Танк прорыва большой мощности

Примерно 13-17 ноября 1943 г. Отдел главного конструктора НКТП совместно с ВАММ им. Сталина и НАТИ под общим руководством зам. начальника ГБТУ И. Лебедева, изучая итоги Курской битвы и операции по освобождению Левобережной Украины, провели разработку развернутых тактико-технических требований (ТТТ) и черновое эскизное проектирование "танкосамохода прорыва большой мощности", которые в начале декабря 1943 г. попали на стол И. Зальцмана (ЧКЗ), Ж. Котина (Опытный завод № 100) и Л. Горлицкого (УЗТМ). При этом челябинцы должны были в короткий срок изготовить новый танк прорыва, а уралмашевцы – создать на его базе новую САУ с мощным вооружением.

Компоновка танка и САУ предлагалась с задним расположением боевого отделения. В документе так и указано "по типу штурмового орудия Фердинанда".

Прибывшие на Урал ТТХ танкосамохода прорыва были оформлены в виде черновой записки и развернутой таблицы тактико-технических требований следующего вида:

"ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОСАМОХОДА ПРОРЫВА БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ обр. 1943 г.

Характеристика || "ФЕРДИНАНД" | ТАНК ПРОРЫВА | САУ ПРОРЫВА ||

Боевой вес || 68200 кг | 55000 кг | 50000 кг ||

Экипаж || 6 чел | 5 чел | 6 чел ||

Броня корп., мм || 200-80-80 | 200-140-120 | 200-120-100 ||

Броня башни, мм || 200-80-80 | 200-160-120 | 200-120-100 ||

Вооружение || 88-мм пушка об. 43 | 122-мм корп | 152-мм МЛ-20* или 122-мм БМ ||

Пулеметов || 1 запасной | 3 ДТ и1 ДШК | 1 ДТ и 1 ДШК ||

Боекомплект || 60 | 20-30 | 36-40 ||

Двигатель || 2 бензиновых | 1 дизель М40 | 1 дизель М40 ||

Мощность, л. с. || 2x300 | 800-1000 | 800-1000 ||

Трансмиссия || Электрическая | Электрическая** | Электрическая** ||

Подвеска || Торсионы прод. | Торсионы поперечные как танк ИС ||

Опорные катки || 12 шт диам. 800 мм | 12 шт диам. 760-800 или 14 шт. тип ИС ||

Гусеничная цепь || 660 мм | 720 мм | 720 мм ||

Клиренс || – | 500 мм | 500 мм ||

Ведущее колесо || Сзади | Сзади | Сзади ||

МТО || Посередине | Посередине | Посередине ||

Боевое отделение || Сзади | Сзади | Сзади ||

Скорость макс. || 20 км/ч | 30-35 км/ч | 30-35 км/ч ||

Запас хода макс. || 100 км | – | до 10 часов||"

* – Одним из вариантов вооружения противотанковой САУ рассматривались орудия калибра 85- и 100-мм с начальной скоростью бронебойного снаряда 1000 м/с и выше.

** – Предусматривался также вариант с механической трансмиссией.

Помимо ТТТ проектировщики получили также пояснительную записку о 128 листах и эскизные изображения двух вариантов внешнего вида танка и трех вариантов САУ (впрочем, возможно, этих вариантов было больше).

Согласно совместного распоряжения ГБТУ и НКТП указанный "танкосамоход" должен был быть вариантом глубокой модернизации танка ИС и его проектирование и изготовление должно было состояться до 1 мая 1944 г. Наиболее интересным и проработанным был эскизный проект тяжелого танка, выполненный Н. Шашмуриным на заводе № 100. Он иногда именуется танком ИС-М. Автор не готов ни подтвердить, ни опровергнуть данного утверждения. Проект интересен необычной компоновкой. На хранящемся у М. Коломийца стекле – фотокопии проекта прослеживается машина, в целом отвечающая требованиям декабря 1943 г. Здесь видны три боевые машины (два танка и одна САУ) с "задним" расположением боевого отделения как раз "по типу штурмового орудия Фердинанда". Между собой танки отличаются ходовой частью с катками большого и среднего диаметра, с ведущими катками заднего расположения. Из описания ясно, что вооружение указанного танка должно было состоять из 122-мм длинноствольной пушки (нач. скорость бронебойного снаряда 950-1000 м/с), 50-мм казнозарядного миномета и спаренного с пушкой пулемета в башне из брони высокой твердости с погоном 2000 мм. Предусматривалась установка дизель-мотора мощностью 850 л.с. с электромеханической или механической КПП, что должно было обеспечить танку движение со скоростью до 30-35 км/ч. Защищенность у этого танка ожидалась весьма высокой, но дальнейшего развития проект не получил, а летом 1944 г. на заводе № 100 началась разработка танка ИС-6 ("Объект 252").

