Колонны железобетонные двухветвевого сечения

Металлический каркас

Рисунок 7 План здания с расположением несущих конструкций

Рисунок 8 Разрез 1 – 1

Рисунок 9 Разрез 2 – 2

Рисунок 10 Сплошностенчатый элемент конструкции

Рисунок 11 Схема расположения элементов конструкций

Рисунок 12 Схема расположения элементов конструкций

Рисунок 13 Узел конструкции

Стены, окна и ворота

Из принятых типоразмеров панелей могут выполняться две конструктивные схемы стены — навесная и самонесущая. Для первой характерны ленточные проемы остекления, для второй обязательны раздельные оконные проемы.

Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.

Раскладку панелей по высоте следует производить таким образом, чтобы один из горизонтальных швов располагался на 0,6 м ниже верха колонны. Этот шов разделяет панели, крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцовой стены крепятся к стальным или железобетонным фахверковым колоннам и стойкам торцового фахверка, расположенным между основными колоннами и стеной.

Для размещения полки уголка, образующего консоль, в навесных стенах между колонной и панелями сохраняется зазор 30 мм.

Парапетные панели и карнизные плиты могут быть связаны с плитами покрытия и посредством сцепа из крюка и петли выполненных из арматурной стали.

В соответствии со стеновыми панелями для 6-метрового шага колонн стальные оконные панели выполняются с номинальными размерами по фасаду 6х1,2 и 6х1,8 м.

При необходимости въезда в здание автомобилей габарит проезда по высоте должен быть не менее 4,2 м до низа конструкций, выступающих частей коммуникаций и оборудования, для пожарных автомобилей - не менее 4,5 м.

Крыша

Отапливаемые здания проектируют, как правило, с внутренними водостоками. При обосновании допускается проектировать отапливаемые здания высотой не более 10 м без внутренних водостоков при ширине покрытия (с уклоном в одну сторону) не более 36 м.

Неотапливаемые здания следует проектировать без внутренних водостоков. Допускается многопролетные неотапливаемые здания проектировать с внутренними водостоками при наличии производственных тепловыделений, обеспечивающих положительную температуру внутри здания, или при условии обоснованного применения специального обогрева водосточных воронок, стояков и отводных труб.

По периметру наружных стен зданий следует предусматривать ограждение на кровле в соответствии с требованиями СНиП 2.01.02. В зданиях с внутренними водостоками в качестве ограждения кровли допускается использовать парапет. При высоте парапета менее 0,6 м его следует дополнять решетчатым ограждением до высоты 0,6 м от поверхности кровли.

Максимальное расстояние между водоприемными воронками неэксплуатируемых кровель не должно превышать 36 м

Расположение воронок в плане должно иметь единую стандартную привязку к продольным разбивочным осям, равную 450 мм, к поперечным осям, равную 500 мм.

Для обеспечения пространственной работы диска покрытия по контуру температурного отсека устанавливаются плиты без отверстий. Разрыв фонаря, устраиваемый при необходимости в пределах температурного отсека здания, также равен шагу ферм.

Длина фонарей должна составлять не более 120 м. Расстояние между торцами фонарей и между торцом фонаря и наружной стеной должно быть не менее 6 м.

На план кровли (крыши) наносят:

а) координационные оси: крайние, у деформационных швов, по краям участков кровли (крыши) с различными конструктивными и другими особенностями с размерными привязками таких участков;

б) обозначения уклонов кровли;

· На планах направление уклона плоскостей указывают стрелкой, над которой, при необходимости, проставляют величину уклона в процентах или в виде отношения высоты и длины (например, 1:7).

· Допускается, при необходимости, величину уклона указывать в промиллях, в виде десятичной дроби с точностью до третьего знака. На чертежах и схемах перед размерным числом, определяющим величину уклона, наносят знак “Ð”, острый угол которого должен быть направлен в сторону уклона.

в) отметки кровли;

г) позиции (марки) элементов и устройств кровли (крыши).

На плане кровли (крыши) указывают деформационные швы двумя тонкими линиями, парапетные плиты и другие элементы ограждения кровли (крыши), воронки, дефлекторы, вентшахты, пожарные лестницы, прочие элементы и устройства, которые указывать и маркировать на других чертежах нецелесообразно.

Для зданий производственного назначения следует предусматривать пожарные лестницы по периметру здания не реже чем через 200 м. Допускается не предусматривать пожарные лестницы на главном фасаде здания, если ширина здания не превышает 150 м.

В местах перепада высот кровель (в том числе для подъема на кровлю светоаэрационных фо-нарей) более 1 м следует предусматривать наружные пожарные лестницы независимо от высоты зданий.

Для подъема на высоту до 20 м и в местах перепада высот кpoвeль от 1 до 20 м следует применять пожарные лестницы вертикальные стальные шириной 0,7 м, начинающиеся с высоты 2,5 м, с площадками при выходе на кровлю. С высоты 10 м лестницы должны иметь дуги через каждые 0,7 м с радиусом закругления 0,35 м и с центром, отнесенным от лестницы на 0,45 м. Площадка при выходе на кровлю должна иметь ограждение высотой не менее 0,6 м;

Связи в промышленном здании

Связи подразделяют на вертикальные и горизонтальные. Первые устраивают между колоннами и в покрытиях, вторые - только в пределах покрытий.

По своему конструктивному решению связи могут быть крестовыми и портальными:

— Крестовые связи применяют при шаге колонн каркаса 6 - 12 м.

— Портальные применяют при шаге колонн 12 и высоте до головки подкранового рельса 8 - 14,6 м, так же при необходимости обеспечения прохода.

Таблица 5 Условные обозначения связей

Наименование	Изображение
в плане	в разрезе
Связь металлическая: а) одно плоскостная: вертикальная     горизонтальная     б) двухплоскостная   в) тяжи

8.1. Каркас Ж/Б/смешанный:

В зданиях без опорных мостовых кранов, при высоте помещений от 3.0 до 9.6 м. включительно:

— вертикальные связи между колоннами не ставятся.

— при отсутствии подстропильных конструкций, рядовые колонны соединяют со связевыми распорками, располагаемыми по верху колонн в каждом ряду.