Технико-эксплуатационные показатели использования судов речного флота.

Производительность судна — транспортная работа в тонно-километрах или пассажиро-километрах в единицу времени (обычно сутки), исчисляемая на 1 л.с. или 1 т грузоподъемности. Различают чистую и валовую производительность судна.

Чистая производительность характеризует использование судна во время движения в груженом состоянии. Определяется делением общей суммы тонно-километров данного вида работ на сило-сутки (тоннаже-сутки) хода в груженом состоянии.

Валовая производительность — показатель, характеризующий использование судна в течение всего затраченного эксплуатационного времени, т. е. времени движения в груженом и порожнем состояниях, времени всех стоянок и работ нетранспортного характера. Определяется делением общих тонно-километров на сило-сутки (тоннаже-сутки) нахождения судна в эксплуатации.

Показатели использования судов по загрузкеотражают степень использованиягрузоподъемности и мощности судов.

Показатель использования грузового судна по грузоподъемности, т/т тоннажа, определяют делением массы груза, погруженного в судно, Q_э, на регистрационную грузоподъемность Q_р:

ε = Q_э /Q_р

Средняя нагрузка на 1 т грузоподъемности грузового судна Р_гр определяется делением тонно-километров ∑Ql_хгр (где l_хгр — про­тяженность хода судна с грузом) на тоннаже-километры ∑Q_pl_xrpс грузом:

Р_гр = ∑Ql_хгр / ∑Q_pl_xrp.

Средняя нагрузка на 1 л. с. мощности буксирных судов Р_бопределяется делением тонно-километров ∑Ql_хгр, выполненных в груженых рейсах, на сило-километры ∑Nl_хгр с составом груженых судов и плотов:

Р_б = ∑Ql_хгр / ∑Nl_хгр .

Доля ходового времени с грузом а_гопределяется делением тоннаже-суток хода судна с грузом ∑Q_рt_хгр на общее количество тоннаже-суток в эксплуатации ∑Q_pt_э:

а_г = ∑Q_рt_хгр / ∑Q_pt_э .

Средняя производительность 1 т грузоподъемности самоходных и несамоходных судов М_эгр определяется делением тонно-километров ∑Ql на общее количество тоннаже-суток ∑Qt_э в эксплуатации:

М_эгр = ∑Ql / ∑Qt_э .

Время оборота судна — время, затраченное на движение судна от пункта погрузки до пункта выгрузки и обратно, включая время, необходимое на начальные и конечные операции (погрузка, выгрузка, шлюзование и др.), задержки в пути и технические операции. Определяется сложением стояночного времени t_ст; времени, затрачиваемого на маневры, t_м;ходового времени t_х:

Т_об = t_ст + t_м+ t_х .

Показатели работы портов.

Общий грузооборот порта — суммарное количество грузов в тоннах, отправленных из порта и поступивших в порт. Этот показатель планируется и учитывается по всем грузам в целом и с распределением по номенклатуре: нефть и нефтепродукты, лес в плотах, сухогрузы (хлебные, руда, каменный уголь, руда и др.). Особо выделяют грузы, перевозимые в контейнерах, а также подлежащие передаче с речного транспорта на железнодорожный и принимаемые от него.

К погрузочно-разгрузочным работам относятся все выполняемые средствами портов на грузовых причалах и складах работы, связанные с перегрузкой грузов, перевозимых речным транспортом. Сюда входят портовые и внепортовые работы, а также перегрузка нефтеналивных грузов нефтеперерабатывающими станциями. К внепортовым относятся хозяйственные работы порта, а также работы, выполняемые для других организаций в целях сохранения постоянных кадров рабочих и более полного использования основных фондов.

Объем погрузочно-разгрузочных работ планируют и учитывают в физических тоннах и тонно-операциях.

Объем погрузочно-разгрузочных работ в физических тоннах соответствует грузообороту порта за вычетом суммарной массы отправленных с причалов клиентуры и поступивших на эти причалы различных грузов, а также отправленных из порта и прибывших в порт лесных грузов в плотах.

Тонно-операция — это перемещение 1 т груза по определенному варианту погрузочно-разгрузочных работ. Вариантом называют завершенное перемещение груза независимо от расстояния, способа и произведенных при этом дополнительных работ (взвешивание, сортировка и др.). При определении объема перегрузочных работ в тонно-операциях учитываются любые работы, связанные с перемещением 1 т груза в порту, по следующим вариантам: транспорт-склад; склад-транспорт; транспорт—транспорт; склад—склад; внутрискладские перемещения (выполняемые не в процессе основной работы, а по отдельным нарядам).

Отношение числа выполненных портом тонно-операций к объему погрузочно-разгрузочных работ в физических тоннах за определенный период называется коэффициентом перевалки грузов.