Расчет средних значений эксплуатационных показателей по маркам автомобилей

Средние значения эксплуатационных показателей по маркам автомобилей определяются следующим образом.

1. Средний коэффициент использования грузоподъемности автомобиля статический ( стi)

стi = годi · jстi / ( годi) [3.1], где

n - количество наименований грузов, перевозимых i-ой маркой автомобилей.

Остальные обозначения приведены в п. 5.2 методических указаний.

2. Среднее время погрузки и разгрузки на одну ездку ( n-pi)

( n-p_i) =

neroi - общее количество ездок по i - марке автомобилей

neroi = nergi · ADpi

3. Средняя расчетная скорость по i – марке автомобилей ( расчi )

где

Loi - общий годовой пробег автомобилей i-ой марки, км

4. Средний коэффициент использования пробега по i-ой марке автомобилей ( )

=

где

Lгpi - годовой пробег с грузом автомобилей i-й марки, км

5. Среднесуточный пробег по i-й марке автомобилей (Lcc_i)

=

6. Среднее время в наряде по i-й марке автомобилей ( нi)

=

7. Средний коэффициент выпуска автомобилей на линию ( b_i)

( b_i) =

где

АДxi - авто-дни в хозяйстве по i-й марке автомобилей, авто-дни

АДxi = Ассi · Дк

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

НОРМЫ простоя автомобилей при погрузке и разгрузке

Таблица Е.1 - Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами грузов упакованных и без упаковки, не требующих специальных устройств для их крепления

Грузоподъемность автомобиля, т	Масса груза при одновременном подъеме механизмом, т
до 1,0	свыше 1,0 до 3,0	свыше 3,0 до 5,0	свыше 5,0
свыше 1,5 до 3,0	8,50	5,47	-	-
свыше 3,0 до 5,0	7,40	4,70	3,0	-
свыше 5,0 до 7,0	6,50	3,95	2,5	2,10
свыше 7,0 до 10,0	6,20	3,70	2,38	2,00
свыше 10,0 до15,0	-	3,41	2,23	1,85
свыше 15,0 до 20,0	-	3,00	1,90	1,70
свыше 20,0	-	2,77	1,75	1,55

Таблица Е.2 - Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов и разгрузке их самосвалом (на 1 т груза)

Наименование	Способ	Емкость	Грузоподъемность автомобилей-самосвалов, т
груза	погрузки	ковша, т	свыше 1,5 до 3,0	свыше 3,0до 4,0	свыше 4,0 до 5,0	свыше 5,0 до 6,0	свыше 6,0 до 7,0	свыше 7,0 до 9,0	свыше 9,0 до 10,0	свыше 10,0 до 12,0	свыше 12,0 до 15,0
Строительные и другие грузы, легко отделяющиеся от кузова автомобиля самосвала (песок, земля, щебень, гравий, камни природные, керамзит и т.п.)		до 1,0   свыше 1,0 до 3,0   свыше 3,0 до 5,0   свыше 5,0	2,66     1,88   -   -	2,10     1,4   1,15   -	1,97     1,25   1,03   -	1,88     1,20   0,98   0,76	1,75     1,03   0,84   0,66	-     0,91   0,74   0,59	-     0,82   0,67   0,53	-     0,75   0,61   0,49	-     0,68   0,54   0,44
Вязкие и полувязкие грузы (глина, сырая порода и т.п.), а также частично смерзшийся и слежавшийся грунт		до 1,0   свыше 1,0 до 3,0   свыше 3,0 до 5,0   свыше 5,0	3,10     2,43   -   -	2,50     1,8   1,35   -	2,25     1,61   1,26   -	2,14     1,54   1,20   1,05	2,10     1,32   1,05   0,91	-     1,16   0,95   0,80	-     1,05   0,90   0,75	-     0,96   0,83   0,69	-     0,86   0,75   0,65

Примечания к таблицам Е.1 и Е.2:

Указанные нормы времени установлены при простое автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов 1-го класса на 1 т.

Для грузов 2, 3 и 4 классов нормы времени применяются со следующими поправочными коэффициентами:

для грузов II класса - 1,25;

для грузов III класса - 1,66;

для грузов IV класса - 2,22,

ПРИЛОЖЕНИЕ С