ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 23. Инструкционная карта

ТЕМА: Рама. Передние и задние оси.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству рам и осей изучаемых моделей автомобилей.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ:Стенды с фрагментами шасси автомобилей ГАЗ-24, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, наборы деталей, комплект плакатов.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с темой и целью работы записать их в отчёт.

Изучить типы рам.

Изучить устройство лонжеронной рамы.

Изучить различные способы соединения поворотных цапф (кулаков) колёс.

Определить название, назначение и способ крепления деталей, расположенных на стендах и щитах.

Изучить устройство балок управляемых мостов автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ.

Изучить устройство кожухов ведущих мостов автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ.

Изучить способы крепления к раме механизмов, узлов и агрегатов.

Изучить углы установки колес, наклонов шкворней (осей поворота колеса). Их назначение и возможности регулировки.

Изучить устройство буксирного прибора прицепа.

Изучить устройство опорно-сцепного устройство седельного тягача.

Вопросы для самопроверки

o Назначение и существующие типы рамы?

o Устройство и рамы грузового автомобиля?

o Каким образом к раме присоединяются передний и задний мосты?

o Как устроено тягово-сцепное устройство на изучаемых автомобилях?

o Какие существуют типы передних осей?

o Устройство переднего управляемого моста грузового автомобиля ГАЗ -3307 и др.

o Устройство переднего управляемого моста легкового автомобиля.

o Какие существуют углы установки колёс, их назначение?

o Для чего шкворни поворотных цапф имеет наклоны в продольной и поперечной плоскости?

o Влияние установки передних колёс на безопасность движения и износ шин.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-336

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.347-352

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В. и др. «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.228-237

Интернет-ресурсы.

1. Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

2. Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №23

1. Назначение и устройство рамы автомобиля КамАЗ-5320. Выполнить схему крепления рессоры с рамой.

2. Тягово-сцепное устройство автомобиля КамАЗ-5320. Его назначение и устройство. Привести схему.

3. Устройство управляемого моста автомобиля ГАЗ-53А. Выполнить схему.

4. Устройство управляемого моста автомобиля КамАЗ. Выполнить схему.

5. Назначение, устройство и работа сцепного устройства автомобиля КамАЗ-5410. Выполнить схему.

6. Углы установки управляемых колёс и наклонов шкворней, их назначение. Проиллюстрировать регулировку схождения колёс на МАЗ-5335.

7. Устройство кожуха заднего моста автомобиля ЗИЛ-130. Схема соединения рессоры с кожухом.

8. Устройство и фиксация ступицы заднего колеса автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.

9. Устройство и фиксация ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-5ЗА. Выполнить схему.

10. Соединение поворотного кулака с балкой переднего моста автомобиля МАЗ-5335. Описать устройство. Выполнить схему.

11. Соединение поворотного кулака со стойкой на автомобиле ГАЗ-24, описать устройство. Выполнить схему.

12. Соединение цапфы с шаровой опорой ведущего моста автомобиля ГАЗ-66, описать устройство, выполнить схему.

13. Какими деталями можно отрегулировать продольный угол наклона шкворни на автомобиле ГАЗ-24. Назначение этого угла. Схема.

14. Какими деталями можно отрегулировать развал колёс на автомобиле Москвич-2140. Назначение развала колёс. Выполнить схему.

15. Конструктивные особенности балки заднего моста автомобиля переднеприводных автомобилей ВАЗ. Выполнить рисунок.

16. Для чего ужен и как конструктивно обеспечивается наклон оси поворота колеса автомобиля ВАЗ-2106? Ответ проиллюстрировать схемой

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №24. Инструкционная карта.

ТЕМА: Подвески зависимые. Балансирная подвеска.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству и работе зависимых подвесок.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Настенный шит с фрагментами подвесок ГАЗ-53А и ЗИЛ-130, макеты ходовой части автомобилей ГАЗ и ЗИЛ, наборы деталей и плакаты.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе, учащимся необходимо:

Ознакомиться с темой и целью работы. Записать их в подготовленную форму отчета.

Определить название и назначение деталей, закрепленных на щите №24.

Изучить назначение подвески и ее элементов, типы рессорных подвесок, связь между левым и правым колесами оси автомобиля.

Изучить общее устройство передней рессорной зависимой подвески автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-431410.

Изучить устройство и типы рессор, способы изменения жесткости рессорной подвески.

Изучить различные способы соединения рессор с рамой и мостами автомобиля.

Изучить общее устройство балансирной подвески.

Изучить типы упругих элементов зависимых подвесок.

Изучить назначение амортизатора, типы амортизаторов их крепление.

Вопросы для самопроверки

o Назначение и существующие типы подвесок.

o Устройство зависимой рессорной подвески колёс.

o Назначение и типы упругих устройств подвески.

o Устройство рессор.

o Способы крепления рессор к раме и осям.

o Устройство балансирной подвески трёхосного автомобиля.

o Особенности устройство пневматической подвески.

o Как влияет подвеска на безопасность движения?

Как достигается переменная жесткость подвески?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-359

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.352-368

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В. и др. «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.237-247

Интернет-ресурсы.

1. Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

2. Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №24

1. Назначение и устройство передней подвески автомобиля ГАЗ-53А. Схема крепления переднего конца рессоры.

2. Устройство рессоры задней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Схема крепления заднего конца рессоры.

3. За счет чего достигается переменная жесткость передней и задней рессоры автомобиля ЗИЛ-130. Проиллюстрировать схемой.

4. Устройство и работа балансирной подвески автомобиля КамАЗ-5320. Ответ проиллюстрировать схемой.

5. Устройство шарнира реактивной тяги балансирной подвески. Выполнить схему.

6. Отличие передней и задней рессор передней и задней рессор автомобиля ГАЗ-53А. Ответ проиллюстрировать.

7. Через какие детали передаются тяговые усилия от ведущего моста на раму 3ИЛ-130. Выполнить схему.

8. Через какие детали передаются тяговые усилия от задних мостов на раму автомобиля КамАЗ-5320. Выполнить схему.

9. Конструктивные особенности подвесок, обеспечивающие их надежность и долговечность, Схема крепления рессор.

10. Каким образом фиксируются листы рессор от поперечного и продольного смещения на автомобиле ГАЗ-53А.

11. Каким образом фиксируются листы рессор от поперечного и продольного смещения на автомобиле ЗИЛ-130. Выполнить схему.

12. Устройство переднего конца рессоры передней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.

13. Назначение, устройство и крепление подрессорника задней подвески автомобиля ГАЗ-53А. Выполнить схему.

14. Назначение, устройство и крепление подрессорника задней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.

15. Какими деталями ограничивается ход сжатия подвески на автомобилях ГАЗ-53А и ЗИЛ-130. Сравните. Выполнить схему.

16. Какие различия в устройстве задних подвесок автомобилей ГАЗ-2410 и ВАЗ-2108? Ответ проиллюстрировать схемой.