Нелинейный резистор и трансформатор тока

Комплектно с воздушным вы­ключателем ВОВ-25-4М поставля­ются нелинейный резистор, специ­альный трансформатор тока на проходном изоляторе и реле, с помощью которого осуществляет­ся защита от коротких замыканий в силовой цепи электровоза.

Нелинейный резистор предназ­начен для уменьшения перенапряжений, возникающих на дугогаси­тельных контактах при разрыве дуги. После размыкания разрыв­ных контактов главного выключателя на них возникает дуга, которая гаснет обычно тогда, когда ток переходит через нулевое значение. В определенных условиях дуга может погаснуть и раньше, что сопро­вождается резким спаданием тока. Быстрое уменьшение тока вызыва­ет перенапряжения, которые могут быть опасны для оборудования. Для уменьшения перенапряжений следует растянуть во времени процесс спадания тока. Это и выполняет нелинейный резистор. Отличительной его особенностью является непостоянство сопротивле­ния — нелинейность. При увеличении напряжения, приложенного к резистору, его сопротивление становится меньше, и наоборот. В случае возникновения перенапряжений в момент обрыва дуги между разрывными контактами его сопротивление становится меньше — через резистор протекает ток, который снижает и часто совсем снимает перенапряжение. После этого его сопротивление увеличивает­ся, что обусловливает необходимое уменьшение тока для отключения его разъединителем.

Резистор крепится к фланцам горизонтального изолятора выклю­чателя и подключается параллельно дугогасительным контактам.

Нелинейный резистор типа ВНКС-25 (рис. 4) состоит из полого фарфорового изолятора 1, внутри которого расположены керамиче­ские шайбы 2, прижимаемые пружиной 3. Фланцы 4 закрывают изолятор с торцов и одновременно используются для крепления резистора к главному выключателю.

Рисунок 4 – Нелинейный резистор ВНКС-25

Резистор ВНКС-25М рассчитан на номинальное напряжение 25 кВ.

Через трансформатор тока ТПОФ-25 осуществляется ввод прово­да с напряжением 25 кВ, идущего от главного выключателя, расположенного на крыше, к первичной обмотке тягового трансфор­матора, установленного в кузове электровоза. Кроме того, трансформатор ТПОФ-25 используется для контроля тока в цепи с напряжением 25 кВ.

В проходной изолятор 1 (рис. 5) встроен трансформатор тока, первичной обмоткой которого является токоведущий стержень 2 изолятора. Вторичная обмотка трансформатора тока намотана на кольцевой сердечник 3. Она имеет 16 витков. Таким образом, коэффициент трансформации равен 16. Это значит, что ток во вторичной обмотке трансформатора в 16 раз меньше, чем в первич­ной, т. е. в стержне 2. Вторичная обмотка трансформатора тока соединена с обмоткой реле максимального тока (РМТ), смонтированного в воздушном выключателе.

Рисунок 5 – Проходной изолятор с трансформатором

В их цепи всегда протекает ток, пропорциональный току выключателя. РМТ срабатывает, если ток выключателя превышает ток уставки. Катушка реле имеет шесть зажимов, которыми она может быть подсоединена к трансформатору тока. Меняя число рабочих витков катушки, можно изменять уставку реле максимального тока. Чем больше витков в катушке реле, тем меньше ток его срабатывания.