Екзаменатор ___________________ ________Дідур В.В.________
( підпис) (прізвище та ініціали)
УМАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ САДІВНИЦТВА Освітньо-кваліфікаційний рівень____бакалавр____________________________ Код та напрям підготовки ____6.100102 – процеси, машини та обладнання____ _______________________агропромислового виробництва_________________ Спеціальність________________________ Семестр_________8______________ (назва) Навчальна дисципліна __________Технічний сервіс в АПК_________________ ЕКЗАМЕНАЦІЙНИЙ БІЛЕТ № _24_ Екзаменаційні запитання (максимальна оцінка 10 балів за відповідь на кожне запитання) 1.Який режим санітарної обробки кузовів автомобіля? 2.Яка матеріально-технічна база ТО машин? Тестові завдання різних типів (максимальна оцінка 10 балів за відповіді на тестові завдання) 1. При ТО авторефрижератора особлива увага необхідна приділятися: 1. перевірці стану кузова – дверей, ущільнювачів, замків, герметичності всіх зєднань, контролю і усуненню пошкоджень стенів і термоізоляції кузова, очищенню дренажних трубопроводів і воздуховодів; 2. проведенню змащувально-заправних робіт – заміні масляного паливного і повітряного фільтрів, моторного масла в двигуні (через 500, 3 000 год. залежно від типу холодильного агрегату і вживаного масла) і в компресорі, перевірці рівня хладагента (через оглядове вікно ресівера), заміні рідині, що охолоджує, в двигуні (1 раз на 2 роки) і фільтру-осушувача хладагента; 3. перевірці і ТО холодильного агрегату – очищенню змійовиків конденсатора і випарника від комах, грязі і сміття, огляду і перевірці натягнення приводних пасів (допускається прогин ременів 12 мм на середині відстані між шківами); 4. калібруванню термостата і термометра (у водяній лазні при 0 °С), перевірці продуктивності компресора і створюваного ним тиску. 2. Сезонне технічне обслуговування (СТО) автомобілів включає: 1. роботи ТО-2 і додаткові, що виконуються при підготовці автомобілів до зимової або літньої експлуатації; 2. виконують мийно-очисні роботи системи охолодження, після чого вона заправляється рідиною з низькою температурою замерзання; 3. для легкових автомобілів цю операцію проводять при заміні антифризу (через кожні два роки); 4. система електрообладнання при переході на зимовий період регулюється на підвищену напругу (14+0,2 В), звертають увагу на стан коліс по зношеності протектора. 3. Трудомісткість технічного обслуговування та кількості виконавців робіт визначається: 1.  ; 2.  ; 3.  ; 4.  . 4. При діагностуванні ДВЗ застосовують такі методи: 1. субєктивний; 2. інструментальний; 3. зовнішній; 4. усі відповіді вірні. |
| Затверджено на засіданні кафедри _________________________________ |
| Протокол № 10 від «01» квітня 2015 року |
Завідувач кафедри ____________________ __Войтік А.В._____
(підпис) (прізвище та ініціали)