Імовірнісна оцінка поділу на відсіки стосовно льодових пошкоджень

2.4.1Вимоги цього підрозділу поширюються на всі судна, що мають у символі класу знаки льодових підсилень ЛП4–ЛП6.

2.4.2Поділ на відсіки відповідає вимогам цього підрозділу, якщо у діапазоні осадок до ватерлінії, що відповідає осадці d_л:

.1 фактичний льодовий індекс А_л поділу на відсіки, обчислений відповід­но до 2.4.5–2.4.10, не менше ніж необхідний льодовий індекс розподілу R_л, що визначається відповідно до 2.4.4;

.2 аварійна остійність відповідає вимогам розд.3 у разі отримання льодового пошкодження, зазначеного у 3.4.11.4 і 3.4.11.5.

Виконання вимог цього підрозділу не звільняє від виконання вимог інших підрозділів цієї частини.

2.4.3 Для суден, що відповідають вимогам розд.3 при розташуванні льодового ушкодження в будь-якому місці зони, зазначеної у 3.4.11.4, перевірка виконання умови А_л ³ R_л не потрібна.

2.4.4 Необхідний імовірнісний льодовий індекс R_л поділу на відсіки визначається за формулою

, але не менше 0,87, (2.4.4)

де R – необхідний індекс поділу на відсіки, що визначається згідно з 2.2.2 для пасажир­ських і суден, що до них прирівнюються і відповідно до 2.3.2 – для непасажирських суден.

Для суден, на які не поширюються вимоги підрозділів 2.2 і 2.3, величина R_л = 0,87.

2.4.5 Імовірнісний льодовий індекс А_л визначається за формулами:

.1 при відсутності або без урахування горизонтальних водонепроникних конструкцій

А_л = SW_лs; (2.4.5.1)

.2 при урахуванні горизонтальних водонепроникних конструкцій

А_л = SW_лr_лs. (2.4.5.2)

Підсумовування ведеться за номерами усіх відсіків і груп суміжних відсіків.

Величини W_л, r_лі s визначаються відповідно до 2.4.6–2.4.10.

2.4.6 Імовірність затоплення відсіку, обмеженого поперечними перебірками, при отриманні льодових пробоїн, визначається за такими формулами:

W_л= 0,57[F(x_н/L_л) – F(x_к/L_л)] + 0,43а_лр_л,

(2.4.6)

де F (x/L_л) = 0,196(x/L_л + 0,5),

якщо x/L_л £ 0,092;

F (x/L_л) = 6,35(x/L_л)² – 0,97x/L_л + 0,1515,

якщо 0,092 < x/L_л < 0,3;

F(x/L_л) = 2,84 x/L_л – 0,42, якщо x/L_л ³ 0,3;

а_л = [F(x_н/L_л) – F(x_к/L_л)] L_л/(х_н – x_к);

p_л = 5(l/L_л)² + 0,255 l/L_л , якщо l/L_л < 0,08;

p_л = 1,03(l/L_л) – 0,03, якщо l/L_л ³ 0,08;

x_к – відстань від середини довжини L_л до кормової перебірки відсіку, що розглядається, або групи суміжних відсіків, м;

x_н – відстань від середини довжини L_л до носової перебірки відсіку, що розглядається, або групи суміжних відсіків, м;

l – довжина відсіку, м.

Величини х – додатні, якщо перебірка розташована до носа від середини довжини, і від’ємні, якщо перебірка розташована до корми від середини довжини L_л.

Крайні точки, що визначають протяжність кінцевих відсіків при розрахунку величини W_л, беруться на
перпендикулярах, проведених через крайні точки довжини L_л.

2.4.7 При використанні розрахунків по 2.4.6 слід брати до уваги вказівки 2.1.4 і 2.1.5, що стосуються урахування уступів перебірок, якщо останні піднімаються над основною площиною менше ніж на 1,2 осадки d_л.

2.4.8 За наявності водонепроникного подвійного борту внутрішня перебірка вважається пошкодженою при отриманні льодового пошкодження у випадку, якщо будь-яка точка перебірки відстоїть від зовнішньої обшивки по нормалі менше ніж на 0,76 м.

2.4.9 За наявності горизонтальних водонепроникних платформ імовірності r_л визначаються за наведеними ниж­че формулами в залежності від розташування приміщення, що затоплюється:

.1 вище платформи

r_л1= 1 – F_н(z/d_л); (2.4.9.1)

.2 нижче платформи

r_л2 = 1 – F_в(z/d_л); (2.4.9.2)

.3 вище і нижче платформи спільно

r_л3 = F_н(z/d_л) –F_в(z/d_л), (2.4.9.3)

де F_н (z/d_л) = 2 z/d_л, якщо z/d_л £ 0,3;

F_н (z/d_л) = (0,6 z/d_л) + 0,42,

якщо 0,3 < z/d_л < 0,97;

F_н (z/d_л) = 1, якщо z/d_л ³ 0,97;

F_в (z/d_л) = 4(z/ d_л)², якщо z/d_л £ 0,3;

F_в (z/d_л) = 1,74 z/d_л – 0,69(z/d_л)² – 0,1,

якщо 0,3 < z/d_л < 1,25;

F_в (z/d_л) = 1,0, якщо z/d_л ³ 1,25;

z – піднесення горизонтальної водонепроникної конструкції над основною площиною.

2.4.10 Величини імовірностей s визначаються за формулами, наведеними в підрозділах 2.2 і 2.3. При цьому, якщо осадка d_л не дорівнює осадці d_s, то імовірності s_l непасажирських суден і s_j пасажирських суден визначаються стосовно осадки d_л.