Георгий Мартынов. Звездоплаватели 19 страница
этих чудовищных потоков. Стрелка, хотя и медленно, шла вниз.
Внезапно, словно кто-то губкой провел по экрану, потоки воды исчезли.
Перед глазами экипажа раскинулась панорама безграничного океана.
Мельников наклонился вперед, с глубоким волнением всматриваясь в
знакомую картину, которая так часто возникала в его памяти...
Свинцовые волны, с длинными белыми гребнями пены, с нависшими над
ними темными, клочковатыми тучами, черные стены ливней, испещренные
зигзагами молний, все тот же тусклый полусвет...
Ничто не изменилось за эти восемь лет. В жизни планеты века короче,
чем секунды в человеческой жизни. Природе некуда торопиться, - перед нею
вечность.
На мгновение Мельникову показалось, что он перенесся в прошлое. Не
"КСЗ", а "КС2" летит над мрачным океаном Венеры. Стоит оглянуться - и он
увидит сосредоточенное лицо Камова, склонившегося над пультом, уверенные
движения его рук, оперирующих многочисленными кнопками и рукоятками
управления. Как тяжело и трудно было тогда вести корабль в незнакомой
атмосфере чужой планеты, сколько мужества и решительности требовалось от
командира! На каждом шагу ждало неведомое. Ведь даже Белопольский -
хладнокровный и не знающий страха - предложил было покинуть планету, столь
негостеприимно встретившую человека. А теперь...
Мельников взглянул на Константина Евгеньевича. Командир корабля сидел
спокойно, откинувшись на спинку кресла, внимательно, но без тревоги
вглядываясь в экран. Ему нечего было опасаться. Венера уже не была
загадочной незнакомкой. Он вел корабль к заранее намеченному месту,
которое нужно было только найти. Неизвестных препятствий не существовало.
Грозовые фронты, столь опасные "КС2", не угрожали кораблю. "СССР-КС3"
пролетал сквозь них, не уклоняясь от своего пути. Совершенные приборы
давали полную картину полета и всего, что находилось впереди.
С волшебной быстротой, за короткий срок, техника постройки
космических кораблей далеко ушла вперед. Между первенцем
звездолетостроения "СССР-КС1", на котором Сергей Александрович совершил
первый в истории полет за пределы Земля, и звездолетом "СССР-КС3" была
такая же разница, как между аэропланом Блерио и современными реактивными
самолетами. Тогда основными были вопросы обеспечения в пути горючим, - от
них зависело все. Теперь это не имело значения. Бурное развитие атомной
техники дало в руки исследователей космоса такие запасы энергии, которые
всего десять лет назад были совершенно неизвестны и наличие которых в
природе многим казалось невозможным. Совсем недавно создание больших
искусственных спутников Земли, где корабли Вселенной могли бы пополнять
запасы горючего перед дальнейшим полетом, казалось обязательным этапом,
без которого нельзя обойтись, а теперь никто и не думает об этом.
Звездолеты, как бы они ни были велики и тяжелы, отправляются в путь прямо
с земных ракетодромов, они могут свободно опускаться на любую планету и
снова взлетать с нее, не опасаясь нехватки энергии.
Мысль человека побеждает природу, заставляя ее неисчислимые силы
работать на себя, служить своим интересам.
Уже три часа летел "СССР-КС3" над океаном, а ни малейшего признака
берега не появлялось. Может быть, материк, открытый первой экспедицией,
находился сейчас на ночной половине планеты? Это было возможно, а есть ли
на Венере какой-нибудь другой, никто не мог знать. Время обращения вокруг
оси - сутки планеты - были неизвестны. Могло случиться, что ночь над
оранжевыми лесами континента продлится еще недели. В этом случае придется
искать другое место для стоянки, но существовало ли такое место? Может
быть, виденный экипажем "СССР-КС2" материк - единственная суша на
Венере?..
Мельников и Белопольский поменялись ролями. Теперь Борис Николаевич
вел корабль, а Белопольский отдыхал, в любую секунду готовый помочь
пилоту. Сколько времени придется провести в воздухе, они не знали.
