Равномерно распределенные нагрузки

3.5. Нормативные значения равномерно распределенных временных нагрузок на плиты перекрытий, лестницы и полы на грунтах при­ведены в табл. 3

3.6. Нормативные значения нагрузок на ри­гели и плиты перекрытый от веса временных перегородок следует принимать в зависимости от их конструкции, расположения и характера опирания на перекрытия и стены. Указанные на­грузки допускается учитывать как равномерно распределенные добавочные нагрузки, прини­мая их нормативные значения на основании расчета для предполагаемых схем размещения перегородок, но не менее 0,5 кПа (50 кгс/м2).

3.7. Коэффициенты надежности по нагруз­ке gt для равномерно распределенных нагрузок следует принимать:

1,3 — при полном нормативном значении менее 2,0 кПа (200 кгс/м2);

1,2 — при полном нормативном значении 2,0 кПа (200 кгс/м2) и более.

Коэффициент надежности по нагрузке от веса временных перегородок следует принимать в соответствии с указаниями п. 2.2.

3.8. При расчете балок, ригелей, плит, а также колонн и фундаментов, воспринимающих на­грузки от одного перекрытия, полные норматив­ные значения нагрузок, указанные в табл. 3, сле­дует снижать в зависимости от грузовой площа­ди А2, рассчитываемого элемента умножени­ем на коэффициент сочетания yА, равный.

а) для помещений, указанных в поз. 1, 2, 12, а (при А> А1 = 9 м2),

(1)

б) для помещений, указанных в поз. 4, 11, 12, б (при А > А2= 36 м2),

(2)

Примечание. При расчете стен, восприни­мающих нагрузки от одного перекрытия, значения нагрузок следует снижать а зависимости от грузовой площади А рассчитываемых элементов (плит, балок), опирающихся на стены.

3.9. При определении продольных усилий для расчета колонн, стен и фундаментов, вос­принимающих нагрузки от двух перекрытий и более, полные нормативные значения нагрузок. указанные в табл. 3, следует снижать умноже­нием на коэффициент сочетания yn:

а) для помещений, указанных в поз. 1, 2, 12, а,

(3)

б) для помещений, указанных в поз 4, 11, 12, б,

(4)

где определяются в соответствии с п. 3.8;

п — общее число перекрытий (для помещений, указанных в табл. 3, поз. 1, 2, 4, 11, 12, а, б), нагрузки от которых учитываются при рас­чете рассматриваемого сечения колонны, стены, фундамента.

Примечание. При определении изгибаю­щих моментов в колоннах и стенах следует учиты­вать снижение нагрузок для примыкающих к ним балок и ригелей в соответствии с указаниями п 3.8.

СОСРЕДОТОЧЕННЫЕ НАГРУЗКИ

И НАГРУЗКИ НА ПЕРИЛА

3.10. Несущие элементыперекрытий,покрытий, лестниц и балконов (лоджий) должны быть проверены на сосредоточенную вертикаль­ную нагрузку, приложенную к элементу, в не­благоприятном положении на квадратной пло­щадке со сторонами не более 10 см (при отсут­ствии других временных нагрузок). Если в стро­ительном задании на основании технологичес­ких решений не предусмотрены болев высокие нормативные значения сосредоточенных нагру­зок. их следует принимать равными:

а) для перекрытий и лестниц— 1,5 кН(150 кгс);

б) для чердачных перекрытий, покрытий, террас и балконов — 1,0 кН (100 кгс);

в) для покрытий, по которым можно пере­двигаться только с помощью трапов и мости­ков, — 0,5 кН (50 кгс).

Элементы, рассчитанные на возможные при возведении и эксплуатации местные нагрузки от оборудования и транспортных средств, до­пускается не проверять на указанную сосредо­точенную нагрузку.

