Из крупноэлементных конструкций
В состав проектных материалов по заданному типу общественного здания входят:
• архитектурно-строительные чертежи объемом 1,0–1,5 листа формата 594х840 мм, выполненные с применением специализированных программ электронной графики;
• расчетно-пояснительная записка объемом 20–25 страницрукописного текста с необходимыми иллюстрациями.
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ- ДВУХЭТАЖНОЕ
ПОЛНОСБОРНОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ ЗДАНИЕ
ИЗ КРУПНОЭЛЕМЕНТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Исходные данные для проектирования приведены в табл.1.1 и 1.2 и пп. 1.2 и 1.3 данного задания.
1.1. В табл. 1.1 вариант студент выбирает по разности двухпоследних цифр его шифра. Тип проектируемого общественного здания, его вместимость и конструкция стен указываются в программе проектирования.
1.2. В табл. 1.2 вариант совпадает с суммой двух последних цифр шифра студента. В соответствии с этим принимают все остальные данные задания.
1.3. Общественные здания проектируют по главе СниП2.08.02-89* и нормам проектирования на заданный тип здания [21–34]. Дополнительно используют другие нормативныедокументы [34–41]. Основой для разработки каждого типа здания служат схемы 1–10 (см. приложение) его основных проекций (план этажей, разрез).
1.4. Климатические показатели, необходимые для проектирования и расчета ограждающих конструкций — температура (средняя в январе и июле, самых холодных суток и пятидневки); относительная влажность воздуха (в январе и июле);
господствующие направления и скорость ветра (в январе ииюле) — в заданном пункте строительства принимают по главе СниП 2.01.01–82 [34]. Все установленные данные включают в программу проектирования.
Таблица 1.1
Исходные данные к проекту общественного здания
(принимаются по варианту, номер которого совпадает
с разностью двух последних цифр студента)
| Номер варианта | Назначение здания, его вместимость | Тип и конструкция стен |
| Детские ясли-сад на 290 мест | Крупные блоки из газобетона | |
| Школа-клуб на 464 учащихся | Крупные блоки из силикатобетона | |
| Пассажирское здание железно- дорожного вокзала на 300 пассажиров | Крупные блоки из силикатобетона | |
| Узловая больница – 120 мест | Крупные блоки из керамзитобетона | |
| Пассажирское здание автобусного вокзала на 300 пассажиров | Крупные блоки из шлакобетона | |
| Общественный центр на 6 тыс. жителей | Крупные панели из железобетонных скорлуп и эффективного утеплителя | |
| Общественный центр на 9 тыс. жителей | Крупные панели из керамзитобетона с утеплителем | |
| Общественный центр на 12 тыс. жителей | Крупные панели трехслойные из железобетонных скорлуп и эффективного утеплителя | |
| Двухъярусный гараж на 150 индивидуальных автомобилей с участками ТО-1 и ТО-2 | Крупные панели из керамзитобетона с утеплителем | |
| Двухъярусный гараж на 200 индивидуальных автомобилей с участками ТО-1 и ТО-2 | Крупные панели из керамзитобетона с утеплителем |
П р и м е ч а н и е . При разработке в курсовом проекте общественных центров на 6,9 и 12 тыс. жителей студент может принять планировку многофункциональных зданий на основе типовых проектов
2С-07-10, 2С-07-8, 27-07-7.
Таблица 1.2
Исходные данные к проекту общественного здания
(принимаются по варианту, номер которого совпадает с суммой
двух последних цифр студента)
| Номер варианта | Климатический подрайон по СНиП 2.01.01-82 | Пункт строительства | Тип покрытия | Грунты, основания; расчетный уровень грунтовых вод, м |
| 1VБ | Сочи | Совмещенное (плоская, кров- ля-терраса) | Глина, 3.0 | |
| 1В | Петрозаводск | Совмещенное | Супесь, 2,5 | |
| 1В | Тюмень | Совмещенное с вентилируемой воздушной прослойкой | Крупный песок, 2,0 | |
| VГ | Астрахань | Совмещенное (плоская, кров- ля-терраса) | Суглинок, 2,5 | |
| 111А | Оренбург | Совмещенное | Супесь, 3,0 | |
| 1В | Ярославль | Совмещенное | Глина, 2,5 | |
| 1В | Котлас | Совмещенное с вентилируемой воздушной прослойкой | Мелкий песок, 2,0 | |
| 111Б | Новороссийск | Совмещенное (плоская, кров- ля-терраса) | Глина, 2,5 | |
| 1В | Тула | Совмещенное | Мелкий песок, 2,0 | |
| 1В | Новосибирск | Совмещенное с вентилируемой воздушной прослойкой | Суглинок, 3,0 |
1.5. Под проектируемое здание отводится площадка в системе застройки крупного железнодорожного поселка вблизижелезнодорожного узла (см. табл. 1.2). Рельеф местности (повыбору студента) может быть принят спокойным или пересеченным (характер выбранного рельефа отражается в программе проектирования).
