Расчет суточных груженых вагонопотоков

Для каждого рода груза рассчитывается суточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) груженых вагонов:

N_ваг^пр(от)= Q_c_ут/Р_тех(ваг)

1) Тарно-штучные грузы (Р_тех=37,8 т/ваг для крытого вагона с полезным объемом 120 м³)

N_ваг^пр=606/37,8≈16 ваг

N_ваг^от=419/37,8≈11 ваг

2) Груженые крупнотоннажные контейнеры (Р_тех=2 конт/ваг для 4-осной фитинговой платформы)

N_ваг^пр =60/2=30 ваг

N_ваг^от=28/2=14 ваг

3) Тяжеловесные грузы (Р_тех=40,1т/ваг для 4-осных платформ)

N_ваг^пр=425/38,9≈11 ваг

N_ваг^от =328/38,9≈9 ваг

4) Пиломатериалы доски (Р_тех=51 т/ваг для платформ)

N_ваг^от=973/48≈19 ваг

5) Металлый трубы (Р_тех=60 т/ваг для полувагонов)

N_ваг^пр=701/60≈12 ваг

6) Нетьсырая (Р_тех=55т/ваг для полувагонов)

N_ваг^пр =793/55≈15 ваг

7) Селитра кальцевая(Р_тех=66 т/ваг для полувагонов)

N_ваг^пр =483/66≈8 ваг

Таблица 3.2 – Суточный объем работы станции

Наименование грузов

Годовой грузопоток, тыс.т(тыс.конт.)

Коэффициент неравномерности

Суточный грузопоток, т (конт)

Тип вагонов

Техническая норма загрузки вагона, т (конт)

Средняя статистическая нагрузка, т

Суточные вагонопотоки, ваг

Приб.

Отпр.

Приб.

Отпр.

Приб.

Отпр.

Грузовой терминал (места общего пользования)

Тарно-упаковочные (повагонные отправки)

1,1

КР-120

37,8

48,9

Контейнеры

1,1

ПЛ

Тяжеловесные

1,2

ПЛ

38,9

48,9

Итого

Пути необщего польования

Пиломатериалы доски

1,3

ПЛ

48,9

Металлы трубы

1,2

ПЛ

Нефть сырая

1,1

Селитра кальцевая

1,1

ХП

48,9

Итого

Всего по станции

Расчет суточных порожних вагонопотоков и их распределение по грузовым пунктам

С целью эффективного использования подвижного состава на станции погрузки грузы, отправляемые со станции и железнодорожных путей необщего пользования, в первую очередь, обеспечиваются вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом: физических свойств отгружаемых грузов их количества грузов; эффективного использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.

Для определения избытка или недостатка на станции порожних вагонов составляется балансовая таблица (таблица 3.3). Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на станции будет излишек порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток порожних вагонов. При недостатке вагонов определенного рода может предусматриваться их подвод с других станций; излишки (избыток) порожних вагонов отправляются по регулировочным заданиям. План обеспечения потребности в вагонах с целью удовлетворения заданных объемов погрузки представлен в балансовой таблице (таблица 3.3)

На основе данных, полученных в балансовой таблице, рассчитываются следующие показатели работы станции:

1. Общее прибытие вагонов:

N_пр = Σ U_i^пр + N_пор^пр.

2. Общее отправление вагонов:

N_от = Σ U_i^от + N_пор^от,

где N_пор^пр, N_пор^от – общее прибытие и отправление порожних вагонов определяется по таблице 3.3 как сумма недостатка или избытка вагонов всех типов в целом по станции;

N_пр = 84 + 21 = 111 ваг/сут,

N_от = 61 + 50 = 111 ваг/сут,

3. Грузооборот:

U_г.о.= Σ U_i^пр + Σ U_i^от,

U_i^пр84+61= 145 ваг/сут.

Таблица 3.3 – Балансовая таблица

Род грузов

Тип вагонов

Плановое обеспечение

выгрузка

погрузка

избыток