3.11. Нормативные значения горизонталь­ных нагрузок на поручни перил лестниц и бал­конов следует принимать равными:

а) для жилых зданий, дошкольных учрежде­ний, домов отдыха, санаториев, больниц и дру­гих лечебных учреждений — 0,3 кН/м (30 кгс/м);

б) для трибун и спортивных залов — 1,5 кН/м (150 кгс/м);

в) для других зданий и помещений при от­сутствии специальных требований — 0,8 кН/м (80 кгс/м).

Таблица 3

  Здания и помещения Нормативные значения нагрузок r, кПа (кгс/м2)
  полное пониженное
  1. Квартиры жилых зданий; спальные помещения детских дошкольных уч­реждений и школ-интернатов; жилые помещения домов отдыха и пансио­натов, общежитий и гостиниц; палаты больниц и санаториев; террасы     1,5 (150)   0,3 (30)
2. Служебные помещения административного, инженерно-техничес­кого, научного персонала организаций и учреждений; классные поме­щения учреждений просвещения; бытовые помещения (гардеробные, душевые, умывальные, уборные) промышленных предприятий и об­щественных зданий и сооружений   2,0 (200) 0,7 (70)
3. Кабинеты и лаборатории учреждений здравоохранения, лаборато­рии учреждений просвещения, науки; помещения электронно-вычис­лительных машин; кухни общественных зданий; технические этажи; подвальные помещения   Не менее 2,0 (200) Не менее 1,0 (100)
4. Залы: а) читальные   2,0 (200)   0,7 (70)
б) обеденные (в кафе, ресторанах, столовых) 3,0 (300) 1,0 (100)
в) собраний и совещаний, ожидания, зрительные и концертные, спортивные 4,0 (400) 1,4 (140)
г) торговые, выставочные и экспозиционные Не менее 4,0 (400)   Не менее 1,4 (140)
5. Книгохранилища; архивы Не менее 5,0 (500)   Не менее 5,0 (500)
6. Сцены зрелищных предприятий Не менее 5,0 (500) Не менее 1,8 (180)  
7. Трибуны: а) с закрепленными сиденьями   4,0 (400)   1,4 (140)
б) для стоящих зрителей 5,0 (500)   1,8 (180)
8. Чердачные помещения 0,7 (70)   ¾
9. Покрытия на участках: а) с возможным скоплением людей (выходящих из производствен­ных помещений, залов, аудиторий и т.п.)   4,0 (400)   1,4 (140)
б) используемых для отдыха 1,5 (150) 0,5 (50)
в) прочих 0,5 (50)   ¾
10. Балконы (лоджии) с учетом нагрузки: а) полосовой равномерной на участке шириной 0,8 м вдоль ог­раждения балкона (лоджии)   4,0 (400)   1,4 (140)
б) сплошной равномерной на площади балкона (лоджии), воздей­ствие которой неблагоприятнее, чем определяемое по поз. 10, а 2,0 (200)   0,7 (70)
11. Участки обслуживания и ремонта оборудования в производствен­ных помещениях Не менее 1,5 (150)  
12. Вестибюли, фойе, коридоры, лестницы (с относящимися к ним проходами), примыкающие к помещениям, указанным в позициях: а) 1, 2 и 3   3,0 (300)   1,0 (100)
б) 4, 5, 6 и 11 4,0 (400) 1,4 (140)
в) 7   5,0 (500) 1,8 (180)
13. Перроны вокзалов 4,0 (400)   1,4 (140)
14. Помещения для скота: мелкого   Не менее 2,0 (200)   Не менее 0,7 (70)
крупного Не менее 5,0 (500)   Не менее 1,8 (180)

Примечания: 1. Нагрузки, указанные в поз. 8, следует учитывать на площади, не занятой оборудованием иматериалами.

2. Нагрузки, указанные в поз. 9, следует учитывать без снеговой нагрузки.

