Сроки проверки основных узлов и агрегатов
 |  |
| обязательно | рекомендовано |  может не проводится |
| Узел | Часть | Срок проверки | Нормальные значения (показатели) | |||
| Постоянно | 6 месяцев | 12 месяцев | ||||
| Руль | Рулевая колонка | Управление | ||||
| Повреждения | ||||||
| Места крепления | ||||||
| Рулевой подшипник | ||||||
| Система торможения | Рычаг и педаль | Свободный ход | ||||
| Эффективность (работоспособность) | ||||||
| Кабели | ||||||
| Трубки/кабели | Утечка/ повреждения и крепеж | |||||
| Резервуар | Уровень ОЖ | Резервуар переднего тормоза – выше нижней отметки, заднего – между верхней и нижней отметкой | ||||
| Цилиндры и суппорты дисков | Работоспособность/ износ/ повреждения | |||||
| Тормозной барабан и колодки | ||||||
| Тормозной диск | Зазор с тормозными колодками | |||||
| Износ тормозных колодок | По линию износа на колодке | |||||
| Износ/повреждения тормозного диск | Передний Станд. толщина: 4.5 мм Мин. толщина: 3.5 мм Задний Станд. толщина: 5 мм Мин. толщина: 4 мм | |||||
| Шасси | Колеса | Давление | Пер. колесо: 200 кПа (2.0 кгф/см2) Зад. колесо: 225 кПа (2.25 кгф/см2) | |||
| Повреждение шины | ||||||
| Износ шины | По рисунку протектора | |||||
| Монтаж болта колеса | ||||||
| Состояние подшипника переднего колеса | ||||||
| Состояние подшипника заднего колеса | ||||||
| Аморт. | Подвеска (рычаг подвески) | Общее состояние и повреждения | ||||
| Демпферы | Утечка масла и повреждения | |||||
| Трансмиссия | Сцепление | Рычаг сцепления (свободный ход) | 10-20 мм, мерить на конце рычага | |||
| Работоспособность | ||||||
| КПП | ||||||
| Трансмиссия | Ведущий вал | |||||
| Цепь и звезды | Провисание цепи | 25-35 мм по середине между звездочками, при опоре на боковую подножку | ||||
| Крепление звезд и износ | ||||||
| Электрическая система | Система зажигания | Свечи | Зазор – 0.8-0.9 мм | |||
| Батарея | ||||||
| Проводное соединение | ||||||
| Провода | Соединение / повреждения | |||||
| Силовая часть | Главные компоненты | Запуск и шум | ||||
| Низкая скорость и ускорение | Обороты ХХ: 1300 +- 100 | |||||
| Выпуск | ||||||
| Воздушный фильтр | ||||||
| Система смазки | Утечка масла | |||||
| Качества масла/ уровень | ||||||
| Топливная система | Утечка топлива | |||||
| Синхронизация карбюраторов | ||||||
| Свободный ход газа/состояние тросика | Свободный ход ручки газа (2-6 мм) | |||||
| Система охлаждения | Уровень ОЖ | |||||
| Утечка ОЖ | ||||||
| Внешняя светотехника | Работоспособность | |||||
| Сигнал и замок | Работоспособность | |||||
| Приборная панель | Работоспособность | |||||
| Труба выпускная и глушитель | Работоспособность | |||||
| Рама | Работоспособность | |||||
| Другое | Смазка | |||||
| Осмотр после падений | Работоспособность |
Рулевое управление
Взвесьте переднее колесо. Пошатайте колесо и руль вперед/назад для того чтобы проверить люфт.
Если настройка нарушена – перезатяните болты крепления траверс или проверьте настройку (13 – 24).
Взвесьте переднее колесо и медленно поворачивая руль из стороны в сторону проверяя плавность хода. Если присутствует частичное (небольшое) заедание – проверьте крепления кабелей и тросов.
Если причина не в проводах – проверьте конический желобок (???) рулевой колонки (13-24).
Тормоза