Характеристика тепловых сетей ГВС

№№ ПП	Населенный пункт	Котельная (название, адрес)	Диаметр, мм	Тип прокладки	Протяженность, м	Техническое состояние	Материал труб
1.	г. Няндома	Центральная, производственная база птицефабрики "Няндомская", стр. 1		н н н н н н	2029,0 885,0 1272,0 996,0 385,0 40,0	удовл. удовл. удовл. удовл. удовл. удовл.	сталь сталь сталь сталь сталь сталь
2.
3.	г. Няндома	Спортзал, ул. Ленина, д. 28		п	176,0	удовл.	сталь
4.	г. Няндома	ЦРМ, ул. Труда, д. 11, стр. 1		п п	365,0 50,0	удовл. удовл.	сталь сталь
		Всего:			6198,0

Генпланом предлагается:

· модернизация объектов теплоснабжения;

· замена ветхих тепловых сетей.

Транспортная инфраструктура.

На территории района развиты такие виды транспорта, как железнодорожный и автомобильный.

Железнодорожный транспорт.

По территории поселения проходит железная дорога федерального значения «Москва – Архангельск», а станция Няндома является одним из крупнейших железнодорожных узлов Северной магистрали. Через Няндому идут поезда в северо-западные, центральные, южные и восточные районы России: Москва – Архангельск, Вологда – Мурманск, и др. По железной дороге осуществляется связь между отдельными населенными пунктами поселения, такими как Няндома, Бурачиха, Полоха, Зеленый, Шестиозерский, Зарученье.

Проектом предлагается сохранение существующей железнодорожной сети.

· к перспективным мероприятиям развития железнодорожного транспорта относится дальнейшее совершенствование железнодорожной инфраструктуры;

· совершенствование и развитие объектов придорожного сервиса.

Автомобильный транспорт.

По территории поселения проходят участки автодорог регионального значения, а также дороги местного значения. На территории МО расположена АЗС и СТО автомобилей.

Перечень дорог общего пользования регионального значения ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор" расположенных на территории муниципального образования Няндомское.

в соответствии с постановлением Правительства от 15.04.2014 г. № 154

№№ ПП	Идентификационный номер	Наименование дороги	Протяженность, всего км	с твердым покрытием, км	из них, с усовершенствованным покрытием
1.	11ОПР311Р-002	Долматово - Няндома - Каргополь - Пудож	94,281	94,281	94,281
2.	11ОПР311К-281	Коноша - Няндома	29,327	29,327	29,327
3.	11ОПР311К-533	Няндома - Шестиозерский	23,500	23,500	5,900
4.	11ОПР311К-538	Няндома - Каргополь 2	7,890	7,890	7,890
5.	11ОПР311К-539	Конда - Шултус	9,729	9,729	0,478
6.	11ОПР311К-544	Подъезд к ст. Бурачиха от а/д Коноша - Няндома	1,020	1,020	1,020
7.	11ОПР311К-545	Подъезд к ст. Полоха от а/д Коноша - Няндома	1,146	1,146	1,146
8.	11ОПР311К-546	Подъезд к ст. Зеленый от а/д Коноша - Няндома	0,285	0,285	0,285
9.	11ОПР311К-547	Подъезд к п. Шестиозерский от а/д Няндома - Шестиозерский	1,504	1,504	1,504
10.	11ОПР311К-548	Подъезд к ст. Лещево от а/д Няндома - Шестиозерский	1,880	1,880	0,000
11.		Всего:	170,103	170,103	141,831

На расчетный срок реализации генплана (2035 г.) планируется провести ряд мероприятий направленных на развитие автотранспортной инфраструктурыпоселения:

· реконструкцию и капитальный ремонт всех существующих автодорог;

· строительство новой автомобильной дороги «Плесецк – Няндома»;

· строительствоавтомобильного обхода г. Няндома;

· реконструкцияучастка автодороги местного значения «Няндома – Шестиозерский» (14,2 км);

· реконструкция/ капитальный ремонт улично-дорожной сети в населенных пунктах МО «Няндомское»;

· установка/ремонт остановочных пунктов в населенных пунктах МО «Няндомское»;

· строительство дорог до н.п. Шипаховский, от планируемой автомобильной дороги «Няндома-Плесецк»;

· реконструкция автодороги от г. Няндома до мкр. Каргополь-2.

Воздушный транспорт.

Воздушный транспорт Архангельской области представлен предприятиями и организациями всех форм собственности. На предприятиях и в организациях воздушного транспорта занято более 4 000 чел.

Основными авиапредприятиями области являются: ЗАО «Аэрофлот-Норд», ОАО «Нарьян-Марский ОАО», ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд», ОАО «Авиакомпания «Трансавиа – Гарантия», ОАО «Аэропорт Архангельск», ФГУП «Аэропорт Мезень», ОАО «Аэропорт Лешуконское».

Перспектива развития воздушного транспорта в МО будет связана со строительством аэропорта в г. Няндома.

3.6 Историко-культурный потенциал территории