3. Нагрузки, указанные в поз. 10, следует учитывать при расчете несущих конструкции балконов (лоджий) и участков стен в местах защемления этих конструкций. При расчете нижележащих участков стен, фундаментов и оснований нагрузки на балконы (лоджии) следует принимать равными нагрузкам примыкающих основных помещений зданий и снижать их с учетом указании пп. 3.8 и 3.9.

4. Нормативные значения нагрузок для зданий и помещений, указанных в поз. 3, 4,г, 5, 6, 11 и 14, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.

Для обслуживающих площадок, мостиков, ограждений крыш, предназначенных для непро­должительного пребывания людей, норматив­ное значение горизонтальной сосредоточенной нагрузки на поручни перил следует принимать 0,3 кН (30 кгс) (в любом месте по длине поруч­ня), если по строительному заданию на осно­вании технологических решений не требуется большее значение нагрузки.

Для нагрузок, указанных в пп. 3.10 и 3.11, следует принимать коэффициент надежность по нагрузке gt = 1,2.

НАГРУЗКИ ОТ МОСТОВЫХ

И ПОДВЕСНЫХ КРАНОВ

4.1. Нагрузки от мостовых и подвесных кра­нов следует определять в зависимости от групп режимов их работы, устанавливаемых ГОСТ 25546—82, от вида привода и от способа под­веса груза. Примерный перечень мостовых и подвесных кранов разных групп режимов рабо­ты приведен в справочном приложении 1.

4.2. Полные нормативные значения вертикальных нагрузок, передаваемых колесами кра­нов на балки кранового пути, и другие необхо­димые для расчета данные следует принимать в соответствии с требованиями государствен­ных стандартов на краны, а для нестандартных кранов — в соответствии с данными, указанны­ми в паспортах заводов-изготовителей.

Примечание. Под крановым путем понима­ются обе балки, несущие один мостовой кран, и все балки, несущие один подвесной кран (две балки — при однопролетном, три — при двухпролетном под­весном кране и т. п.).

4.3. Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой торможением моста электричес­кого крана, следует принимать равным 0,1 пол­ного нормативного значения вертикальной на­грузки на тормозные колеса рассматриваемой стороны крана.

4.4. Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой торможением электрической тележки, следует принимать равным:

для кранов с гибким подвесом груза — 0,05 суммы подъемной силы крана и веса тележки;

для кранов с жестким подвесом груза — 0,1 суммы подъемной силы крана и веса тележки.

Эту нагрузку следует учитывать при расчете поперечных рам зданий и балок крановых пу­тей. При этом принимается, что нагрузка передается на одну сторону (балку) кранового пути, распределяется поровну между всеми опирающимися на нее колесами крана и может быть направлена как внутрь, гак и наружу рассмат­риваемого пролета.

4.5. Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой перекосами мостовых электрических кранов и непараллельностью крановых путей (боковой силой), для каждого ходового колеса крана следует принимать равным 0,1 полного нормативного значения вертикальной нагрузки на колесо.

Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей и их креплений к колоннам в зданиях с кранами групп режимов работы 7К, 8К. При этом принимается, что нагрузка пере­дается на балку кранового пути от всех колес одной стороны крана и может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого про­лета здания. Нагрузку, указанную в п. 4.4, не следует учитывать совместно с боковой силой.

4.6. Горизонтальные нагрузки от торможе­ния моста и тележки крана и боковые силы счи­таются приложенными а месте контакта ходо­вых колес крана с рельсом.

4.7. нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой ударом крана о тупиковый упор, следует определять в соответствии с указания­ми, приведенными в обязательном приложении 2. Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете упоров и их креплений к балкам кранового пути.

4.8. Коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок следует принимать gt = 1,1.

Примечание. При учете местного и дина­мического действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана полное норматив­ное значение этой нагрузки следует умножать при расчете прочности балок крановых путей на допол­нительный коэффициент gt, равный:

1,6 — для группы режима работы кранов 8К с жестким подвесом груза;

1,4 — для группы режима работы кранов 8К с гибким подвесом груза;

1,3 — для группы режима работы кранов 7К;

1,1 — для остальных групп режимов работы кра­нов.