Опуститься на волны среди океана, даже не видя берега, было бессмысленно.
Во что бы то ни стало надо найти твердую "землю".
Звездолет все время летел прямо, держа направление на запад, опережая
Солнце. За плотной массой облаков оно было невидимо, но чувствительные
фотометры, установленные снаружи корпуса, сообщали на пульт, что сила
дневного света не убывает и, значит, корабль еще не достиг полосы сумерек.
В рубку вошли Пайчадзе и Баландин. Руководящий состав экспедиции
обменялся мнениями.
- Если материк не покажется, мы можем пролететь не очень далеко в
сумеречную полосу, - сказал Белопольский.
- Поворачивать и лететь назад бесполезно, - согласился с ним
Баландин. - Если там и есть "земля", нам от нее мало толку. "Восточные"
части планеты движутся в ночь.
- Может быть, лучше повернуть на север или на юг? - предложил
Мельников.
- Это мы всегда успеем сделать, - ответил Белопольский. - Мы
находимся сейчас на той же широте, где пролетали в прошлый раз. Задача -
найти устье реки. Если это окажется невозможным, тогда придется менять
направление.
- В крайнем случае, - сказал Пайчадзе, - продержимся в воздухе, пока
материк не выйдет из ночи.
- Вы забываете, что атмосферные двигатели не могут работать слишком
долго.
- Так что же делать?
- Опускаться на океан нельзя, - подытожил Баландин. - Насколько можно
судить, ветер очень силен. Под нами буря.
- А если учесть непрерывные ливни, то положение корабля на волнах
будет совсем скверным, - добавил Мельников.
Миновало еще два часа, но никаких изменений не произошло. Под
кораблем по-прежнему был безграничный океан. Часто приходилась пролетать
через грозовые фронты, и тогда непроницаемая тьма закрывала экраны. Только
приборы сообщали, что впереди нет берега.
Доктор Андреев предложил подкрепить силы завтраком. За все время пути
в его обязанности входило кормить членов экспедиции. Это было нетрудно и
не отнимало много времени. В кладовых звездолета все продукты питания были
заранее рассортированы и упакованы в специальные пакеты. Достаточно было
взять очередной пакет (они были пронумерованы) и, если требовалось,
подогреть его содержимое в термостате. Десять минут - и завтрак, обед или
ужин были готовы. Мытье посуды не обременяло звездоплавателей по той
простой причине, что никакой посуды не было, - в условиях невесомости ею
все равно нельзя было пользоваться. Металлические или пластмассовые
сосуды, коробки и банки вместе с остатками пищи уничтожались в
электропечи, а пепел выбрасывался наружу.
И сегодня, когда наступил час завтрака, Андреев быстро все
приготовил, но на этот раз его труды пропали даром. Только Топорков,
Зайцев и Коржевский воспользовались его приглашением. Остальных волнение
лишило аппетита. Уступая настойчивым требованиям врача, Белопольский и
Мельников выпили по чашке шоколада и снова заняли свои места за пультом.
Одни и те же мысли беспокоили всех участников экспедиции. Если на
стороне Венеры, обращенной сейчас к Солнцу, нет "земли", могло создаться
очень неприятное положение. По всем данным астрономии, сутки Венеры были
весьма продолжительны, во всяком случае, не короче двух-трех недель.
Сколько пройдет времени, пока вращение планеты вынесет материк в день?
Может быть, ночь на континенте наступила совсем недавно?
Как ни, мощны были атмосферные двигатели звездолета, они не могли
работать без отдыха более чем сорок часов. Если за это время корабль не
приземлится, то останется только одно - покинуть атмосферу Венеры и,
вылетев снова в межпланетное пространство, превратиться на время в
спутника планеты. Такая перспектива никому не улыбалась, так как отнимала
драгоценное время, предназначенное на исследовательские работы, не говоря
уже о том, что повторный спуск в атмосферу таил в себе большую опасность.
