Скипы для горнорудной промышленности типоразмера СН

Типоразмер скипа	Вместимость, м3	Грузоподъёмность, т	Размеры в плане, мм	Высота в положении разгрузки (условно), мм
Руда	Порода
1СН9,5-2	9,5			700*900

2.3. Проветривание

Проветривание шахты (вентиляция шахт) — создание в подземных выработках шахт нормальных атмосферных условий, которые исключают вредное воздействие на человека содержащихся в рудничной атмосфере ядовитых газов, высоких и низких температур, а также предотвращает образование опасных скоплений вредных газов.

По правилам техники безопасности проветривание должно составлять не менее 30 минут. Минимальная скорость движения воздушной струи составляет 25 м/сек. Для штреков и квершлагов максимальная скорость проветривания должна составлять 8 м/сек, а для всех остальных горных выработок — 7 м/сек. В вентиляционных каналах максимальная скорость составляет 15 м/сек.

Схема проветривания рудника

Схему проветривания рудника следует выбирать с учетом длины рудной залежи по простиранию. При длине залежи по простиранию до 800 метров рекомендуется принимать возвратноточную схему проветривания, а при длине шахтного поля по простиранию 800 и более метров — фланговое расположение вентиляционных стволов. Фланговые стволы должны располагаться вне зоны сдвижения горных пород.

Свежий воздух по фланговой схеме подается по стволу (стволам) в центре поля, расходится по выработкам рабочего горизонта к забоям, омывает их и выдается на поверхность на флангах шахтного поля. Воздух по всей длине крыла движется в направлении от центра поля к флангу, поэтому фланговые схемы еще называют прямоточными.

Достоинства фланговых схем:

ñ постоянная депрессия шахты;

ñ возможность применения вентиляционных выработок малого поперечного сечения;

ñ отсутствие утечек через вентиляционные сооружения.

Способ проветривания

Для проветривания рудника может применяться всасывающий, нагнетательный или комбинированный способы проветривания.

Нагнетательный способ применяют на неглубоких рудниках при наличии аэродинамической связи выработанных пространств с поверхностью и фланговой системе проветривания. Таким образом, этот способ проветривания в нашем случае наиболее привлекателен.

Нагнетательный способ проветривания является наиболее распространенным и в основном этот способ используют на шахтах опасных по газу и пыли. Суть этого способа заключается в том, что свежая струя воздуха подается по трубопроводу а призабойное пространство, в результате чего происходит интенсивное вымывание ядовитых газов и веществ из призабойной зоны.

При этой схеме проветривания наиболее рационально использовать гибкий трубопровод из армированного капрона или из полиэтилена повышенной прочности.

2.4. Транспорт руды

Площадь и размеры поперечного сечения горизонтальных подготовительных выработок принимают, исходя из назначения конкретной выработки, видаи габаритов транспортного оборудования, годовой производственной мощности рудника, крепости руды и вмещающих пород.

Квершлаги, идущие к главному стволу, при локомотивном транспорте принимаются двупутевыми, а квершлаги, которые идут к вспомогательному стволу, и откаточные штреки — однопутевыми.

Ориентировочное сечение квершлага в свету можно определить по следующей формуле:

Таблица 8

Сечения двупутевых горизонтальных горных выработок для электровозной откатки (главные штреки и квершлаги)

Аг, млн.т	Ширина выработки, мм	Крепость пород	Тип выработки	Размер в проходке, мм	Площадь сечения, м2
Ширина	Высота	В свету	В проходке
1-2		>10	Без крепли			12,98	12,98

Таблица 9

Сечения однопутевых горизонтальных горных выработок для электровозной откатки

Аг, млн.т	Ширина выработки, мм	Крепость пород	Тип выработки	Размер в проходке, мм	Площадь сечения, м2
Ширина	Высота	В свету	В проходке
1-2		>10	Без крепли			7,44	7,44

Выбор типа размера электровозов и вагонеток осуществляется в зависимости от годовой производительности рудника.

Таблица 10

Зависимость типоразмера подвижного состава от годовой производительности рудника

Годовая производительность рудника, млн. т/год	Сцепной вес электровоза, кН	Вместимость вагонеток, м3
1,0-2,0	100-160	1,6-2,2

Исходя из данной таблицы выбираем электровоз и рудничные вагонетки.

Таблица 11