При проверке местной устойчивости стенок ба­лок значение дополнительного коэффициента сле­дует принимать равным 1,1.

4.9. При расчете прочности и устойчивости балок кранового пути и их креплений к несущим конструкциям расчетные значения вертикальных крановых нагрузок следует умножать на коэффициент динамичности, равный:

при шаге колонн не более 12 м:

1,2 — для группы режима работы мостовых кранов 8К;

1,1 — для групп режимов работы мостовых кранов 6К и 7К, а также для всех групп режи­мов работы подвесных кранов;

при шаге колонн свыше 12 м ¾ 1,1 для груп­пы режима работы мостовых кранов 8К.

Расчетные значения горизонтальных нагру­зок от мостовых кранов группы режима работы 8К следует учитывать с коэффициентом динамичности, равным 1,1.

В остальных случаях коэффициент динамич­ности принимается равным 1,0.

При расчете конструкций на выносливость, проверке прогибов балок крановых путей и сме­щений колонн, а также при учете местного действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана коэффициент динамич­ности учитывать не следует.

4.10. Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости балок крановых пу­тей следует учитывать не более чем от двух на­иболее неблагоприятных по воздействию мос­товых или подвесных кранов.

4.11. Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, фунда­ментов, а также оснований в зданиях с мосто­выми кранами а нескольких пролетах (в каждом пролете на одном ярусе) следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов, а при учете совмещения в одном створе кранов раз­ных пролетов — не более чем от четырех наибо­лее неблагоприятных по воздействию кранов.

4.12. Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, стро­пильных и подстропильных конструкций, фундаментов, а также оснований зданий с подвес­ными кранами на одном или нескольких путях следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздей­ствию кранов. При учете совмещения в одном створе подвесных кранов, работающих на раз­ных путях, вертикальные нагрузки следует при­нимать:

не более чем от двух кранов — для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов иоснований крайнего ряда при двух крановых путях в пролете;

не более чем от четырех кранов:

для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов и оснований среднего ряда;

для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов и оснований крайнего ряда при трех крановых путях в пролете;

для стропильных конструкций при двух или трех крановых путях в пролете.

4.13. Горизонтальные нагрузки при расче­те прочности и устойчивости балок крановых путей, колонн, рам, стропильных и подстропиль­ных конструкций, фундаментов, а также осно­ваний следует учитывать не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кра­нов, расположенных на одном крановом пути или на разных путях в одном створе. При этом для каждого крана необходимо учитывать толь­ко одну горизонтальную нагрузку (поперечную или продольную).

4.14. Число кранов, учитываемое в расче­тах прочности и устойчивости при определении вертикальных и горизонтальных нагрузок от мостовых кранов на двух или трех ярусах в про­лете, при одновременном размещении в пролете как подвесных, так и мостовых кранов, а также при эксплуатации подвесных кранов, предназначенных для передачи груза с одного крана на другой с помощью перекидных мости­ков, следует принимать по строительному за­данию на основании технологических решений.

4.15. При определении вертикальных и го­ризонтальных прогибов балок крановых путей, а также горизонтальных смещений колонн нагрузку следует учитывать от одного наиболее неблагоприятного по воздействию крана.

4.16. При наличии на крановом пути одно­го крана и при условии, что второй кран не бу­дет установлен во время эксплуатации соору­жения, нагрузки на этом пути должны быть учтены только от одного крана.

4.17.При учете двух кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочета­ний:

y = 0,85 —для групп режимов работы кра­нов 1К — 6К;

y = 0,95 —для групп режимов работы кра­нов 7К, 8К.

При учете четырех кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочета­ний:

y = 0,7— для группрежимов работы кра­нов 1К — 6К;

y = 0,8 — для групп режимов работы кра­нов 7К, 8К.