Проект танка и самохода прорыва Н. Шашмурина. Начало 1944 г.

Основываясь на итогах Курской битвы, свой вариант супертанка начал разрабатывать и Челябинский Кировский завод. Для разработки танка под условным индексом "К", который по своим ТТХ должен был превзойти все известные отечественные и зарубежные машины, были привлечены преподаватели и студенты МВТУ им. Баумана, дипломники ВАММ. Эскизный проект машины был утвержден 10 декабря 1943 г., а весной 1944 г. комиссия ТУ ГБТУ пришла к заключению, что "по своим основным боевым качествам, вооружению, бронированию, узлам и агрегатам силовой установки и трансмиссии, механизмам управления танком и огнем, танк конструкции Кировского завода, безусловно, заслуживает того, чтобы в кратчайший срок дать разрешение Кировскому заводу на изготовление двух опытных образцов".

Деревянная модель танка "К" Челябинского Кировского завода. Март,1944 г.

Постановлением от 8 апреля 1944 г. был открыт заказ за №701, согласно которому завод должен был изготовить два опытных образца указанного танка и один бронекорпус… Срок изготовления – 3 месяца.

Тактико-технические характеристики средних танков выпуска 1943-1944 гг.

ТТХ/Марка танка || Т-34-П | Т-43-85 | Т-34-85 | Т-34-85 ||

вып. || Декабрь,1943 | Осень, 1943 | завод № 112 | завод № 183 ||

Боевой вес, кг || 31600 | 34600 | 32800 | 32500 ||

Экипаж, чел. || 4 | 4 | 4 | 5 ||

Размерения, мм

Длина общая || 7950 | 7900 | 8110 | 8100 ||

Ширина || 3000 | 2790 | 3000 | 3000 ||

Высота || 2700 | 2710 | 2700 | 2700 ||

Клиренс || 400 | 450 | 400 | 400 ||

Ширина трака || 500 | 500 | 500 | 500 ||

Вооружение

Пушек шт х кал || 1x76,2-мм | 1x85-мм | 1x85-мм | 1x85-мм ||

Тип орудия || С-54 | Д-5Т | Д-5Т | С-53 ||

Снарядов шт || 55 | 56 | 55 | 56 ||

Пулеметов шт x кал || 2x7,62 мм | 2x7,62 мм | 2x7,62-мм | 2х7,62-мм ||

Тип пулемета || ДТ | ДТ | ДТ | ДТ ||

Патронов, шт || 3600 | 2772 | 2016 | 1953 ||

Толщина брони, мм

Верт. корпуса || 45 | 75-60 | 45 | 45 ||

Гориз. корпуса || 20-15 | 30-20 | 20 | 20 ||

Башня || 54(литье) | 90-62(литье) | 80-52(литье) | 90-75-52(литье) ||

Двигатель

Тип || 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж ||

Марка || В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 ||

Мощность макс, л.с || 500 | 500 | 500 | 600 ||

При частоте об/мин || 1800 | 1800 | 1800 | 1800 ||

Передач КПП || 4/1 | 5/1 | 5/1 | 5/1 ||

Скороль макс, км/ч || 51,2 | 48 | 42 | 54,1 ||

Тип топлива | Дизельное | Дизельное | Дизельное | Дизельное ||

Емк бака, л || 600 | 500 | 600 | 600 ||

Запас хода, км

– шоссе || 300 | 210 | 290 | 280 ||

– просеток || – | 150 | 210 | 200 ||

Преодолеваемые препятствия

Уд давление, кгс/см2 || 0,79 | 0,91 | 0,85 | 0,84 ||

Подъем, град. || 30 | 30 | 28 | 28 ||

Спуск, град. || 28 | 28 | 28 | 28 ||

Крен, град. || 25 | 26 | 25 | – ||

Ров, мм || 2500 | 2500 | 2500 | 2500 ||

Стенка, мм || 750 | 750 | 750 | 750 ||Брод, мм || 1300 | 1300 | 1300 | 1300 ||

Глава V. Последний бой

К январю сорок пятого мы накопили достаточно опыта, чтобы усвоить истину – освобождение населенных пунктов отнюдь не главная задача танковых войск. Перерезать коммуникации противника, внести хаос в его оборону, вызвать панику в тылах, перекрыть пути отхода его передовых частей или пути переброски резервов – вот задача, которую мы ставили в первую очередь.

М. Е. Катуков. "На острие главного удара"

К логову зверя!

