Пример расчёта задачи 4 «Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов»

Выбор железнодорожного подвижного состава и расчет количества вагонов:

цистерны для нефтепродуктов 8-осные, грузоподъемностью 120т

Затраты на транспортировку нефтепродуктов по железной дороге ( ) рассчитываются с помощью любой компьютерной программы для расчёта провозной платы (например, «Магистраль», установленной в компьютерном классе кафедры «Логистика и коммерческая работа», ауд. 7-321). Внимание, при вводе данных для расчёта провозной платы важно правильно ввести исходные данные! Количество груза в одном вагоне не должно превышать грузоподъёмности выбранного подвижного состава (в рассматриваемом случае - 120 т), количество вагонов в отправке - это количество вагонов в одном маршруте (в рассматриваемом случае – 35 вагонов). После того как будет произведен расчёт за 1 маршрут, необходимо провозную плату умножить на расчётное количество маршрутов (в рассматриваемом случае – 5).

Расчет провозной платы за перевозку нефти по маршруту Ачинск - Абаза (программа «Магистраль»)

Исходные данные:

Расчет по Прейскуранту 10-01

ТИП ПЕРЕВОЗКИ:ВНУТРИГОСУДАРСТВЕННАЯ

Вид отправки·························· повагонная отправка

Тип вагона············ цистерна для нефти и нефтепродуктов

Принадлежность································ собственный

Код груза·········································· 201005

Наименование груза···························· Нефть сырая

Код груза по ГНГ ································ 27090090

Наименование груза по ГНГ ···· Нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, прочие опасный груз

Тарифный класс груза···································· 2

Масса груза фактическая, кг························ 120000

Станция отправления······················ 880002, Ачинск I (Красноярской дороги)

Тарифное расстояние, км······························· 579

Станция назначения·························· 887500, Абаза (Красноярской дороги)

Количество вагонов····································· 35

Результаты расчета :

Масса груза расчетная, кг·························· 120000

Срок доставки, суток···································· 7

Номер тарифной схемы ·································· 19

Плата с учетом коэффициентов, руб.··············· 59143,00

Плата за охрану ж/д, руб.························· 1016,15

Провозная плата + охрана, руб.··················· 60159,15

НДС·············································· 10828,65

Ставка за тонну расчетной массы, руб.·············· 591,57

ИТОГО, руб.······································ 70987,80

ИТОГО (за общее количество), руб.·············· 2484573,00

Подбор автомобилей производится по таблице 11.

q=15т,

Расчет стоимости подачи транспортных средств под погрузку:

Тариф 0,2у.е./км

,

Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазе

Нефтебаза	Ед. измерения	Ставка
Абаза	у.е./т	7 для а/м, 5 для ж.д.
Минусинск	у.е./т	10 для а/м, 7 для ж.д.
Монголия	у.е./т	15 для а/м

Вариант 1

Аналогично производим расчёты по всем 4 вариантам, и результаты расчётов сводим в таблицу, далее делаем вывод об оптимальном варианте по критерию минимум затрат:

№ п/п	Показатель затрат (С)	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3	Вариант 4
	Стр
	Сподачи
	Сперев
Итого	S С

13. Задача № 5 «Выбор наиболее рационального способа укладки грузов