Для экипажа корабля время шло с томительным однообразием. "СССР-КС3"
летел над волнующимся океаном на высоте одного километра, час за часом.
Сверху было все то же мрачное небо, низвергающее на воду частые ливни.
Иногда встречались большие области, затянутые сплошным туманом, и тогда
казалось, что корабль опять летит в облаках. Несколько раз ослепительная
молния соединяла небо и океан в непосредственной близости от корабля, и
сквозь стальные стенки корпуса слышался страшный треск электрического
разряда.
Величественная картина стихийных сил, которым близость планеты к
Солнцу давала во много раз большую мощь, чем на Земле, невольно наводила
на мысль - что будет с людьми, когда корабль опустится и они должны будут
выйти из него? Не станут ли люди Земли игрушкой в руках враждебной им
природы Венеры? Сожженные молнией, смытые потоками ливней, отравленные
ядовитой атмосферой - не будут ли они уничтожены сразу, как только лишатся
защиты своего звездолета? Быть может, еще десятки неизвестных опасностей
заготовлены Венерой, чтобы расправиться с незваными пришельцами,
посланными ее "сестрой"...
Об этом думали все члены экипажа "СССР-КС3", наблюдая в экраны за
разгулом стихий.
- Никогда не предполагал, что природа Венеры так негостеприимна, хотя
и видел все это в кинокартине, - сказал Романов, дежуривший вместе с
Топорковым на радиостанции. - Сможем ли мы вообще выйти из корабля?
Игорь Дмитриевич посмотрел на него и усмехнулся.
- Надо выйти, и выйдем! - сказал он. - А если бы вы знали, что нас
ждет, отказались бы участвовать в рейсе?
- Я не боюсь, - обиженно ответил молодой геолог.
- А я так уверен, что боитесь. И я тоже боюсь. Знаете, что любит
говорить Борис Николаевич: "Дело не в том, чтобы не бояться, а в умении
преодолевать страх".
- Ну, Борис Николаевич...
- А он что, - перебил Топорков, - из другого теста сделан? Такой же
человек, как вы и я. Не думайте об опасности - и она не будет страшна.
Здесь как на войне. Люди боятся, но идут.
- Я, право же, не боюсь. Игорь Дмитриевич... - начал Романов, но как
раз в этот момент исполинская молния ударила, казалось, в самый корпус
корабля. Оглушительный треск вырвался из динамика. Звездолет ощутимо
вздрогнул.
Романов невольно отшатнулся от экрана.
- Извольте! - сказал Топорков. - Попробуйте уверить меня, что это вас
не пугает. О нет! Космические полеты страшны!..
- Но когда дойдет до дела...
- А это другой вопрос. Мы знаем, на что пошли. Если бы в вас
сомневались, вы не попали бы в число членов экипажа.
В начале восьмого часа полета над океаном фотометры отметили
постепенное ослабление освещенности. Звездолет достиг полосы сумерек.
Позади него Солнце склонялось к восточному горизонту. Благодаря
медленности вращения планеты вокруг оси "СССР-КС3" легко обгонял Солнце, и
относительно него дневное светило если бы оно было видно, совершало бы
свой путь по небу Венеры в обратную сторону - с запада на восток.
Берег континента по-прежнему не показывался. Белопольский решил еще
один час лететь к западу. Если суша не откроется, звездолет вылетит из
сумеречной полосы обратно и будет искать "землю" на севере или юге.
Постепенно становилось все темнее.
Приборы пульта давали возможность вести корабль "слепым полетом", но
проникать в область полной ночи все равно бесполезно. Совершить посадку на
материке в темноте было совершенно невозможно: Венера не имела
оборудованных ракетодромов.
В самый последний момент, когда Мельников, управлявший кораблем,
готовился переложить рули и повернуть назад, радиоволны локатора нащупали
твердую "землю" и, отразившись от нее, заставили стрелку прибора дрогнуть.
