Что представляют собой WMS системы?

WMS система (Warehouse Management System, система управления складом) – это система автоматизации склада, которая позволяет:

· Оперативно, в режиме реального времени управлять складом;

· Получать информацию о состоянии склада в любых разрезах;

· Оптимизировать использование всех - вещественных, финансовых, трудовых и т.д. - ресурсов склада посредством планирования, анализа загруженности складского пространства и оборачиваемости товаров.

В основе данных систем лежат технологии:

· Автоматической идентификации с использованием радиоволн (RFID) для считывания кодов RF-меток или станций сканирования штрихкодов;

· Адресного (ячеечного) хранения с распределением мест хранения товаров на складе с учетом всех требований условий хранения;

· Удаленного управления персоналом при помощи Терминалов Сбора Данных (ТСД) -мобильных компьютеров, оснащенных Wi-fi, технологией радиочастотной идентификации (RFID).

Какие складские задачи выполняют WMS системы?

Повышение эффективности выполнения складских задач является одним из путей снижения издержек компании, что дает ей определенные конкурентные преимущества в современной конкурентной бизнес-среде. WMS система позволяет решать весь комплекс задач в рамках 3х главных операций на складе:

· Приемки;

· Размещения;

· Отгрузки.

В рамках процесса приемки WMS система позволяет:

· Оперативно обеспечивать службы приемки информацией об ожидаемых поступлениях;

· Управлять собственно процессом приемки с отслеживанием количества, качества и дальнейшего перемещения товара после приемки (транзитом клиенту или на определенное, указанное системой место);

· Формировать описание и пакет документов по каждому новому товару на складе;

· Оперативно отправлять данные о новых товарах в корпоративную информационную систему компании (КИС, ERP).

Логистика размещения в системе осуществляется автоматически с минимальным участием персонала по заданным критериям построения ячеек хранения и правил складирования запасов. Это позволяет снизить риск дефекта и потерь, увеличить скорость размещения товара и максимально оптимизировать складское пространство.

WMS система позволяет большую точность работы склада в процессе отгрузки в части:

· Отбора и комплектации заказа с формированием оптимального порядка с минимальным числом перемещений по складу;

· Освобождения ячеек и оптимизации хранения в соответствии с требованиями, предъявляемыми бизнесом к хранимым товарам, специфики компании и самих товаров (например, отгрузка первыми товаров, поступивших на склад раньше всего – принцип FIFO);

· Всесторонней проверки отбора по критериям, заданным в системе (вес, качество, количество и т.д.);

· Автоматической комплектации паллет в соответствии с заданными требованиями конкретного заказчика.

Современные WMS системы поддерживают также и операции «обратной логистики», т.е. возврата отгруженных ранее товаров.

Какие бывают WMS системы?

WMS системы принято разделять согласно двум критериям.
Первый критерий – сфера охватываемых складских операций.
Существуют 2 типа систем в зависимости от широты сферы поддерживаемых операций:

· Системы, обеспечивающие традиционное складское товародвижение - используются, как правило, в компаниях с единым каналом продаж;

· Системы, обеспечивающие работу мультиканальных дистрибьюционных центров как в части оптовых, так и розничных заказов (паллетный и штучный отбор, соответственно).

Второй критерий – возможность модификации и адаптации системы в соответствии с потребностями компании.

По данному критерию выделяют 3 класса WMS систем:

· Начального уровня – с ограниченным набором базовых функций, минимальными возможностями модификации и объемом обрабатываемой информации;

· Среднего уровня – с ограниченным набором функций, но расширенными возможностями адаптации системы под нужды бизнеса;

· Комплексные – системы с полным набором функций и возможностью значительной модификации комплекса выполняемых задач в соответствии со спецификой компании.

10. Основные показатели эффективности функционирования склада.

Основными вопросами при организации эффективного функционирования логистики складирования являются:

· выбор типа, количества и мощности складов;

· эффективное использование складского помещения;

· увеличение оперативной эффективности (уменьшение числа операций с товаром);

· создание условий для эффективной работы;

· улучшение логистического обслуживания;

· снижение издержек.

