Бульдозерное отвалообразование

4.1. Выбор высоты отвала.

Высота бульдозерных отвалов на равнинной местности изменяется в широких пределах и ограничивается в основном физико-техническими характеристиками складируемых пород. Для скальных пород она составляет 25-40 м, для песчаных 15-20 м, для глинистых 10-15 м.

4.2. Годовое приращение площади отвала:

,

где: V_в – объем вскрыши, подлежащий размещению в отвале в течении года, м³; k_р.о – остаточный коэффициент разрыхления породы в отвале, k_р.о = 1,1 – 1,2; Н_о – высота отвала, м; k_о – коэффициент, учитывающий использование площади отвала (при одноярусном отвале k_о = 0,8 – 0,9; при двух ярусах k_о = 0,6 – 0,7);

4.3. Выбор модели бульдозера, фронта разгрузки отвала и числа бульдозеров

4.3.2. Модель бульдозера выбирается по его техническим характеристикам (таблица П13) с учетом принятой модели автосамосвала.

4.3.3. Суточный вскрышной грузопоток карьера

, м³/ сут.,

где А_в - годовая производительность карьера по вскрыше, м³/год;

N^в_г - количество суток работы отвала в год.

4.3.4. Приемная способность 1 м длины отвального фронта

, м³_,

где V_а - фактическая вместимость кузова автосамосвала, м³ ;

k_к = 1,5 - коэффициент кратности разгрузки;

Ш_к - ширина кузова автосамосвала, м.

4.3.5. Количество автосамосвалов, разгружающихся на отвале в течение часа

, шт.

где n_см - число рабочих смен в сутки отвального цеха, смен;

k_нер = 1,3 - коэффициент неравномерности работы;

Т_см - продолжительность рабочей смены, ч;

V_а - объем породы, фактически перевозимой автосамосвалом за рейс, м³ ;

k_ра = 1,4 - коэффициент разрыхления породы в кузове автосамосвала.

4.3.6. Количество одновременно разгружающихся на отвале автосамосвалов

, шт.

где t_ра = 60 с - продолжительность разгрузки автосамосвала на отвале;

t_мо = (60¸100) с - время на маневры автосамосвала при разгрузке отвале.

4.3.7. Длина фронта разгрузки

, м

где Ш_п = 40 м - ширина полосы по фронту, занимаемой одним автосамосвалом при маневрировании, м;

4.3.8. Количество отвальных участков, на которых одновременно осуществляется разгрузка автосамосвалов

, уч.

где l_p = (60¸80) м - длина фронта одного разгрузочного участка, м.

4.3.9. Количество участков, находящихся в одновременной планировке

., уч

4.3.10. Количество резервных участков

4.3.11. Общая длина отвального фронта

, м

4.3.12. Сменная эксплуатационная производительность бульдозера (в целике)

, м³/смен,

где Т_см - продолжительность рабочей смены, ч;

Т_пз =0,6ч- продолжительность подготовительно-заключительных операций;

k_и = 0,8 - коэффициент использования бульдозера во времени;

k_ро = 1,3 - коэффициент разрыхления отсыпанной породы;

k_ук = 1,0 – коэффициент, учитывающий уклон на участке работы;

k_пт = (0,92¸0,97) – коэффициент, учитывающий потери породы в процессе работы бульдозера;

t_{р ц} = (40¸60) с - продолжительность рабочего цикла бульдозера, с;

V_пр - объем породы в плотном теле, перемещаемый отвалом бульдозера;

, м³

где l_об - длина отвала бульдозера (паспортные данные), м;

h_об - высота отвала бульдозера (паспортные данные), м;

b = 30⁰ - угол естественного откоса породы, перемещаемой бульдозером.

4.3.13. Количество бульдозеров в работе

, шт.

где G_о - объем вскрышного суточного грузопотока, м³/сут.;

Q_см.б - производительность бульдозера, м³/смен.;

n_см - число рабочих смен в сутки отвального цеха, смен.

4.3.14. Инвентарный парк бульдозеров

, шт.

где - ремонтный парк бульдозеров;

- резервный парк бульдозеров.

Полученные значения ремонтного, резервного и инвентарного парков бульдозеров округляем до целого в большую сторону.

4.4. Конструирование принципиальной схемы бульдозерного отвала при автотранспорте.

Выполнить графическое построение бульдозерного отвала в трех проекциях (план, поперечный и продольный разрез) с соблюдением масштаба изображения.