При учете одного крана вертикальные и го­ризонтальные нагрузки от него необходимо при­нимать без снижения.

4.18. При расчете на выносливость балок крановых путей под электрические мостовые краны и креплений этих балок к несущим кон­струкциям следует учитывать пониженные нор­мативные значения нагрузок в соответствии с п. 1.7, и. При этом для проверки выносливости стенок балок в зоне действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана пониженные нормативные значения вертикаль­ного усилия колеса следует умножать на коэф­фициент, учитываемый при расчете прочности балок крановых путей в соответствии с приме­чанием к п. 4.8. Группы режимов работы кра­нов, при которых следует производить расчет на выносливость, устанавливаются нормами проектирования конструкции.

СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ

5.1. Полное нормативное значение снего­вой нагрузки на горизонтальную проекцию пок­рытия s следует определять по формуле

(5)

где s0 — нормативное значение веса снегово­го покрова на 1 м2 горизонтальной по­верхности земли, принимаемое в со­ответствии с п. 5.2;

m — коэффициент перехода от веса сне­гового покрова земли к снеговой на­грузке на покрытие, принимаемый в соответствии с пп. 5.3 — 5.6.

5.2. Нормативное значение веса снегового покрова s0 на 1 м2 горизонтальной поверхности земли следует принимать в зависимости от снегового района СССР по данным табл. 4.

5.3. Схемы распределения снеговой нагруз­ки и значения коэффициента m следует прини­мать в соответствии с обязательным приложе­нием 3, при этом промежуточные значения ко­эффициента m необходимо определять линей­ной интерполяцией.

В тех случаях, когда более неблагоприятные условия работы элементов конструкций возника­ют при частичном загружении, следует рассмат­ривать схемы со снеговой нагрузкой, действую­щей на половине или четверти пролета (для пок­рытий с фонарями — на участках шириной b).

Примечание. В необходимых случаях снеговые нагрузки следует определять с учетом предусмотренного дальнейшего расширения здания.

5.4. Варианты с повышенными местными сне­говыми нагрузками, приведенные в обязательном приложении 3, необходимо учитывать при расче­те плит, настилов и прогонов покрытий, а также при расчете тех элементов несущих конструкций (ферм, балок, колонн и т.п.), для которых указан­ные варианты определяют размеры сечений.

Примечание. При расчетах конструкций допускается применение упрощенных схем снеговых нагрузок, эквивалентных по воздействию схе­мам нагрузок, приведенным в обязательном прило­жении 3. При расчете рам и колонн производствен­ных зданий допускается учет только равномерно рас­пределенной снеговой нагрузки, за исключением мест перепадов покрытий, где необходимо учитывать повышенную снеговую нагрузку.

5.5*. Коэффициенты m, установленные в со­ответствии с указаниями схем 1, 2, 5 и 6 обяза­тельного приложения 3 для пологих (с уклона­ми до 12 % или с £ 0,05 ) покрытий одно­пролетных и многопролетных зданий без фона­рей, проектируемых в районах со средней ско­ростью ветра за три наиболее холодных месяца v ³ 2 м/с, следует снижать умножением на коэф­фициент где k — принимается по табл. 6; b — ширина покрытия, принимаемая не более 100 м.

Для покрытий с уклонами от 12 до 20 % од­нопролетных и многопролетных зданий без фо­нарей, проектируемых в районах с v ³ 4 м/с, коэффициент m, установленный в соответствии с указаниями схем 1 и 5 обязательного прило­жения 3, следует снижать умножением на коэффициент, равный 0,85.

Среднюю скорость ветра v за три наиболее холодных месяца следует принимать по карте 2 обязательного приложения 5.

