Наезд на пешехода при неограниченной видимости и обзорности при движении автомобиля с экстренным торможением

Исходные данные, перечисленные в предыдущем параграфе для экспертного исследования наезда данной разновидности, необходимо дополнить еще двумя.

Эксперт должен знать перемещение автомобиля в заторможенном состоянии после наезда на пешехода и полную длину тормозного следа

Порядок экспертного исследования в основном такой же, как описано выше, за некоторыми исключениями.Вначале определяют скорости начальную υ_a и наезда υ_н, затем находят удаление автомобиля от места наезда по следующей методике.

Рисунок 2- Схемы наезд на пешехода при неограниченной видимости и обзорности при движении автомобиля с экстренным торможением

На рисунке 2 римскими цифрами обозначены положения в моменты:

I - возникновения опасной обстановки;

II - начала нарастания замедления;

III - полного торможения;

IV - наезда на пешехода.

Удаление

S_уд=(Т+t_зап)υ_a+( )/(2j)

где t_зап — время запаздывания, просроченное водителем с принятием мер безопасности. При своевременном торможении равно 0.

Вместе с тем

T+t_зап+(υ_a –υ_н)/j=S_п/υ_п

Следовательно

S_уд= S_п υ_a /υ_п ( )υ_a/j+ ( )/(2j)

откуда искомое удаление автомобиля от места наезда

S_уд= S_п υ_a /υ_п ( )²/(2j)

Выразив значения скоростей через соответствующие расстояния, можно также написать:

S_уд= S_п υ_a /υ_п –(0,5t₃ j+ - )²/(2j)

Если пренебречь первым членом в скобке, то выражение упростится

S_уд= S_п υ_a /υ_п –( - )²/(2j)

Для случая с ударом, нанесенным пешеходу боковой поверхностью автомобиля, формулы для расчета удаления принимают следующий вид:

Полученное удаление сравнивают с остановочным путем.

Эксперт должен также уметь ответить на вопрос, своевременно ли водитель применил торможение, и анализировать вариант, когда водитель при виде пешехода не затормозил бы, а продолжал движение с прежней скоростью.

Рассмотрим основные варианты данного ДТП.

Определим наличие у водителя технической возможности избежать наезда на пешехода. Примерная последовательность расчета такова.

1.Перемещение автомобиля в заторможенном состоянии после наездана пешехода (расстояние между положениями III-IV) S_пн=S_ю1+L₁.

2. Скорость автомобиля в момент наезда(в положении III)

υ_н =

3. Скорость автомобиля в момент, предшествовавший торможению, рассчитывают по известной формуле.

υ_a = 0,5t₃j+

4. Удаление автомобиля от места наездаопределяют по указанным формулам

S_уд= S_п υ_a/ υ_п-( υ_a- υ_п)²/(2j)

S_уд= S_п υ_a/ υ_п-( υ_a- υ_п)²/(2j)-Ɩ_X

5. Условие возможности остановки автомобилядо линии следования пешехода

S_уд >S₀

Соблюдение данного условия свидетельствует о бывшей у водителя технической возможности предотвратить наезд путем остановки автомобиля на безопасном расстоянии. Если же перемещение автомобиля равно расстоянию удаления или больше него, то предотвратить наезд на пешехода путем остановки было невозможно даже при своевременном торможении.

Проверяя, была ли у водителя возможность пропустить пешехода, расчеты продолжают следующим образом.

6. Перемещение автомобиля после пересечения линии следования пешеходапри своевременном торможении

=S₀ -S_уд

7. Скорость автомобиля в момент пересечения им линии следования пешехода

=

8. Время движения автомобиля до линии следования пешехода

=Т+(υ_a- )/j

9. Путь пешехода за рассчитанное время

=υ_п ∙

10. Условие безопасного перехода пешеходом полосы

>(∆_у+В_a+∆_б)