Эффективное функционирование складов в системе логистики, независимо от их назначения и вида деятельности, возможно лишь при решении проблем, с которыми сталкиваются при создании складского хозяйства и рационализации действующих складов. К таким проблемам можно отнести:

1. Выбор между собственным складом и складом общего пользования

2. Выбор места расположения склада

3. Определение вида и размера склада

4. Разработку системы складирования

К основным показателям эффективности функционирования склада относятся следующие:

1) Грузооборот склада (т):

Г = Т_о/С_cр,

где Т_о - товарооборот за период, руб.;

С_ср - средняя стоимость 1 т груза, руб./т.

Себестоимость складской переработки (руб. на 1 т груза):

С = Р_э / Г,

где Р_э - сумма эксплуатационных расходов за год, руб.;

Г - грузооборот, т.

2) Коэффициент использования складской площади:

а = S_пол / S_общ,

где S_пол - полезная площадь склада, кв. м;

S_общ - общая площадь склада, кв. м.

Значение коэффициента использования а меньше 1 и в зависимости от типа склада, его планировки, организации технологического процесса и других факторов колеблется в пределах от 0,2 до 0,6.

Практика показывает, что полезная площадь склада при стеллажном способе хранения может составлять:

36% - при высоте склада 3,5 м;

48% - при высоте склада 5 м;

60% - при высоте склада 7 м.

3) Оборот склада:

ПО = Т / t^xp_ср,

где t^xp_ср - среднее время хранения грузов на складе;

Т - период времени.

t^xp_ср = ?t*q /?Q.

4) Пропускная способность склада:

П_скл = Е*Т/ t_сp = Е*П_о,

где Е - емкость склада, т.

Е = S_пол * у,

где S_пол - полезная площадь под складирование;

у - нагрузка на 1 кв. м площади, т/кв. м.

5) Уровень механизации складских работ:

У = Р_м / Р_общ,

где Р_м - количество механизированных процессов;

Р_общ - общее количество технологических процессов.

6) Оборачиваемость склада - величина, обратная продолжительности оборота:

К_о = О/ Т*Q_общ,

где Q - количество продукции, отгруженной за период времени Т;

Q_общ - общее количество продукции, которое можно разместить на складе.

Количество критериев и их значимость для разных фирм и компаний могут быть определены с учетом их специфики.

Вопросы по дисциплине: «Управление запасами в цепях поставок»

1. Запас как объект управления в звеньях цепи поставки.

Запасы – материальные (и в ряде случаев прочие) ценности, ожидающие производственного или личного потребления; форма существования материального потока, существующая в определенное время в определенном месте.

Товарно-материальные ценности, из которых формируются запасы в логистике, разделяют по этапу бизнес-процесса на следующие категории объектов:

· сырье и материалы, полуфабрикаты, детали, комплектующие, сборочные единицы, тара и упаковка.

Особенность товарно-материальных ценностей этой группы состоит в том, что они используются в производственном процессе и являются исходными составляющими, из которых производится готовая продукция. Группа сырья и материалов определяет состав материальных ценностей, из которых формируются материальные потоки в снабжении как функциональной области логистики;

· незавершенное производство – совокупность товарно-материальных ценностей, находящихся в рамках технологических процессов производства готовой продукции.

Незавершенное производство имеется на всех производственных предприятиях, так как в любой момент времени определенная часть товарно-материальных ценностей находится либо в процессе, либо между выполнением операций технологической обработки.

Товарно-материальные ценности в запасе ожидают потребления. Из этого утверждения следует, что товарно-материальные ценности в рамках звена логистической системы или цепи поставки на той или иной территории (склада, кладовой, площади хранения и т.п.) находятся в состоянии относительного покоя. С одной стороны, запас формируется в результате пополнения товарно-материальных ценностей входящим материальным потоком (поставками), с другой стороны, за счет отгрузок (поставок, продаж, реализации), которые формируют выходящий материальный поток звена, содержащего запас.