Строго говоря, по мнению автора, планомерная подготовка к штурму Берлина, который с каждым днем становился все ближе, началась уже летом-осенью 1944 г. Именно осенние бои 1944 г. явили Красной Армии и советской военной промышленности последние бронетанковые новинки третьего рейха и заставили напрягать свои силы по созданию средств противодействия.

Именно в указанный период 1944 г. были проведены наиболее важные и глобальные стратегические операции на советско-германском фронте. Это произошло благодаря тому, что Ставка ВТК стала уделять гораздо больше внимания подготовке предстоящих операций как в плане их организации, так и в плане сосредоточения сил. Так, например, в ходе подготовки к Белорусской наступательной операции, в ходе которой была разгромлена группа армий "Центр", в составе 4-х фронтов (1-го Прибалтийского, 1, 2 и 3-го Белорусских) было сосредоточено более 5200 танков и САУ. Кроме этого, уже в ходе операции Ставка усилила ударные группировки еще примерно 1200 танками и САУ. Такого количества бронетанковой техники еще не знала ни одна из уже проведенных операций Великой Отечественной войны.

Танковая промышленность исправно работала, причем стоимость вновь изготовленной техники была весьма низкой. Настолько, что, согласно подсчетам ОГК НКТП, ремонт подбитой где-нибудь в Польше техники на заводах-изготовителях в Нижнем Тагиле, Челябинске, Омске и в Горьком уже (с учетом транспортировки и разбронировки), случалось, бывал значительно дороже изготовления там же новой… Начиная с 1944 г. основная тяжесть заводского ремонта танков была перенесена на другие машиностроительные предприятия европейской территории СССР.

Приходящие на фронт новобранцы уже не обучались на устаревшей матчасти и их подготовка не ограничивалась "начальными навыками". По воспоминаниям М. Соломина (55-я гв. тбр): "Вдруг осенью 1944-го из тыла к нам начали приходить очень умные мальчики – младшие лейтенанты… Они уже не производили впечатления школьников в одежде не по росту, а нормально командовали, прекрасно знали матчасть не только свою, но и противника, хотя бы "на троечку" умели водить и без вмешательства ремроты устраняли наиболее распространенные неисправности, на "хорошо" стреляли из танкового оружия… А главное – практически все они делали все это машинально! Не задумываясь! Их звали – "академики"! Я удивлялся, как сильно изменился уровень подготовки всего за какой-то год!"

Лучшим показателем возросшей боеспособности РККА в указанный период было то, что начиная с лета 1944 г. здесь неизменно удавалось совершать боевые действия во взаимодействии не только частей и подразделений, но также соединений и родов войск. Ведение боя без разведки, отдание приказов по наступлению или обороне без четкого знания обстановки – остались в прошлом.

Важной особенностью кампании лета-осени 1944-го является то, что в ходе ее Красная Армия вела крупномасштабные наступательные операции на всех фронтах. Операция "Багратион" в Белоруссии в июне 1944-го дала старт другим фронтам. Меньше чем через месяц войска 1-го Украинского фронта начали Львовско-Сандомирскую операцию, в которой были задействованы три танковые армии (1-я гвардейская, 3-я гвардейская и 4-я), а также три отдельных танковых корпуса и несколько отдельных танковых и самоходно-артиллерийских бригад.

Именно в ходе этой операции наши войска впервые встретили последнюю танковую новинку гитлеровской Германии – танк «Тигр-II», больше известный как "Тигр-Б", или "Королевский тигр".

Наиболее характерные особенности проведения операций совесткими танковыми войсками – высокие темпы наступления, обходы и охваты крупных группировок противника, выброска боевых групп для захвата перекрестков, мостов и иных переправ. "Было удивительно видеть, как осенью 1944-го мы, будто поменялись с немцами, – вспоминал М. Соломин, – и все, что немцы творили у нас летом 1941-го по пути к Смоленску, мы показали на пути к Варшаве и Одеру…"

И в самом деле, начавшаяся зимой 1945 г. Висло-Одерская наступательная операция может считаться подлинным шедевром прошедшей войны. В ходе нее Красная Армия показывала суточное продвижение аналогичное, лишь бы не большее, как то, что демонстрировали некоторые немецкие части летом 1941-го… Причем если у них это получалось в начале войны, в боях с неподготовленным противником, еще не успевшим "проснуться", то советским войскам удавалось такое на инженерно подготовленной местности, в ходе ожесточенного сопротивления имевших боевой опыт немецких войск.

Особенностью боев в указанный период было то, что в ходе боестолкновений в городах и крупных населенных пунктах, возросла роль ручного кумулятивного противотанкового оружия, такого как ручные гранаты и гранатометы…

Советские танки на улицах Познани. 1944 г.

Советская регулировщица ефрейтор Александрова указывает путь на Берлин. 1945 г.