Прямая линия на ленте, в течении восьми часов свидетельствовавшая, что
впереди нет ничего кроме воды, резко прыгнула вверх и зазмеилась ломаными
скачками, отмечая неровности далекой "земли".
Было еще достаточно светло. Материк должен был показаться через
несколько минут, если, конечно, это материк, а не какой-нибудь остров. Но
и остров мог оказаться пригодным для посадки.
- Кажется, мы выиграли в последний момент, - сказал Белопольский.
- Посмотрим, - сдержанно отозвался Мельников. - Судя по прибору,
земля прямо по носу корабля.
Звездолет влетел в очередной грозовой фронт, и всякая видимость
исчезла. Создалась опасность пролететь мимо "земли", и Мельников замедлил
скорость. Это было не совсем безопасно: сила водяного потока могла
сбросить корабль с высоты, но приходилось сознательно рисковать. Может
быть, грозовой фронт не широк?..
И, действительно, через три минуты звездолет миновал грозу. Перед
глазами экипажа открылась оранжево-красная полоса
Если это был остров, то, по-видимому, очень большой и вполне
пригодный для посадки и длительной стоянки. Он находился сейчас на самой
границе дня и ночи, и на нем вскоре должен был наступить день, долгий день
Венеры.
Мельников повернул к югу и, ведя корабль на высоте ста метров,
внимательно вглядывался в рельеф берега, ища подходящее место. То же
делали и все остальные.
Профессор Баландин первый заметил узкий залив, глубоко врезавшийся в
сушу, окруженный обрывистыми берегами, заросшими огромными деревьями, и
сообщил о нем командиру. В этом заливе, защищенном от ветра, вода была
спокойна.
Подлетев ближе, звездоплаватели увидели, что залив имел метров двести
ширины и не менее чем на километр вдавался вглубь берега. Гавань была
очень хорошей.
Мельников посмотрел на командира корабля.
- Опускайтесь! - сказал Белопольский. - Неизвестно, где и когда мы
найдем другую "землю".
Описав широкий полукруг, звездолет пошел на посадку.
Смолкли двигатели, и, спланировав на крыльях, "СССР-КС3", взметая
пенные буруны перед своим острым носом, врезался в воду и заскользил по
ней на плоских реданах своего днища, как гигантский глиссер. Крылья
исчезли в пазах корпуса, и стопятидесятиметровая "сигара" неподвижно
застыла на поверхности залива в ста метрах от берега.
Несколько секунд все члены экипажа оставались на своих местах. Людям
казалось, что наступила какая-то особенная, торжественная тишина.
Звездолет чуть заметно покачивался.
Потом, как по команде, все устремились к рубке.
Белопольский и Мельников, под дружные аплодисменты, обнялись.
- Дорогие друзья! - сказал Константин Евгеньевич. - Первая половина
нашего пути, самая трудная половина, закончилась. Мы достигли цели.
"СССР-КС3" находится на Венере. Благодарю вас всех! Но в эту радостную для
нас минуту вспомним тех, кто способствовал ей на Земле, тех, кто построил
наш замечательный корабль. Честь им и слава! Вспомним с благодарностью
нашего учителя и друга - Сергея Александровича Камова. Его нет здесь, но
мыслями он всегда с нами. Мы на Венере! Но не все, кто улетел с Земли,
достигли ее. В одержанной победе есть заслуга и Леонида Николаевича
Орлова. Почтим же память нашего погибшего товарища минутным молчанием.
НЕОБЪЯСНИМАЯ НАХОДКА
Звездоплаватели могли смело сказать: "Нам повезло!" Венера неожиданно
предоставила кораблю прекрасную естественную гавань, имевшую много
преимуществ перед устьем реки, которую видели Камов и его спутники во
время полета на "СССР-КС2" и куда Белопольский намеревался отвести
корабль, не зная на планете более удобного места.
На реке пришлось бы бороться с течением, грозящим вынести звездолет в
океан, - здесь вода была неподвижна. Река была совершенно открытым местом,
- здесь высокие обрывистые берега надежно защищали корабль от ветров и
волн. Со стороны океана залив был прегражден длинной скалистой грядой. С
какой бы стороны ни подул ветер, вода залива должна была оставаться
спокойной.
