Рсчёт продолжительности рейса.
Рейс – регламентированная совокупность транспортных операций, выполняемых судном от пункта отправления до пункта назначения, включая операции, выполняемые в этих пунктах.
Продолжительность гружёного рейса определяется выражением:
, час (3.5)
час
час
Где 
- продолжительность операций следования с грузом в море,
- продолжительность операций следования с грузом по ВВП (реке),
- продолжительность стоянки (операций обслуживания судна) в порту
погрузки,
- продолжительность стоянки (операций обслуживания судна) в порту
выгрузки.
(3.6)
час
=123,5 час
час
где: 
- расстояние перевозки груза на морском участке пути, км. (принимается по таблице расстояний для судов смешанного плавания).
- техническая скорость движения судна с грузом на море, км/ч.
- коэффициент резервного времени, учитывающий задержки в пути по гидрометеорологическим причинам. Значение 
, зависящее от периода (месяца) выполнения рейса и класса Регистра судов выбраны по прил.7.
, км/ч (3.7)
км/ч
км
км/ч
Где 
- расчётная скорость движения судна с грузом на море км/ч.
- коэффициент, учитывающий потери скорости хода под влиянием факторов навигационного характера. 
= 0,85.
, км/ч (3.8)
км/ч
км/ч
км/ч
V0 и Vгр – паспортная скорость движения судна порожнём и в грузу км/ч.
- коэффициент использования грузоподъёмности судна
1) = 
2) =2100/2100=1
3) = 
Продолжительность стоянки в отечественных речных портах погрузки-выгрузки:
, час. (3.9)
где 
- судочасовые нормы погрузки/выгрузки судов в отечественных речных портах, т/ч (прил. 9).
tпр- продолжительность прочих стоянок в речных портах (прил. 9).
час
час
час
Продолжительность стоянки в морских портах
, час (3.10)
-валовая норма обработки в иностранном порту, которая зависит от рода груза, региона и порта. Значения выбраны в соответствии с вариантом из прил. 11.
час
час
час
Продолжительность балластного перехода (рейса),предшествующего рассматриваемому гружёному рейсу, определяется по выражению:
(3.11)
где 
- продолжительность следования в балласте на море,
- продолжительность следования в балласте по ВВП (река)
час
час
час
Продолжительность следования в балласте на море
(3.12)
где 
- протяжённость балластного перехода на море, км. Значение этой величины принято в соответствии с заданием на вариант.
- техническая скорость судна на море в балласте км/ч. Принимается равной 0,85 паспортной скорости судна в балласте.
час
час
час
- техническая скорость движения судна на море.
, км/ч (3.13)
км/ч
км/ч
км/ч
Продолжительность следования в балласте на реке определяется по нормам следования с учетом ходового и стояночного времени (прил.8)
Общая расчетная продолжительность оборота равна
(3.14)
час
час
час
Расчёт продолжительности рейса и оборота представлен в табличной форме (табл.3), в часах и сутках.
Таблица 3
Расчет продолжительности оборота
| Элементы рейса | Ед. изм. | Типы судов | ||
| I | II | III | ||
| 1.Расстояния | ||||
| - в море в грузу | км | 1927,9 | 1927,9 | 1927,9 |
| - в море в балласте | км | |||
| - на реке в грузу | км | |||
| - на реке в балласте | км | |||
| Всего: | км | 3641,9 | 3421,9 | 4041,9 |
| 2.Месяц выполнения рейса | июль | июль | июль | |
| 3.Коэффициент резервного времени | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
| 4.Ходовое время на море, с учётом задержек в пути | ч | 121,34 | 123,5 | 128,12 |
| 5.Загрузка судна. | т | 2883,7 | 2322,3 | |
| 6.Продолжительность следования по реке | ||||
| - в грузу | ч | |||
| - в балласте | ч | |||
| Всего: | ч | |||
| 7.Продолжительность рейса | ||||
| - груженого | ч | 301,4 | 273,7 | 288,7 |
| - балластного (порожнего) | ч | 82,8 | 69,5 | 107,7 |
| Всего: | 384,2 | 343,2 | 396,4 | |
| 8.Продолжительность оборота | ||||
| - то же | сут. | 16,0 | 14,3 | 16,5 |
| - в т.ч. в загранводах | сут. | 16,0 | 14,3 | 16,5 |