Снижение снеговой нагрузки, предусматрива­емое настоящим пунктом, не распространяется:

а) на покрытия зданий в районах со средне­месячной температурой воздуха в январе выше минус 5 °С (см. карту 5 обязательного приложения 5);

б) на покрытия зданий, защищенных от пря­мого воздействия ветра соседними более вы­сокими зданиями, удаленными менее чем на 10 h1, где h1 — разность высот соседнего и про­ектируемого зданий;

в) на участки покрытий длиной b, b1 и b2, у перепадов высот зданий и парапетов (см. схе­мы 8 — 11 обязательного приложения 3).

Таблица 4

Снеговые районы СССР (принимаются по карте 1 обязательного приложения 5)   I   II   III   IV   V   VI
  s0, кПа (кгс/м2)     0,5 (50)   0,7 (70)   1,0 (100)   1,5 (150)   2,0 (200)   2,5 (250)

Примечание. Нормативное значение веса снегового покрова в горных и малоизученных районах, обозначенных на карте 1 обязательного приложения 5, а также в пунктах с высотой над уровнем моря более 1500 м и в местах со сложным рельефом следует устанавливать на основании данных Госкомгидромета. При этом в качестве нормативного значения веса снегового покрова s0 следует принимать среднее значение ежегодных максимумов запаса воды по результатам снегосъемок на участке, защищенном от воздействия ветра, за период не менее 10 лет.

5.6. Коэффициенты m при определении сне­говых нагрузок для неутепленных покрытий цехов с повышенными тепловыделениями при уклонах кровли свыше 3 % и обеспечении надлежащего отвода талой воды следует снижать на 20 % неза­висимо от снижения, предусмотренного п. 5.5.

5.7. Коэффициент надежности по нагрузке gt для снеговой нагрузки следует принимать рав­ным 1,4. При расчете элементов конструкции покрытия, для которых отношение учитываемо­го нормативного значения равномерно распре­деленной нагрузки от веса покрытия (включая вес стационарного оборудования) к норматив­ному значению веса снегового покрова s0 ме­нее 0,8 gt следует принимать равным 1,6.

ВЕТРОВЫЕ НАГРУЗКИ

6.1. Ветровую нагрузку на сооружение сле­дует рассматривать как совокупность:

а) нормального давления we, приложенного к внешней поверхности сооружения или элемента;

б) сил трения wf, направленных по касатель­ной к внешней поверхности и отнесенных к пло­щади ее горизонтальной (для шедовых или вол­нистых покрытий, покрытий с фонарями) или вертикальной проекции (для стен с лоджиями и подобных конструкций);

в) нормального давления wi, приложенного к внутренним поверхностям зданий с проница­емыми ограждениями, с открывающимися или постоянно открытыми проемами;

либо как нормальное давление wx, wy, обус­ловленное общим сопротивлением сооружения в направлении осей х иy и условно приложен­ное к проекции сооружения на плоскость, пер­пендикулярную соответствующей оси.

При проектировании высоких сооружений, относительные размеры которых удовлетворя­ют условию h/d > 10, необходимо дополнительно производить поверочный расчет на вихревое возбуждение (ветровой резонанс); здесь h — высота сооружения, d — минимальный размер поперечного сечения, расположенного на уров­не 2/3h.

6.2. Ветровую нагрузку следует определять как сумму средней и пульсационной составляющих.

При определении внутреннего давления wi,а также при расчете многоэтажных зданий вы­сотой до 40 м и одноэтажных производственных зданий высотой до 36 м при отношении высоты к пролету менее 1,5, размещаемых в местностях типов А и В (см. п. 6.5), пульсационную составляющую ветровой нагрузки допус­кается не учитывать.

6.3. Нормативное значение средней составляющей ветровой нагрузки wm на высоте z над поверхностью земли следует определять по формуле

(6)

где w0 нормативное значение ветрового дав­ления (см. п. 6.4);

k — коэффициент, учитывающий измене­ние ветрового давления по высоте (см. п. 6.5);

с — аэродинамический коэффициент (см. п. 6.6).

6.4. Нормативное значение ветрового дав­ления w0 следует принимать в зависимости от ветрового района СССР по данным табл. 5.

