Характеристика автобусной маршрутной системы

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по МДК 01.01. «Технология перевозочного процесса на автомобильном транспорте»

на тему: «Расчет и анализ технико-эксплуатационных показателей работы автобуса ПАЗ-4234, работающего на диаметральном маршруте»

Выполнил: Горбунов Н.В., студент группы ОПТ-36 ГБПОУ КАТ №9

Проверил: Журавлёв Р.В., преподаватель специальных дисциплин ГБПОУ КАТ №9

Москва, 2015 г.

Аннотация

В данной курсовой работе приведены расчеты и анализ технико-эксплуатационных показателей работы автобуса ПАЗ-4234, работающего на диаметральном маршруте. Она состоит из трех разделов. Первый раздел содержит теоретическую часть, в которой указывается характеристика автобусной маршрутной системы, характеристика пассажиропотоков, характеристика подвижного состава. Второй раздел содержит расчетную часть, в которой производится расчет показателей работы автобусов на маршрутах, расчет показателей работы автобусного парка. Третий раздел основан на обеспечении безопасности перевозок, в котором описываются основные факторы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, обеспечение надежности работы водителей, обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров.

Число рисунков:

Число таблиц:

Оглавление

Исходные данные: 4

Введение: 5

1. Теоретическая часть. 6

1.1 Характеристика автобусной маршрутной системы.. 6

1.2 Характеристика пассажиропотоков. 7

1.3 Характеристика подвижного состава. 10

2. Расчетная часть. 13

2.1 Расчет показателей работы автобусов на маршрутах. 13

2.2 Расчет показателей работы автобусного парка. 19

3. Обеспечение безопасности перевозок. 22

3.1 Основные факторы обеспечения безопасности перевозок пассажиров. 22

3.2 Обеспечение надежности работы водителей. 22

3.3 Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров. 23

Заключение. 25

Список интернет источников: 25

Исходные данные:

1. Максимальный часовой пассажиропоток на наиболее напряженном участке маршрута: 690 пасс

2. Коэффициент сменности: 3,7

3. Время в наряде: 10:58 ч

4. Техническая скорость: 23 км/ч

5. Среднее время простоя на одной промежуточной остановке: 25 сек

6. Время простоя на конечной остановке: 13 мин

7. Дни календарные: 29

8. Районы маршрута: 3-7

9. Площадь города: 192 км

10. Коэффициент неравномерности:

Прямое направление

6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15	15-16	16-17
0,7	0,4	0,4	0,8	0,2	0,6	0,7	0,9	0,2	0,3	0,2

Обратное направление

6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15	15-16	16-17
0,5	0,3	0,5	0,9	0,6	0,3	0,6	0,7	0,4	0,4	0,3

Введение:

Теоретическая часть

Характеристика автобусной маршрутной системы

Рис.1.1. Карта маршрута

Описание маршрута:

Автобус ПАЗ-4234, работающий на маршруте 3-7, выезжает из автопарка района № 3 и движется в район № 7 по диаметральному маршруту, при этом он проходит 7 автобусных остановок.

Рассчитаем длину маршрута:

где: L_a-b – длина перегона, км;