Входящий материальный поток инициируется смежными звеньями логистической цепи, которые могут принадлежать одному или нескольким юридическим лицам. Так как правом собственность на материальные потоки здесь можно пренебречь, будем называть совокупность всех входящих материальных потоков «поставкой». Аналогично все выходящие потоки назовем «потреблением», не разделяя ситуации обслуживания собственного производства и внешних клиентов.

Главная цель создания запаса – обслуживание заказов потребляющего звена (потребителя, клиента, покупателя). Поэтому, если характеристики входящего материального потока полностью совпадают с характеристиками выходящего материального потока, запас не образуется. Входящие товарно-материальные ценности сразу же передаются потребителю. В этом случае реализуется поставка «точно в срок».

2. Особенности оптимизации затрат, связанных со складской переработкой и хранением запасов.

Затраты на содержание запасов продукции состоят из стоимости выполнения заказа и стоимости хранения запасов. Стоимость хранения запасов продукции:

· вмененные затраты на инвестиции в запасы продукции;

· дополнительные затраты на страхование;

· дополнительные затраты на складское хранение;

· дополнительные затраты на обработку продукции;

· издержки вследствие морального износа и ухудшения характеристик запасов.

Затраты на формирование и хранение запасов — затраты предприятия, связанные с отвлечением оборотных средств в запасы продукции.

Затраты на хранение запасов представляют собой затраты, связанные с хранением запасов на складе, их погрузкой и разгрузкой, страхованием, убытками от мелких краж, порчи, устаревания, выплаты налогов. Также учитывается альтернативная стоимость капитала, связанного запасами или вложенного в них, затраты на страхование, заработную плату складского персонала сверх нормативного количества, процент на капитал и др. Затраты, связанные с хранением единицы запаса:

· складские затраты (плата за площадь, энергоснабжение, отопление, воду, канализацию);

· заработная плата складского персонала;

· налоги и страховые взносы, зависящие от стоимости запаса;

· плата за производственные фонды;

· потери от иммобилизации средств в запасах;

· издержки вследствие порчи продукции, ухудшения качества, уценки, списания, естественной убыли от усушки, утруски, морального старения, кражи;

· затраты на регламентные работы, проводимые с хранимой продукцией;

· оплата персонала, связанного с инвентаризацией, профилактикой, осмотром и уборкой склада;

· затраты на регистрацию поступающих требований (заявок и заказов);

· затраты на подготовку кадров;

· затраты на комплектацию продукции и ее упаковку. Издержки, связанные с дефицитом запасов, имеют место тогда, когда нет в наличии необходимых видов продукции. Например, недополученные поступления от сбыта, дополнительные затраты, вызванные задержками в производстве продукции, штрафы, налагаемые за срыв сроков поставки продукции заказчикам.

Дополнительные затраты при дефиците запасов:

· издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой отправки заказанной продукции) — дополнительные затраты на продвижение и отправку того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся запасов продукции;

· издержки в связи с потерей сбыта — имеют место тогда, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой на другое предприятие (такие затраты измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки); » издержки в связи с потерей заказчика — возникают в случаях, когда отсутствие запасов продукции оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает искать другие постоянные источники снабжения. Такие затраты измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с предприятием.

Способы минимизации суммарных затрат на хранение запаса:

· снизить до минимально возможного уровня постоянные затраты на каждое пополнение запаса (что позволит снизить средние уровни запасов с соответствующим снижением альтернативных затрат капитала, вложенного в запасы);

· при определенных постоянных затратах на каждое пополнение оптимизировать средний уровень хранения запасов, чтобы минимизировать суммарные затраты на хранение запасов за определенный период (суммарные затраты на пополнение плюс альтернативные затраты капитала).

Складирование и хранение. Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования – эффективное использование объема зоны хранений. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

Процесс складирования и хранения включает:

а) закладку груза на хранение,

б) хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий,

в) контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый

через информационную систему.

