Виды транспортно-экспедиционных услуг

Операции транспортно-экспедиционного обслуживания можно классифицировать по следующим признакам:

1) по группам выполняемых операций и соответствующих им функций;

2) по видам транспорта и предприятиям транспортной инфраструктуры, с которыми взаимодействует транспортно-экспедиторская фирма;

3) национальная или международная деятельность посреднической фирмы;

4) по месту исполнения операций;

5) по видам (родам) грузов, с которыми работает фирма;

6) по фазам обслуживания транспортного процесса (например, только по отправлению или только по прибытию груза);

7) по видам договорно-правовых отношений с клиентами (договоры
поручения, комиссии, агентирования, хранения и пр.);

8) по субъекту оказания посреднических услуг (грузовладельцам, перевозчикам, предприятиям транспортной инфраструктуры, складам и др.).

Классификация услуг ТЭО представлена на рис. 1.1.

	Рис. 1.1. Классификация услуг транспортно-экспедиционного обслуживания

По признаку взаимосвязи с основной деятельностью транспортной организации услуги делят на перевозочные и неперевозочные, по виду потребителя – на внешние и внутренние. К внешним относятся услуги, предоставляющиеся нетранспортными организациями, к внутренним – предоставляющиеся транспортными организациями.

По характеру деятельности транспортно-экспедиционные услуги делят на технологические, информационно-справочные, коммерческие, сервисные и организационные.

В свою очередь, технологические услуги включают в себя следующие виды услуг:

− операции и услуги по переработке и хранению грузов;

− услуги, связанные с транспортированием грузов;

− операции и услуги по приему и сдаче груза;

− услуги по оформлению документации на перевозку груза.

Информационно-справочные услуги могут включать в себя следующее:

− оказание консалтинговых услуг по различным вопросам доставки груза;

− предоставление информации о продвижении груза;

− предоставление информации о состоянии рынка ТЭО, услугах, тарифах и режимах работы других экспедиторов;

− предоставление консультаций по юридическим, административным и другим вопросам, связанным с ТЭО;

− предоставление информации о наличии груза у грузовладельцев;

− выполнение рекламы услуг.

Коммерческие услуги включают в себя выполнение следующих основных работ:

− выполнение расчетов с перевозчиками от имени грузоотправителя или грузополучателя;

− введение учета и отчетности для клиента;

− страхование груза;

− продажа клиенту тары или упаковки;

− выполнение функций коммерческого посредника между изготовителями и потребителями, например, выкуп продукции оптом с последующей реализацией ее потребителям;

− продажа груза, который невозможно было доставить;

− продажа предупредительных знаков и других вспомогательных средств, необходимых для организации перевозок;

− установка доставленного получателю оборудования;

− предоставление в аренду техники.

К сервисным услугам относятся следующие виды услуг:

− бронирование и предоставление номеров в гостиницах;

− оказание визовой поддержки при международных перевозках;

− организация питания и отдыха водителей и экспедиторов;

− организация охраняемой стоянки подвижного состава;

− оказание медицинской помощи;

− заправка в пути следования транспортных средств топливом и расходными материалами;

− организация при необходимости в пути работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Организационные услуги, направленные на минимизацию транспортной составляющей в цене товара за счет оптимального выбора маршрута транспортировки и вида (видов) транспорта, могут включать в себя выполнение следующих работ:

− выбор и расчетное обоснование наиболее рационального способа доставки груза в соответствии с условиями, заданными клиентом;

− расчет рациональной загрузки транспортных средств, размещения и крепления груза в подвижном составе.

К сравнительно новым видам услуг, которые предоставляются экспедиторами, можно отнести декларирование, лизинг, транспортное страхование, факторинг, услуги, связанные с работой логистических транспортно-распределительных систем и ряд других.

Декларирование – это услуга, выполняемая экспедитором по отношению к де­кларантам (предприятиям и организациям, декларирующим таможенным учрежде­ниям товары и имущество). Декларант-экспедитор несет ответственность перед таможенным учреждением за достоверность сведений, указанных в грузовой таможенной декларации. Органи­зуя этот вид деятельности, экспедитор должен заблаговременно обратиться в тамо­женное учреждение и совместно с ним определить взаимоприемлемую схему декларирования и предъявления грузов к таможенному оформлению.

Лизинг – долгосрочная аренда. В транспортно-экспедиционной деятельности лизинг представляет собой аренду подвижного состава, контейнеров, погрузочно-разгрузочной техники и оборудования. Транспортно-экспедиторское предприятие, оказывая услуги по лизингу, выступает в качестве арендодателя и сохраняет право собственности на предмет лизинга в течение всего срока договора. Грузоотправите­лям, грузополучателям и другим потребителям транспортно-экспедиционных услуг лизинг позволяет приобретать подвижной состав, другую технику и оборудование без значительных единовременных затрат.

Транспортное страхование – один из новых видов услуг для транспортно-экспедиторских предприятий. Все взаимоотношения страхователя и страховщика определяются договором страхования, который удостоверяется выдачей страховщиком страхового полиса страхователю. При страховании груза экспедитор может осуществлять страхование в основном по двум видам полисов: полису на одну конкретную перевозку; генеральному полису (общему полису). Полис на одну конкретную перевозку груза — это специальный по­лис, по которому страхуется груз только на период одной конкретной перевозки. Ге­неральный полис выдается на все будущие перевозки определенного вида груза или грузов одного страхователя, вплоть до полного исчерпания определенной страховой суммы, и как правило, без указания срока действия. При этом страховой взнос вы­плачивается сразу при выдаче ему полиса.

Объектом транспортного страхования может быть не только сам груз, но и другие имущественные и финансовые интересы клиента, в том числе фрахт и прибыль от перевозки.

Факторинг – это разновидность торгово-комиссионной операции, основанной на кредитовании оборотного капитала клиента. В транспортно-экспедиционной деятельности факторинг может осуществляться в качестве услуги экспедитора, который производит оплату грузовладельцу стоимости груза. Экспедитор практически производит выкуп груза при приеме к перевозке. Такая услуга позволяет грузовладельцу ускорить оборот денежных средств. Наряду с выкупом груза экспедитор может оказывать сопутствующие услуги по проведению расчетных операций, мар­кетинговых исследований и т.д. Клиентами транспортно-экспедиторских предприя­тий здесь могут выступать малые и средние предприятия, у которых нет хорошо организованных служб бухгалтерии, маркетинга, в связи с чем у них возникает по­требность в такого рода услугах.

Таким образом, приведенный выше перечень услуг, предоставляемых экспедитором при осуществлении ТЭО, охватывает достаточно широкий круг задач, решаемых при доставке груза. В каждой конкретной ситуации набор услуг, оказываемых экспедитором, будет зависеть от роли субъектов ТЭО в данном транспортном процессе, а перечень работ и услуг, выполняемых экспедитором, оговаривается в договоре экспедиции.