Если бы показалась Солнце, это место могло стать даже красивым.
Легкий прозрачный туман поднимался от темно-синей поверхности воды,
напоминая раннее летнее утро на Земле. Коричневая линия берегового обрыва
была увенчана сплошной стеной растений и громадных деревьев, причудливой
формы, окрашенных во все оттенки оранжевого, красного и желтого цветов.
Стволы деревьев странного для глаза розового цвета были переплетены густой
сетью лиан. Так казалось издали. По всем признакам, лес Венеры был трудно
проходим.
Но вместо голубого неба, над заливом и лесом нависла мрачная,
блистающая молниями, пелена густых туч. Вместо яркого солнечного света -
тусклый полусвет, скрадывающий очертания и придававший пейзажу какой-то
призрачный вид.
Залив находился в полосе утра, но и днем вид не должен был
измениться. Будет немного светлее - и только. Многокилометровый слой
облаков, скупо пропускавший лучи дневного светила, создавал на Венере,
даже в полдень, освещение земного вечера.
Ученые уже знали, что на сестре Земли постоянно дуют ветры,
достигающие иногда силы урагана. Но лес, поднимавшийся на высоту ста и
больше метров, был странно неподвижен. Ни малейшего движения не замечалось
на вершинах деревьев. Словно каменные стояли оранжево-красные великаны.
Такими же неподвижными казались и заросли желтых растений, густой массой
облепившие нижние части розовых стволов.
Если бы не движение воды и тумана, картина выглядела бы мертвой,
словно нарисованной на фоне свинцового неба безумным художником,
перепутавшим все краски, которыми следует изображать растительность. Нигде
не было зеленого цвета, столь привычного людям Земли.
- Мне кажется, - сказал Пайчадзе, - когда летели на "КС2", лес
шевелился.
- Я отчетливо помню, что вершины качались от ветра, - подхватил
Мельников. - Вспомните мой кинофильм.
Белопольский недоуменно пожал плечами.
- Или здесь другая порода деревьев, - сказал он, - или мы тогда
ошиблись. Я не помню, чтобы на кинокадрах деревья шевелились. "КС2"
пролетал над лесом очень быстро.
Чем дольше всматривались звездоплаватели через иллюминаторы
обсерватории в окружавший пейзаж, тем более странным он казался. Было
трудно убедить себя, что это действительно лес - царство растений. Слишком
неподвижными, безжизненными выглядели все эти кусты и деревья. В бинокль
были отчетливо видны беспорядочно одна из другой растущие ветви, похожие
на изогнутые трубки, покрытые не листьями, а какими-то разноцветными
наростами продолговатой формы. От подножия до вершины стволы деревьев были
почти одинаковой толщины, около метра в диаметре, что казалось еще более
странным при такой значительной их высоте. Желтые кусты выглядели сплошной
массой, и даже сильные стекла биноклей не могли разделить их на отдельные
ветви. Всюду виднелись причудливо переплетающиеся лианы, в руку толщиной,
пурпурного цвета, с черными поперечными кольцами; это делало их похожими
на коралловых аспидов, обвивших своими гибкими телами розовые стволы,
красные и оранжевые ветви.
- Что об этом думаете? - спросил Пайчадзе, отрываясь от бинокля и
обращаясь к Коржевскому.
- Царство актиний, - ответил биолог.
Трудно было придумать более удачное сравнение. Деревья Венеры
действительно были очень похожи на исполинские кораллы, на сцифоидных
кишечно-полостных животных, живущих в теплых водах экваториальных океанов
Земли.
- А желтые кусты напоминают губки, - заметил Мельников.
Профессор Баландин улыбнулся.
- По-вашему получается, - сказал он, - что на Венере нет растений и
мы попали в царство животных.
- Возможно, что это так и есть, - серьезно сказал Белопольский. - А
если вспомнить, что по данным спектрального анализа растения Венеры
поглощают кислород и выделяют углекислоту, что свойственно животному миру,
то даже неудивительно.