В настоящее время от 30 до 60% конечной стоимости продукта составляют затраты на его хранение, складскую переработку и доставку до конечного потребителя. Поэтому все большее значение придается правильной организации работы собственно склада как главного звена в этом процессе. Именно на этом этапе логистической цепочки возможно значительное сокращение затрат за счет оптимальной организации работы. Основой любого складского проекта является создание наиболее приемлемой системы хранения. Для принятия правильного решения о строительстве нового склада с определенными параметрами или при оборудовании (переоборудовании) уже существующего помещения важно знать все возможные варианты его оснащения, чтобы выбрать оптимальный. В этом случае всегда возникает вопрос о целесообразности оснащения конкретного складского комплекса теми или иными стеллажами и грузоподъемной техникой.

Управление в логистике затрагивает большое количество различных объектов: широкий ассортимент товаров, большое число покупателей и поставщиков, разнообразные грузы и т.д. При этом предприниматель получает не равноценные результаты от этих объектов.

3. Управление товарными запасами и потоками.

Управление товарными запасами заключается в их нормировании, оперативном учёте и контроле над их состоянием.

Нормирование товарных запасов подразумевает установление норматива товарных запасов. Под оптимальными товарными запасами понимают такое количество товаров, которое обеспечивало бы бесперебойное их предложение покупателям при минимуме затрат.

Контроль состояния запасов - это изучение и регулирование уровня запасов производственно-технического назначения, изделий народного потребления и др. с целью выявления отклонений от норм запасов и принятия оперативных мер к ликвидации отклонений.

Необходимость контроля состояния запасов обусловлена повышением издержек в случае выхода фактического размера запаса за рамки, предусмотренные нормами запаса. Контроль состояния запаса проводится на основе данных учёта запасов и может осуществляться непрерывно, либо через определённые периоды.

На практике применяются различные методы контроля, которые можно классифицировать по следующим признакам:

- порядок проверки: периодическая или непрерывная;

- пороговый уровень запаса: наличие или отсутствие;

- величина заказываемой партии: одинаковая или разная.

Товары в розничную торговую сеть поступают от производственных предприятий-поставщиков, со складов оптовых организаций и собственных складов торговых организаций. Свой путь в сферу обращения товары начинают с производственных предприятий, которые являются исходным звеном товародвижения. Промежуточными звеньями являются склады оптовых и розничных торговых организаций.

В зависимости от порядка завоза товаров в розничную торговую сеть различают две формы товароснабжения -- транзитную и складскую.

Завоз товаров в магазины непосредственно из производственных предприятий, минуя промежуточные вклады оптовых и розничных организаций, называется транзитным.

Под складской формой снабжения понимают поступление товаров в магазины со складов оптовых и розничных организаций, которые, принимая крупные партии товаров от поставщиков, выполняют все необходимые операции (распаковка, подсортировка, проверка качества и др.) по подготовке товаров к их дальнейшему продвижению в розничную торговую сеть.

Выбор той или иной формы товароснабжения требует учета конкретных условий и зависит от спецификации ассортимента товаров, месторасположения поставщика и покупателя, от мощности магазина (величины товарооборота, размеров торговых и складских площадей), транспортных условий и, наконец, экономической целесообразности той или иной формы завоза.

Транзитный завоз товаров в магазины снижает расходы по погрузке--выгрузке, ускоряет продвижение товаров в розничную торговую сеть, содействует улучшению сохранности товаров.

Управление товарными запасами всегда имеет целью их оптимизацию, т. е. обеспечение торговой организации товарами в таком ассортименте и в таких количествах, которые максимально соответствуют предвидимому спросу. Следовательно, и этой важнейшей управленческой функции предшествует изучение и прогнозирование возможностей рынка.

Управлять товарными запасами - это значит планировать определенный объем и структуру запасов в соответствии с поставленными перед торговой организацией целями и контролировать, чтобы товарные запасы постоянно отвечали установленным критериям. Управление должно быть систематическим. Иными словами, должен быть предусмотрен некий организационный механизм, который сам по себе обеспечивал бы поддержание нужных товарных запасов. Вмешательство руководителя должно требоваться лишь тогда, когда этот механизм почему-либо не срабатывает, а также в исключительных случаях, которые не могли быть заблаговременно предусмотрены системой и программой.

