Определение расхода топлива за транспортный цикл

Расход топлива за транспортный цикл , л, определяют по формуле:

, (5.12)

л.

Определение удельного расхода топлива АТС

Удельный расход топлива АТС , г/пас×км (г/т×км), рассчитывают по формуле:

, (5.13)

где – время одной ездки, ч.

г/пас×км.

6 Определение параметров приемистости АТС

Приемистость – это способность АТС быстро увеличивать скорость движения. Приемистость оценивают величинами максимального ускорения на твердой горизонтальной дороге, времени и пути разгона в заданном интервале изменения скорости движения.

Определение ускорения АТС на к-й ступени коробки передач

Ускорение АТС при разгоне на к-й ступени коробки передач , м/c², определяют по формуле

, (6.1)

где – коэффициент учета вращающихся масс на к-й ступени коробки передач.

Коэффициент учета вращающихся масс на к-й ступени коробки передач рассчитывают по формуле

, (6.2)

м/с².

Построение графика ускорений

Результаты расчета по формуле (6.1) сводят в таблицу 6.1.

Таблица 6.1 – График ускорений

	nе, об/мин
Ja1	1,303	1,572	1,789	1,953	2,064	2,123	2,129	2,082	1,983	1,831	1,626	1,368
Ja2	1,034	1,255	1,431	1,563	1,650	1,692	1,690	1,642	1,550	1,414	1,232	1,006
Ja3	0,683	0,835	0,952	1,033	1,079	1,091	1,066	1,007	0,913	0,783	0,619	0,419
Ja4	0,390	0,475	0,528	0,548	0,535	0,490	0,412	0,301	0,158	-0,017	-0,225	-0,466
Ja5	0,182	0,198	0,168	0,092	-0,030	-0,198	-0,412	-0,672	-0,978	-1,330	-1,728	-2,172

По данным таблицы 6.1 строят график ускорений АТС (рисунок 6.1).

Определение времени и пути разгона АТС

Суть графоаналитического метода определения времени и пути разгона в заданном интервале скоростей, предложенного Е. А. Чудаковым и Н. А. Яковлевым, заключается в следующем.

Для определения времени и пути разгона расчетный интервал скоростей от минимально устойчивой, до нормируемой заданной скорости разбивают на элементарные участки (числом не менее десяти).

Для легковых АТС = 100 км/ч [2].

Ускорение на элементарном участке , м/с², можно считать величиной постоянной и определять по формуле

,

(6.3)

где , – ускорение АТС в начале и конце участка соответственно, м/с².

м/с².

Скорость АТС на элементарном участке , м/с, также считают постоянной и рассчитывают по формуле

, (6.4)

где , – скорость АТС в начале и конце участка соответственно, м/с.

м/с².

Время разгона , с, на элементарном участке определяют по формуле

, (6.5)

с.

Путь разгона , м, на элементарном участке определяют по формуле

. (6.6)

м.

Результаты расчетов по формулам (6.3), (6.4), (6.5), (6.6) сводят в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 – Время и путь разгона

Участок	Интервал скоростей	,м/c2	,с	,м/с	,м	,с	,м
	1,0 5,1	1,684	3,05	2,435	7,427	2,435	7,47
	5,1 10,1	1,948	7,6	2,567	19,509	5,002	26,936
	10,1 13,1	1,737	11,6	1,727	20,033	6,729	46,969
	13,1 14,8	1,596	13,9	1,065	14,804	7,794	61,773
	14,8 16,4	1,482	15,6	1,079	16,832	8,873	78,605
	16,4 21,2	1,211	18,8	3,964	74,52	12,837	153,15
	21,2 23,9	0,96	22,55	2,813	63,433	15,65	216,556
	23,9 26,5	0,848	25,	3,066	77,263	18,716	293,821
	26,5 27,8	0,617	27,15	2,107	57,205	20,823	351,026

Определение полного времени разгона

Время разгона , с, в заданном интервале скоростей рассчитывают по формуле

, (6.7)

Время разгона до заданной скорости увеличивают на величину, соответствующую времени переключения передач, пренебрегая при этом снижением скорости движения АТС за время переключения.

Время переключения передач для легковых автомобилей = 1 с [2].

=23,8 с.