения. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах надевает средства индивидуальной защиты.
На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанции, установленной командиром. Боевые машины пехоты (бронетранспортеры), танки ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами.
Личный состав выходит из машин только по команде (сигналу) своих командиров и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели, дежурные пулеметчики (наводчики орудий) и радиотелефонисты командирских машин.
Неподвижная боковая застава в составе роты (взвода) назначается для прикрытия колонн подразделений, совершающих марш, выходит на указанный ей рубеж, полностью или частью сил развертывается в боевой порядок, организует оборону и находится на рубеже до указанного времени, а затем действует в соответствии с указаниями выславшего ее командира.
Тыльная походная застава следует за охраняемой колонной, а боковая походная застава – на уровне головы охраняемой колонны. Их удаление от охраняемой колонны может быть до 5 км.
Мелкие группы противника, оказавшиеся в тылу, тыльная и боковая походные заставы уничтожают и затем продолжают выполнять задачу. При угрозе нападения превосходящих сил противника они занимают выгодный рубеж и не допускают удара по охраняемой колонне.
III. Заключительная часть
- напомнить тему и учебные цели занятия;
- провести разбор занятия;
- ответить на вопросы студентов;
- дать задание на самоподготовку: 1. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода., кн.1, г.Астана., 2002г. – с.280-284 «Действия взвода в походном порядке».