Для горных и малоизученных районов, обоз­наченных на карте 3, нормативное значение ветрового давления w0 допускается устанавли­вать на основе данных метеостанций Госкомгидромета, а также результатов обследования районов строительства с учетом опыта эксплу­атации сооружений. При этом нормативное зна­чение ветрового давления w0, Па, следует оп­ределять по формуле

(7)

где v0 — численно равно скорости ветра, м/с, на уровне 10 м над поверхностью земли для местности типа А, соответствующей 10-минутному интервалу осреднения и пре­вышаемой в среднем раз в 5 лет (если техническими условиями, утвержденны­ми в установленном порядке, не регла­ментированы другие периоды повторя­емости скоростей ветра).

6.5. Коэффициент k, учитывающий измене­ние ветрового давления по высоте z, определя­ется по табл. 6 в зависимости от типа местнос­ти. Принимаются следующие типы местности:

А — открытые побережья морей, озер и во­дохранилищ. пустыни, степи, лесосте­пи, тундра;

В — городские территории, лесные массивы и другие местности, равномерно покры­тые препятствиями высотой более 10 м;

С — городские районы с застройкой зда­ниями высотой более 25 м.

Таблица 5

Ветровые районы СССР (принимаются по карте 3 обязательного приложения 5)   Ia   I   II   III   IV   V   VI   VII
  w0, кПа (кгс/м2)     0,17 (17)   0,23 (23)   0,30 (30)   0,38 (38)   0,48 (48)   0,60 (60)   0,73 (73)   0,85 (85)

Сооружение считается расположенным в местности данного типа, если эта местность со­храняется с наветренной стороны сооружения на расстоянии 30h — при высоте сооружения h до 60 м и 2 км — при большей высоте.

Таблица 6

Высота z, м Коэффициент kдля типов местности
  А В С
£ 5 0,75 0,5 0,4
1,0 0,65 0,4
1,25 0,85 0,55
1,5 1,1 0,8
1,7 1,3 1,0
1,85 1,45 1,15
2,0 1,6 1,25
2,25 1,9 1,55
2,45 2,1 1,8
2,65 2,3 2,0
2,75 2,5 2,2
2,75 2,75 2,35
³ 480 2,75 2,75 2,75

Примечание. При определении ветровой нагрузки типы местности могут быть различными для разных расчетных направлений ветра.

6.6. При определении компонентов ветро­вой нагрузки we, wf, wi, wx, wy следует исполь­зовать соответствующие значения аэродинами­ческих коэффициентов: внешнего давления сe, трения сf, внутреннего давления сi и лобового сопротивления сx или сy, принимаемых по обя­зательному приложению 4, где стрелками по­казано направление ветра. Знак «плюс» у ко­эффициентов сe или сi соответствует направ­лению давления ветра на соответствующую по­верхность, знак «минус» — от поверхности. Про­межуточные значения нагрузок следует опре­делять линейной интерполяцией.

При расчете креплений элементов огражде­ния к несущим конструкциям в углах здания и по внешнему контуру покрытия следует учиты­вать местное отрицательное давление ветра с аэродинамическим коэффициентом сe = –2, распределенное вдоль поверхностей на шири­не 1,5 м (черт. 1).

В случаях, не предусмотренных обязатель­ным приложением 4 (иные формы сооружений, учет при надлежащем обосновании других направлений ветрового потока или составляющих общего сопротивления тела по другим направ­лениям и т. п.), аэродинамические коэффици­енты допускается принимать по справочным и экспериментальным данным или на основе ре­зультатов продувок моделей конструкций в аэродинамических трубах.

Примечание. При определении ветровой нагрузки на поверхности внутренних стен и перего­родок при отсутствии наружного ограждения (на ста­дии монтажа здания) следует использовать аэроди­намические коэффициенты внешнего давления се или лобового сопротивления сх.

Наши рекомендации