Экономическое обоснование схем механизации

Дата
Подп.
Изм.
№ докум.
Лист
Лист
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Основными показателями, характеризующими схему механизации, по которым производиться сравнение и выбор оптимального варианта, являются:

  1. Стоимостные, включающие в себя: капитальные вложении на строительство и оборудование причала и в транспортные средства, а также эксплуатационные расходы по перегрузочным работам и транспортным средствам за время их нахождения в порту,
  2. Технологические – продолжительность грузовой обработки судов и вагонов, пропускная способность причала;
  3. Эксплуатационные – затраты машинного времени используемого оборудования, затраты труда рабочих, производительность труда, степень механизации труда.

Капитальные вложения в строительство и оборудования причала.

Kпр = Км + Кис + Кобщ

Км – капиталовложения в перегрузочные машины и оборудование;

Кис – капитальные вложения в инженерные сооружения причала (причальные сооружения, склады, покрытие территории, железнодорожные, подкрановые пути);

Кобщ – капиталовложения в общестроительные объекты.


Наименование сооружений и оборудования причала Ед. изм. Количество вариантов Строительная стоимость Суммарная стоимость по вариантам  
 
II I II I  
 
  Фронтальное перегрузочное оборудование              
   
   
  КП шт. нет нет  
  ПК "Кондор" шт. нет нет  
  Складское перегрузочное оборудование              
   
  кран козловой шт.  
  Итого: 6656000,00  
                 
  Инженерные сооружения причала  
  Причальная набережная м.  
  Складские площадки м2  
  Подкрановые пути м.  
  Автомобильные дороги м.  
  Итого:  
  Общепортовые сооружения  
  Общепортовые инженерные сооружения м. 3062,7  
  Итого:  
  Всего капиталовложений в причал  

Эксплуатационные расходы по перегрузочным работам.

Дата
Подп.
Изм.
№ докум.
Лист
Лист
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Экономическое обоснование схем механизации - student2.ru
Эпр = Эз.л. + Эм + Эс.п. + Эиср;

где Эз.л. – расходы по заработной плате рабочих, распорядительного и обслуживающего персонала;

Эм – расходы по содержанию перегрузочных машин;

Эс.л – расходы по содержанию электрических подстанций;

Эи.с. – расходы по содержанию инженерных сооружений причала;

Эр – распределяемые расходы (содержание портов и пристаней, рейдово - маневрового флота, управление пароходства и общеэксплуатационные расходы), относимые на себестоимость перегрузочных работ;

Наши рекомендации