Силы сопротивления движению

Сила сопротивления дороги

P_д=G_а·y (13)

где y – коэффициент сопротивления дороги.

Коэффициент y определяют как:

y = f + i (14)

где f– коэффициент сопротивления качению колес;

i– коэффициент уклона дороги.

Коэффициент f сопротивления качению колес растет с увеличением скорости движения автомобиля, его определяют как

(15)

где f₀ - коэффициент сопротивления качению колес при скорости V < 20 км/ч.

Значения f₀ для различных типов дорожного покрытия даны в таблице 4.

Таблица 4

Значение коэффициента f₀

Тип дорожного покрытия	f0
Асфальтобетонное и цементобетонное: - в хорошем состоянии; - в удовлетворительном состоянии. Гравийное в хорошем состоянии. Булыжное в хорошем состоянии. Грунтовая дорога: - сухая; - после дождя; - в период распутицы. Песчаное и супесчаное: - сухое; - влажное. Суглинистое и глинистое: - сухое; - в пластичном состоянии. Лед. Укатанный снег. Рыхлый снег.	0,007…0,015 0,015…0,02 0,02…0,025 0,025…0,03   0,025…0,03 0.05…0,15 0,1…0,25   0,1…0,3 0,06…0,15   0,04…0,06 0,1…0,2 0,015…0,03 0,03…0,05 0,1…0,3

Коэффициент i уклона дороги

i = tg(a) (16)

где a - угон уклона дороги.

Если уклон дороги задан в процентах

i = .

С учетом (14) и (15) сила сопротивления дороги

P_д = G_а× i + G_а f₀ (1 + ) (17)

Силу сопротивления воздуха определяем из выражения

P_в = (18)

где k_в – коэффициент лобового сопротивления автомобиля, зависящий от его формы, ;

F_в – лобовая площадь автомобиля, м².

Величину F определяют по эмпирической формуле

F = B · H, м² (19)

где В – колея автомобиля, м;

Н – габаритная высота, м.

Значения коэффициента k_в приведена в таблице 5.

Таблица 5

Значение коэффициента k_в

Автомобили	kв
Легковые. Грузовые: - бортовые; - с кузовом фургон. Автобусы: - капотной компоновки; - вагонной компоновки. Автоцистерны. Автопоезда.	0,2…0,35   0,5…0,7 0,5…0,6   0,45…0,55 0,35…0,45 0,55…0,65 0,85…0,95

Для автомобиля «Москвич»-412 ИЭ В = 1,27 м, Н = 1,5 м.

G_a= m_a·g = 1400·9,81 = 13734 H

Принимаем k_в = 0,35.

Подставляя в (18) получим

Р_в = 0,667×V² (20)

При движении по горизонтальному участку дороги (a = 0) с асфальтовым покрытием в хорошем состоянии, принимая f = 0,012, из выражения (19)

Р_д = 13734 · 0,012 + V² = 164,8 + 0,008×V² (21)

Приведенная к колесам автомобиля сила Р инерции.

При установившемся прямолинейном движении автомобиля принимаем

Р_и= 0. (22)

Суммарное сопротивление движению автомобиля: Р_S= Р_д + Р_в.

Подставляя в (20) и (21) значения скорости V, рассчитывают Р_д, Р_в и Р_S(таблица 6). Для построения графиков Р_д (V), Р_в (V) и Р_S (V) необходимо рассчитать не менее шести точек.

Таблица 6

Расчетные значения Р_д, Р_в и Р_S.

V,	м/с		8,33	16,67		33,33	41,67
км/ч
Рд, Н	164,8	165,4	167,02	169,8	173,69	178,7	184,8
Рв, Н		46,28	185,4	416,9	741,1
РΣ, Н	164,8	211,68	352,4	586,7	914,79

По полученным значениям Р_д, Р_в и Р_S на графиках силы тяги Р_Т (V) строим зависимости

Р_д (V), Р_в (V), Р_S (V) (рисунок 3).

Рисунок 3. Тяговый баланс автомобиля «Москвич»-412 И Э