1.6. Размеры участка и состав элементов генеральногоплана устанавливают по главе СНиП 2.07.01-89* и нормампроектирования на заданный тип здания и также включают а
программу проектирования.
1.7. Высота этажей принимается по главе СНиП 2.08.02-89*(для пассажирских зданий вокзалов — по нормам технологического проектирования соответствующего типа вокзала).
1.8. Специальные объемно-планировочные нормативныетребования, возникающие в связи с особенностями функциональных процессов в общественных зданиях различного назначения, выполняют по нормам проектирования на заданныйтип здания (в проектах зданий со зрительными залами — дополнительно устанавливают нормативные параметры зрительного зала и решают вопросы видимости). Главное требование к зданию — это функциональная целесообразность, т.е.полное соответствие своему назначению.
1.9. Архитектурное проектирование решает комплексныезадачи, в которых функция, конструкция и художественнаяформа выступают как единое целое.
Конструктивной схемой здания называют форму сопряжения вертикальных (стены, столбы) игоризонтальных (перекрытия, покрытия) элементов, которые обеспечивают зданию пространственную жесткость. Конструктивныесхемы зависят от типа и расположения вертикальных и горизонтальных элементов несущего остова здания.
Конструктивную схему здания (с несущими стенами, с полным или неполным каркасом) студент выбирает самостоятельно. При этом величины пролетов и шагов принимают в соответствии с нормативными указаниями, требованиями функционального процесса и унификации конструкций кратнымисоответствующими укрупненным модулям [36].
1.10. Строительные конструкции здания II класса должнысоответствовать предъявляемым к ним требованиям по капитальности, прочности и устойчивости; условиям эксплуатации. Конструктивные элементы должны быть унифицированными , сборными , крупноэлементными . Все строительные изделия в обязательном порядке
подбирают по каталогам серий индустриальных изделий [41]:
• фундаменты – сборные из бетонных блоков и железобетонных подушек (под стены), из железобетонных башмаковстаканного типа (под опоры каркаса); во всех случаях могут
быть приняты и свайные фундаменты;
• стены — из крупных блоков или панелей, тип и материал
стен по каждому варианту здания указаны в табл. 1.1;
• каркас — сборный железобетонный из колонн и ригелей(балок или ферм);
• перекрытия — сборные железобетонные многопустотныеплиты (при крупноблочных стенах);
• тип покрытия — указан в табл. 1.2; несущие конструкции покрытия проектируются с использованием предварительно напряженных или обычных многопустотных плит или панелей по железобетонным ригелям; в крупнозальных помещениях они могут решаться с применением ферм, арок, складок, оболочек; в зрительных залах необходимо предусмотреть устройство подвесного потолка;
• лестницы — сборные железобетонные из крупных элементов (при крупноблочных стенах — из маршей и площадок; при
крупнопанельных — панельные из укрупненных элементов,
состоящих из полуплощадок и марша);
• перегородки — сборные из крупных элементов в соответствии с назначением помещений и требованиями звукоизоляции;
• полы — современного индустриального типа в соответствии с назначением помещений;
• окна и двери — стандартные по ГОСТ [38, 39]; наружные — при необходимости индивидуальные, их размерыпринимаются с учетом вертикального и горизонтального модулирования элементов стен;
отделка — внутренняя в соответствии с назначением помещений; наружная — с использованием изделий с полной степенью заводской готовности.
Заданные конструкции указывают в программе проектирования.
1.11. Санитарно-техническое оборудование здания предусматривает его полное инженерное обеспечение от наружныхпоселковых сетей. Вентиляцию проектируют в зависимостиот назначения здания и его отдельных помещений по указаниям норм проектирования. При необходимости в IV климатическом районе может быть применено кондиционированиевоздуха (с использованием типовых автономных кондиционеров). Характер инженерного оборудования отражают в программе проектирования.
1.12. Санитарно-гигиенические требования к зданию и его отдельным помещениям выполняют в соответствии с указаниями главы СниП 2.08.02-89 и нормами проектирования назаданный тип здания, с учетом климатических условий заданного климатического подрайона. Установленные требованиявписывают в программу проектирования.
1.13. Противопожарные требования к зданию студент устанавливает самостоятельно по главе СниП 21-01-97* и нормам проектирования на заданный тип здания. Установленные
требования вписывают в программу проектирования.