Крепление подшипников от осевого смещения

Осуществляется с помощью: а) шлицевых гаек, б) многолапчатых шайб, в) разрезных пружинных колец, г) втулками, д) концевыми шайбами. Подшипники в корпусе крепятся: крышками, стаканами, пружинными кольцами, уступами в корпусе, упорными бортами на наружных кольцах.

Регулирование зазора в радиально-упорных и упорных подшипниках.

1) Осуществляется с помощью регулировочных прокладок путем смещения наружного кольца. 2) Смещением наружного кольца при помощи регулировочной гайки и регулировочной шайбы. 3) Смещение внутреннего кольца при помощи шайбы или гайки.

Уплотняющие устройства для подшипников качения.

Применяют для защиты подшипника от попадания пыли и грязи, и вытекания смазки. К уплотняющим устройствам относятся фетровые и войлочные кольца, манжеты кожаные или резиновые, шайбы с кольцевыми выступами. Кольцевые проточки в крышке, защитные шайбы.

Особенности монтажа других подшипников качения.

1) У роликоподшипников с одним съемным кольцом отдельно монтируется съемное кольцо, а второе кольцо вместе с роликами. Кольца этих подшипников не взаимозаменяемы, по этому нужно ставить кольца относящиеся только к данному подшипник. 2) Игольчатые подшипники без внутреннего кольца устанавливаются при помощи монтажных втулок. В наружное кольцо набивается густая смазка и в неё устанавливаются иглы, затем ставится монтажная втулка, подшипник подводится к валу и сдвигается на вал. Когда игольчатый подшипник применяется без колец , шейка вала покрывается густой смазкой, и на её наклеиваются иглы, затем одевается корпус. 3) У роликоподшипников с коническими роликами наружное кольцо съемное, а внутреннее составляет комплект с сепаратором и роликами, по этому кольца этих подшипников монтируются раздельно. В этих подшипниках после установки необходимо регулировать зазор. 4) Жесткость шарико- и роликоподшипников может быть значительно повышена с помощью предварительного натяга. Предварительный натяг повышает тонность установки, снижает вибрации и применятся при монтаже шпинделей. Предварительный натяг создается следующими способами: а) постановкой прокладок нужной толщены, б) подшлифовывание наружных или внутренних колец, в) установкой дистанционных колец, г) установка пружины.

Технические условия на подшипниковые узлы.

1) Посадочные поверхности подшипников, тела качения должны быть чистыми и гладкими.

2) Посадочные места на валу и в корпусе должны быть точно и чисто обработаны соответственно классу точности.

3) Радиус галтели на валу должен быть меньше, чем радиус фаски у подшипник.

4) Упорный заплечик вала и отверстие в корпусе должны быть перпендикулярны посадочным поверхностям.

5) Правильно собранный подшипник должен работать плавно бес шума и толчков.

6) Подшипник не должен нагреваться выше 70°.

Маркировка подшипников.

56 –внутренний диаметр 6мм, 5 – легкая серия, шариковый однорядный, узкая серия.

4074103 – внутренний диаметр 17мм, особо легкая серия, радиальный роликовый игольчатый, отличительные конструктивная особенность 07, особо широкая серия.

2910 – внутренний диаметр 50мм, сверх легкая серия, радиальный с короткими цилиндрическими роликами

1000094 – внутренний диаметр 4мм, сверх легкая серия, радиально шариковый однорядный, нормальная серия по ширине

901: 01 – 12мм диаметр

9-сверхлегкая серия

0 – радиальный шариковый однорядный

неопределенная по ширине

4074103: 03-17мм диаметр

1-особолегкая

4-родиальный роликовый игольчатый

07-отличительная конструктивная модификация

4-особоширокая

Монтаж оборудования промышленных предприятий.

Общее положение монтажа.

1. Монтаж оборудования является последним перед эксплуатационном периодом, когда могут быть выявлены и устранены явные и скрытые дефекты изготовления и сборки оборудования.

2. Для оборудования, монтаж которого должен производиться или заканчиваться на месте применения, работы должны производится в соответствии со специальной инструкцией по монтажу пуску и наладке.

3. Процесс монтажа включает работы, качество которых может быть проверено только перед началом последующих работ. В этом случае оформляется акт промежуточной приемки.

4. Прием смонтированного оборудования и передача его в эксплуатацию оформляется специальным актом приема-передачи.

5. В акте сдачи смонтированного оборудования обязательно указываются режимы испытания и результат.

6. Акт подписывают лица, сдающие и принимающие оборудование.

Подготовка к монтажу.

Для проведения качественного монтажа необходимо провести подготовительные мероприятия, которые условно делятся на 3 группы:

1) Подготовка документации и ее изучение (чертежи; электрические, гидравлические и кинематические схемы; технологические карты; технические условии и т.д.);

2) Работы, осуществляемые на строительной площадке:

а) приемка фундаментов;

б) сооружение подъездных путей;

в) доставка монтажных механизмов;

г) организация складирования инструментов и приспособлений;

д) организация освещения и прокладка трубопроводов.

3) Организация бытовых условий.