- Нет! - воскликнул Мельников. - На Венере есть настоящие деревья. Я
хорошо помню. Я убежден. На берегах реки, которую мы с вами видели, растет
живой лес.
- Борис прав, - сказал Пайчадзе.
- Значит, мы встретили новую разновидность. Очень хорошо, если так.
Чем больше нового мы найдем на Венере, тем лучше.
- Когда же мы выйдем из корабля? - нетерпеливо спросил Коржевский.
- Как только Степан Аркадьевич закончит анализ.
Доктор Андреев, старший врач звездолета (вторым был Коржевский), еще
тогда, когда участвовал в подготовке рейса "СССР-КС2", решил, что сам
станет звездоплавателем. Он желал принести как можно больше пользы в
космическом рейсе и, хорошо зная химию, несколько лет совершенствовался в
этой науке и был зачислен в состав экспедиции на Венеру не только врачом,
но и химиком. Когда "СССР-КС3" опустился на воду, были взяты пробы
воздуха, и теперь Степан Аркадьевич производил его количественный и
качественный анализ.
Состав атмосферы Венеры определили после возвращения "КС2" на Землю,
но все же проверка была необходима, так как у самой поверхности планеты
могли оказаться тяжелые газы, отсутствующие на высоте нескольких сот
метров, откуда взяли пробы в первом рейсе. Без этой предосторожности
Белопольский не решался выйти из корабля, хотя наличие в атмосфере Венеры
формальдегида, твердо установленное, все равно вынуждало надеть специально
сконструированные противогазы.
Коржевскому, и не только ему, пришлось запастись терпением. Андреев
не любил поспешности в серьезных делах, и все знали, что он доложит
результаты анализа только после двух, а то и трех проверок своей работы.
Часы звездолета показывали половину первого - время ежедневной связи
с Землей. Последняя радиограмма была отправлена при подходе к орбите
Венеры ровно сутки тому назад. Члены экспедиции хорошо понимали, с каким
нетерпением на Земле ожидают сегодняшнего разговора. Ведь там знали, что
"СССР-КС3" уже опустился на сестру Земли и, конечно, беспокоились - как
прошел спуск. Было вполне вероятно, что на радиостанции собрались сейчас
родственники экипажа, ученые и все работники Космического института во
главе с самим Камовым.
Первая радиовесть с поверхности Венеры была большим событием, и
неудивительно, что все члены экипажа корабля (кроме Андреева, не
пожелавшего прервать свою работу) попросили разрешения присутствовать при
этом. Топорков попытался протестовать, но вмешательство Белопольского
заставило его подчиниться общему желанию.
Все не могли поместиться на небольшой свободной площади радиорубки,
ставшей еще более тесной из-за пола, перерезавшего пополам шарообразное
помещение. Зайцеву, Князеву, Романову и Второву пришлось остаться в
коридоре, возле открытой двери.
Радиограмма, в форме рапорта директору Космического института и
президенту Академии наук СССР, и была составлена и подписана всеми членами
экспедиции.
Игорь Топорков включил микрофон. На этот раз никто не запрещал ему
ввести в действие все резервы мощности, что он, конечно, и сделал.
Передача через атмосферу Венеры была во много раз труднее, чем из
пространства. К тому же, не зная точно местоположение корабля относительно
Солнца, нельзя было поручиться, что антенна звездолета правильно
ориентирована. Пайчадзе и Белопольский сделали все возможное, чтобы
указать Топоркову направление на Землю, но непроницаемая толща облаков
позволяла определить это направление только приблизительно.
Ровно без пяти минут час, по московскому времени, Топорков громко и
отчетливо сказал в микрофон:
- Говорит звездолет?.. Говорит звездолет "СССР-КС3"! Отвечайте!
Отвечайте!.. Перехожу на прием!
