Пункты управления войсками и оружием

В НАТО создана система управления, обеспечивающая деятельность ОВС в обычных условиях, а также оперативное управление в ходе их развёртывания и во время войны. Для этого НАТО располагает развитой сетью стационарных, подвижных и воздушных пунктов управления, обеспеченных системами связи и автоматизированного управления. Все созданные к настоящему времени пункты управления подключаются к объединённой системе связи НАТО «НИКС», основу которой составляют стационарные и подвижные узлы связи, соединённые между собой многоканальными тропосферными, радиорелейными, кабельными и спутниковыми линиями связи.

Стационарные пункты управления (СПУ) используются в высшем звене управления до командующего ГрА и ОТАК. Это подземные (на глубине 20-300м) железобетонные сооружения, рассчитанные на размещение, как правило, 300-350 человек оперативного состава. Автономность стационарных пунктов управления составляет от 7 до 30 суток. При переходе штабов для работы на стационарные пункты управления некоторая часть отделов и служб, подразделения обеспечения и обслуживания размещаются в наземных сооружениях (укрытиях). На поверхность вынесены также узлы связи. Некоторые СПУ имеют стационарные защищенные узлы связи, вынесенные на удаление от 2-3 до 15-20км и соединённые с СПУ кабельными и радиорелейными линиями связи. Весь район расположения СПУ, кроме вынесенных УС и некоторых подразделений обслуживания, обносится проволочным забором и усиленно охраняется.

Подвижные пункты управления (ППУ) развёртываются во всех звеньях управления и размещаются в 60-70 специальных автомобилях. ППУ развёртываются на местности на удалении 100-150км (ППУ высших звеньев) рассредоточено, оборудуются в инженерном отношении, тщательно охраняются и обеспечиваются надёжной связью, периодически, по мере необходимости, меняют место положения. Подвижные пункты управленияимеютследующие основные элементы:

- центр управления боевыми действиями (ЦУБД) - основная оперативная часть,

откуда осуществляется управление войсками;

- специальная часть - это начальники родов войск и служб со своими управлениями;

- планирующая группа - это часть оперативного состава основных отделов и служб, не включённая в состав ЦУБД;

- штаб артиллерии и штабы (оперативные группы) приданных (взаимодействующих) соединений родов войск;

- основной и запасный узлы связи с выносимыми группами радиорелейной,

тропосферной, спутниковой, коротковолновой и другими видами связей;

- вертолётная площадка;

- подразделения охраны, обслуживания и другие элементы.

Район расположения ППУ обносится 2-3 рядами проволочного ограждения, создаётся 1-2 КПП, по периметру проволочного ограждения отрываются окопы, щели и оборудуются позиции огневых средств. Каждый элемент в свою очередь обносится двумя рядами проволочного ограждения, внутри организуется патрулирование, а у входа в укрытие (автомашину) выставляется часовой. Подступы к ППУ прикрываются секретами, датчиками РСА, контролируются патрульными вертолётами. Для охраны ППУ выделяются подразделения военной полиции, регулярных и территориальных войск. Прикрытие от воздушного противника осуществляется зенитными средствами, расположенными, как правило, в 5-15км от объекта.

В сухопутных войсках армии США и НАТО во всех звеньях управления как в мирное, так и в военное время предусматривается создание передовых, основных, тыловых и запасных пунктов управления.

Основной командный пункт - является главным органом управления войсками и боевыми средствами.

Передовой командный пункт может создаваться для руководства действиями основной группировки войск на главном направлении. Он должен быть высокомобильным и небольшим по составу.

Запасный командный пункт предназначен для управления войсками в случае выхода из строя основного командного пункта и кроме того, для руководства частью сил в ходе боя. Функции запасного командного пункта могут быть возложены на один из пунктов управления нижестоящей инстанции.

Тыловой командный пункт обеспечивает управление войсками в тыловом районе и укомплектован личным составом тыловых и административных отделов и служб.

Основной командный пункт армейского корпусаявляется главным элементом системы управления войсками корпуса. ОКП АК, как правило, располагается на удалении 20-40км от линии фронта, занимая при этом площадь около 12км². Перемещается один раз в сутки. Основными элементами командного пункта являются: отделы штаба, ЦУБД, пункт управления и наведения авиации, узлы связи, посадочная площадка для вертолётов, подразделения обслуживания и охраны. В зависимости от наличия средств авиационной поддержки, выделяемых армейскому корпусу, кроме пункта управления и наведения авиации, при штабе АК может находиться центр непосредственной авиационной поддержки, который располагается вблизи ЦУБД.

Пункты управления войсками и оружием - student2.ru

Рис.6 Расположение элементов основного командного

пункта армейского корпуса на местности

Пункты управления войсками и оружием - student2.ru УДАЛЕНИЕ ПУНКТОВ УПРАВЛЕНИЯ ОТ ЛИНИИ ФРОНТА (км)

Пункт управле-	Бригада	Дивизия	Армей-ский	Группа
ния	В наступл.	В обороне	В наступл.	В обороне	корпус	армий
Передовой	2-4	3-6	4-6	6-10 до15	10-20	ППУ
Основной	4-6 до 10	8-10 до25	8-12 до20	15-25	20-40	100-150
Тыловой	10-20	10-25	20-40	20-30	60-100	СПУ 200-250

Основными разведывательными признаками пунктов управления являются :

а) при подготовке командных пунктов:- появление в районе рекогносцировочных групп на автомобильной, бронетанковой технике или на командно-штабных машинах;

- эвакуация местного населения из отдельных районов;

- проведение инженерных работ по устройству укрытий для машин и личного

состава;

- развертывание радиостанций, антенных полей, станций радиорелейной,

тропосферной и спутниковой связи;

- подготовка посадочных площадок для армейской авиации;

б) при деятельности командных пунктов:

- усиленная охрана определенного района (КПП на дорогах, патрулирование на

автомобилях, бронетранспортерах, вертолетах);

- интенсивное движение легковых, радийных и специальных машин;

- опознавательные и отличительные знаки принадлежности к штабу соединения,

объединения на автомобилях;