4. Структура затрат, связанных с запасами в цепях поставок.

Затраты на содержание запасов бывают:

· вложенный в запас капитал –главные затраты на содержание запасов. Наличие запасов на 1 млн. долл. означает, что 1 млн. долл. никуда не вкладывается и на долгое время фактически исключается из оборотного капитала (если коэффициент оборачиваемости склада низкий);

· процент на инвестированный в запасы капитал,размер которого может колебаться от ставки рефинансирования ЦБ до нормы доходности активов предприятия. Это важный параметр, поскольку от установленного процента будут зависеть все вычисления, связанные с эффективностью вложений в запасы;

· страхование –стоимость страховки зависит от стоимости запасов, их характеристик, условий хранения и т. д.;

· износ и списание – в процессе хранения продукция может портиться, а также морально устаревать. Важно в расчетах учитывать только издержки, связанные с хранением на складе, не зависящие от ошибок в планировании производства и сбыта;

· расходы на хранение – расходы на аренду склада или содержание складских помещений, наем персонала, ремонт или закупку техники и т.д

Затраты, связанные с запасами, в своем стоимостном измерении составляют часть логистических издержек. Затраты, связанные с запасами, являются главной составляющей частью издержек логистики.

Затраты на производственные запасы составляют от 12 до 40 % совокупных логистических затрат.

Затраты на товарные запасы в оптовых и розничных организациях составляют до 50 % совокупных логистических затрат.

Затраты, связанные с запасами, охватывает:

- затраты на закупку – это расходы финансовых ресурсов на непосредственное приобретение товарно-материальных ценностей запаса у поставщика;

- затраты на пополнение запаса – расходы материальных, финансовых, информационных, трудовых и других видов ресурсов, необходимых для обеспечения пополнения запаса. Они включают затраты, возникающие при планировании, осуществлении и контроле закупки. Затраты на пополнение запаса связаны с деятельностью подразделений, участвующих в принятии и реализации решений по этой операции в целях обеспечения предполагаемой или заявленной потребности. К указанным подразделениям относятся отдел маркетинга, продаж (или коммерческий отдел), производственные подразделения, отдел закупок, отдел логистики, информационных технологий, бизнес-аналитики, планово-экономический отдел, отдел управленческого учета, финансовый отдел, бухгалтерия и др.;

- затраты на содержание запаса – расходы материальных, финансовых, информационных, трудовых и других видов ресурсов, необходимых для обеспечения сохранности и поддержания качества товарно-материальных ценностей, находящихся в запасе на определенной территории или на транспортном средстве. Указанные затраты связаны с деятельностью складского хозяйства, транспортного отдела, выполняющих работы непосредственно с физическим запасом.

В отличие от других логистических задержек, затраты, связанные с запасами, не находят полного отражения в балансе предприятия и в отчете о прибылях и убытках. Статья «Запасы» находится в разделе активов баланса. Затраты, связанные с запасами, не имеют отдельной статьи отражения. Между тем финансовые средства, вложенные в запасы, отвлекаются от других направлений инвестиций компании. Издержки, связанные с обслуживанием созданных запасов, отвлекают финансовые ресурсы от иных видов деятельности. Экономия на запасах, таким образом, существенно влияет на общие результаты бизнеса. Следовательно, затраты, связанные с запасами, изменяют финансовое положение компании и требуют отдельного учета и анализа.

Необходимо учитывать, что снижение уровня наличных запасов снижает затраты на содержание запаса, но требует увеличения затрат на размещение заказов и на транспортные расходы. Следовательно, принятие решений об уровне запаса должно сопровождаться комплексной оценкой изменения статей затрат, связанных с этим решением, не только в сфере логистики, но и винных областях деятельности компании.

Определение целевых показателей движения запаса (скорости обращения и времени оборота и др.), обеспечивающих заданные уровни обслуживания потребителей и рентабельности логистической системы, также основывается на данных о затратах. Для правильного учета всех аспектов работы с запасами, связанными с финансовыми результатами деятельности компании, необходимо знать состав соответствующих статей затрат.

5. Модели управления запасами.