Радиоволны, зажатые в узкие границы жестко направленной антенны,
подхватили его голос и понесли к далекой Земле через девяносто миллионов
километров межпланетного пространства. Через пять минут они должны были
достигнуть "небесной станция" - искусственного спутника Земли, и, пройдя
через усилители, помчаться дальше, к Камовску. После детектирования
радиоволна отдаст модулированный на ней голос, и он зазвучит из динамика,
находившегося на Земле, так же, как прозвучал только что на Венере.
А когда, пройдя тот же путь в обратном направлении, здесь, на станции
звездолета, раздастся голос с Земли, первый в истории разговор между двумя
планетами станет свершившимся фактом. Гений Александра Попова и
Константина Циолковского одержит новую блистательную победу.
И, чувствуя приближение торжества этой победы разума, десять
звездоплавателей приготовились ждать десять минут, которые должны были
показаться им очень длинными.
И вдруг...
Не прошло и пяти секунд, как из репродуктора раздался голос... голос
Топоркова:
- Говорит звездолет?.. Говорит звездолет "СССР-КС3"! Отвечайте!
Отвечайте!.. Перехожу на прием!
Еще никто не успел осознать, что случилось, как снова прозвучал тот
же голос, но уже заметно тише:
- Говорит звездолет?.. Говорит звездолет "СССР-КС3"!..
И еще несколько раз, все тише и тише.
Потом все смолкло.
Внезапно побледнев, инженер инстинктивно протянул руки к верньерам
настройки, но, тут же поняв бесполезность своей попытки, безнадежно махнул
рукой и умоляюще посмотрел на Белопольского, словно начальник экспедиции
мог ему чем-нибудь помочь.
В радиорубке наступило тягостное молчание. Все было ясно - Земля не
услышит голоса с Венеры. Радиосвязь прервана. В поединке человеческой
техники с силами природы победу на этот раз одержала природа. И хотя эта
победа была только временной, люди осознали ее с тяжестью в сердце.
И не могло быть и речи о том, чтобы поднять звездолет в воздух,
вылететь за пределы атмосферы и сообщить на Землю о случившемся. В узком
заливе кораблю не так просто было развернуться для старта, мешали высокие
берега и стометровая стена леса. Требовалось много времени, чтобы
превратить это место в подобие ракетодрома, с которого мог взлететь
корабль таких размеров, как "СССР-КС3". Использовать имеющиеся на борту
звездолета небольшие реактивные самолеты также было невозможно. Они не
были рассчитаны на большую высоту и не могли поднять, в верхние слои
атмосферы тяжелое оборудование радиостанции и ее громоздкую антенну.
Приходилось подчиниться судьбе. На Земле ничего не узнают о
звездолете, пока не закончатся работы на Венере и он не вылетит в обратный
путь. Друзья и близкие членов экипажа были обречены на мучительную
неизвестность.
- Вы использовали всю мощность? - прервал молчание Белопольский.
Его голос звучал так же сухо и спокойно, как всегда. Казалось, что
Константина Евгеньевича беспокоит только техническая сторона вопроса.
- Всю, целиком... - с тяжелым вздохом ответил Игорь Дмитриевич.
Белопольский нахмурился, но ничего больше не сказал.
Все молчали.
Гнетущую тишину нарушил Пайчадзе.
- Не унывайте, друзья! - сказал он. - На Земле поймут. Эта беда
предвидена.
Перерыв радиосвязи действительно не должен был оказаться чересчур
неожиданным для тех, кто на Земле ждал сообщения с космического корабля.
Подобная возможность была, как и сказал Пайчадзе, предвидена еще до старта
звездолета. Практика радиосвязи с Луной и искусственными спутниками Земли
давно показала, что радиоволны иногда отказывались проходить через
ионизированный слой, создаваемый в атмосфере солнечной радиацией. В часы
активизации деятельности Солнца связь с "небесными станциями" прерывалась.
Слой Хевисайда, находящийся на высоте девяноста - ста тридцати километров
над поверхностью Земли, создавал труднопроходимый барьер; только
ультракороткие волны могли пробивать его и уноситься в межпланетное