Глава 5. Экономическая оценка
Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. В конце XX века возобновился интерес к дирижаблям, пользовавшимся популярностью до появления первых самолётов: на сегодняшний день вместо взрывоопасного водорода применяется инертный гелий.
Однако сфера их применения остаётся узкой: рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением. Дирижабли также предлагаются в качестве климатически приемлемой альтернативы самолётам.
При авиационных авариях происходит разрушение самолета различной степени, при катастрофах имеются человеческие жертвы. А происходит их достаточно много. Так, в 1994 г. в результате почти 20 авиакатастроф в Росси погибло около 400 человек.
К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров. На сегодня, пожалуй, наиболее опасной и часто встречающейся трагедией на борту самолета являются пожар и взрыв.
Спасательные и аварийные работы можно разделить на два вида:
первые - проводимые членами экипажа,
вторые - организуемые наземными службами.
Экипажу для принятия мер, как правило, не хватает времени. Все происходит крайне быстротечно. Экипаж подает сигнал бедствия и приземляется в ближайшем аэропорту. Перед самой посадкой открываются все входные двери и люки, освобождаются проходы к ним. Как только самолет остановился, организуется немедленная эвакуация людей на безопасное расстояние.
Пострадавшим немедленно оказывается первая медицинская помощь. Всеми работами руководит командир корабля. Его распоряжения обязательны как для экипажа, так и для всех пассажиров.
К основным показателям, составляющим затраты на ликвидацию наводнения относятся:
1) затраты на питание ликвидаторов чрезвычайной ситуации;
2) затраты на оплату труда ликвидаторов ЧС;
3) затраты на организацию реанимационного, стационарного и амбулаторного лечения пострадавших;
4) затраты на эвакуацию населения (затраты на расход горюче-смазочных материалов (ГСМ);
5) затраты на обеспечение эвакуированного населения питанием;
6) затраты на восстановление разрушенных дорог;
7) амортизация транспортных средств.
Затраты на питание ликвидаторов чрезвычайной ситуации:
Зп = (ЗПсут. спас. Чспас + ЗПсут. др.ликв.) Дн, где
ЗПсут - затраты на питание личного состава формирований в сутки;
ЗПсут i - суточная норма обеспечения питанием, руб/(сут. на чел.);
i - число групп спасателей, проводящих работы различной степени тяжести;
Чi - численность личного состава формирований, проводящих работы по ликвидации последствий ЧС;
Дн - продолжительность ликвидации аварии, дней, в данном случае 3 дня.
К работе в зоне ЧС привлекается 375 человек, из них 100 человек выполняют тяжелую работу, а остальные 275 человек - работу средней и легкой тяжести.
Затраты на питание личного состава формирований, выполняющих работы различной степени тяжести:
Таблица №4
| Наименование продукта | Работы средней тяжести | Тяжелые работы | ||
| Суточная норма, г/(челсут) | Суточная норма, руб./(челсут.) | Суточная норма, г/(чел сут.) | Суточная норма, руб.(челсут) | |
| Хлеб белый | 5,85 | 8,77 | ||
| Крупа разная | 1,68 | 2,1 | ||
| Макаронные изделия | 0,96 | 0,64 | ||
| Молоко и молокопродукты | 3,3 | 7,00 | ||
| Мясо | 5,6 | 3,66 | ||
| Рыба | 2,44 | 0,90 | ||
| Жиры | 0,72 | 1,68 | ||
| Сахар | 1,44 | 5,50 | ||
| Картофель | 4,8 | 6,00 | ||
| Овощи | 3,75 | 4,50 | ||
| Соль | 0,28 | 0,33 | ||
| Чай | 1,5 | 0,47 | 0,63 | |
| Итого | - | 31,3 | - | 41,64 |
По формуле рассчитываем, что затраты на питание личного состава формирований составят:
Зп = (41,64 100 + 31,3 275) 3 = 38314 рублей.