Публикации рубрики - Автостроение. Страница: 71

Машиностроение входит в состав промышленности под названием «Машиностроение и металлообработка». Машиностроение создает машины, оборудование, аппараты, приборы, механизмы для материального производства, науки, культуры,

Иркутский государственный технический университетИнститут авиамашиностроения и транспорта Кафедра «Самолетостроение и эксплуатация авиационной техники» Введение в профессиюМетодические указания по выполнению курсовой

5.20. Для закрытых и открытых червячных передач проектным является расчет на контактную прочность. Расчет зубьев червячного колеса на изгиб является проверочным за исклю­чением открытых передач при z2 ^ 80. Исходные данные те же,

Г. Могилёв ________20__г. Холдинг в форме ОАО «Агромашсервис» в лице первого заместителя генерального директора ______________ на основании доверенности №__ от ___________г., именуемый в дал»ьнейшем Лизингодатель», и ____________________ РУП «Учхоз БГСХА»,

Точность – один из важнейших показателей качества деталей машин, существенно влияющий на все критерии работоспособности и надёжности механизмов. Детали машин не могут быть изготовлены абсолютно точно и всегда имеют некоторые

Проверочный (уточненный) расчет вала производят в опасных сечениях, где действует максимальный изгибающий момент или имеются концентраторы напряжений (шпоночные канавки, галтели отверстия и т.д.). Расчет обычно производят в

1. Цель и задачи исследования Ознакомление с методикой выбора размеров облойной канав­ки. Исследование зависимости усилия деформации от толщины мостика облойной канавки. 2. Основы теории Облойная канавка, расположенная по

На рис. 4.13 показано изменение формы зуба в зависимости от числа зубьев колёс, нарезанных без смещения с постоянным модулем. При z, стремящемся к бесконечности колесо превращается в рейку, и зуб приобретает прямолинейные

Методику расчета валов студенты изучали в курсе «Детали машин». Валы рассчитывают на прочность, жесткость и колебания. Методика расчёта валов подробно приведена ; шлицевых соединений – , расчет других элементов см. (3, 6, 10, и др.) .

Целью этого расчета является предотвращение разрушения рабочих поверхностей зубьев вследствие возникновения повторных контактных напряжений сдвига. В основу расчета зубьев на прочность по контактным напряжениям положена

Центрирование по поверхности Соединение Посадки поверхностей D d S По наружному диаметру D Неподвижное H7/js6 H7/n6 H11/h16 9H/9g 9H/9h Подвижное H7/f6 H7/g6 По боковым поверхностям S Неподвижное H16/h12 H11/h16 7H/8k 7H/7n Подвижное

Расчетно-пояснительная записка по дисциплине«Гидравлика и гидроприводы»Тема: «Объемный гидропривод машин» Выполнил: ст. гр. МОM-35 Глебов И. Ю. Принял: Овсянников Ю. Г. Белгород 2003ЗаданиеРазработать принципиальную гидравлическую

ВведениеВ 1802 году впервые в мире профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии В.В.Петров (1761-1834гг.) открыл электрическую дугу и описал явления, происходящие в ней, а также указал на возможность её

d Длина винта l 4; 5 8; 9; 10; 11 35; 40 45; 50 55; 60 75; 80 90; 100 110; 120 140; 150; 160 170; 180 Длина резьбы l0 (знаком ´ отмечены винты с резьбой по всей длине) ´ ´ ´ ´ ´                

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ГИДРОПРИВОДА Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Гидравлический и пневматический привод» для студентов направления 15.03.04-Автоматизация технологических процессов и производств и по

Число зубьев большего колеса Z3 = 30 Число зубьев малого колеса Z1 = 12 Окружная скорость V = 12 м/с Модуль m = 5 мм Расчет геометрических параметров зубчатой передач - делительный диаметр малого колеса d2 = m× Z2 d2 = 5 ×12=60 мм - делительный

По подъемно-транспортирующим машинам Проектирование крана-стрелы на колонне Выполнил: студент 3409 группыАрдышев А.НРуководитель: Гладченко В.М Новосибирск 2013 Содержание: Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист

2.6. Основные геометрические параметры фрикционной передачи: D1 и D2 — диаметры ведущего и ведомого катков; а — межосевое расстояние; b — ширина катка; d] и d2 — диаметры валов ведущего и ведомого катков (рис. 2.6). Методика определения

Шпоночные и шлицевые соединения применяют для закрепления деталей на валах при передаче крутящего момента. Такими деталями являются шкивы, зубчатые колеса, муфты, маховики, кулачки и т.д. Рис. 4.1. Соединение врезной клиновой