Макаров Валентин Семенович 1 страница

Макаров В.С.

ТЕХНОЛОГИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

Справочные материалы и нормативы технологического проектирования перегрузочных процессов

Санкт-Петербург

УДК

ББК

Рецензент:

кандидат технических наук, профессор

П.А. Головачев

Технология и механизация перегрузочных работ: Справочные материалы и нормативы технологического проектирования перегрузочных процессов./ сост. Макаров В.С. СПб.: СПГУВК, 2006. - 59с./

Содержат справочные материалы и нормативы, необходимые при выполнении курсового проекта по дисциплине «Технология и механизация перегрузочных работ», а также технологических разделов дипломного проекта.

Предназначены для студентов факультета «Портовой техники и электромеханики», обучающихся по специальности 150900 (190602.65) «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» очной и заочной форм обучения.

УДК

ББК

© Санкт-Петербургский государственный

университет водных коммуникаций, 2006

СОДЕРЖАНИЕ

Введение................................................................................................................................................. 6

1. Основные характеристики самоходных грузовых судов........................................................... 7

2. Основные характеристики несамоходных грузовых судов....................................................... 9

3. Коэффициент использования грузоподъемности судна............................................................ 10

4. Характеристика вагонов............................................................................................................... 11

5. Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов....................................................................... 14

6. Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов........................................... 14

7. Характеристики портальных кранов........................................................................................... 15

8. Техническая характеристика грейферов...................................................................................... 16

9. Коэффициент заполнения грейфера............................................................................................ 17

10. Показатели вместимости оперативных складов, коэффициент прохождения груза через склад, норматив продолжительности хранения груза на складе........................................................................... 18

11. Средняя норма нагрузки на 1 м2 площади склада и рекомендуемая высота складирования груза 19

12. Коэффициент использования основной площади склада......................................................... 22

13. Расстояние между судами (безопасный интервал) у причалов................................................. 23

14. Нормы времени на выполнение маневровых и вспомогательных операций с судном у причала 23

15. Суммарное время выполнения маневровых и вспомогательных операций с сухогрузными судами 24

16. Единые судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов для причалов общего и необщего пользования.......................................................................................................................................................... 27

17. Распределение навалочных грузов в судне по слоям................................................................ 29

18. Насыпная плотность, угол естественного откоса навалочных грузов..................................... 29

19. Коэффициент снижения интенсивности обработки судна из-за неодновременного окончания работы кранов.............................................................................................................................................. 30

20. Удельные капиталовложения КI и эксплуатационные расходы ЭI по общестроительным объектам причала............................................................................................................................................ 30

21. Стоимость перегрузочных машин и оборудования. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт.............................................................................................................................................. 31

22. Стоимость инженерных сооружений причала. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт.......................................................................................................................................................... 38

23. Стоимость вертикальной причальной набережной................................................................... 38

24. Нормы расхода топлива перегрузочными машинами............................................................... 39

25. Среднее относительное ожидание судами обслуживания ( Макаров Валентин Семенович 1 страница - student2.ru ) в зависимости от среднего коэффициента загрузки причалов ( Макаров Валентин Семенович 1 страница - student2.ru ) и количества причалов (Nпр)....................................... 41

26. Масса тарно-штучных грузов в подъеме..................................................................................... 42

27. Нормы времени на застропку (отстропку) груза и рекомендуемый состав звена.................. 44

28. Нормы времени на направление, установку и захват груза грейфером.................................. 46

29. Нормы времени на направление и высыпку груза из грейфера............................................... 47

30. Нормы времени на нацеливание и установку на штабель порожнего и груженого грейфера (грузы классов ЛК-4, ЛК-6, ЛК-9, ЛБ-2, ЛБ-3)........................................................................................ 47

31. Нормы времени на захват леса круглого грейфером и высыпку из грейфера........................ 48

32. Нормы времени на направление (нацеливание) захватного приспособления краном.......... 49

33. Нормы времени на захват и установку (укладку) груза погрузчиком..................................... 50

34. Нормы времени на перемещение груза погрузчиком................................................................ 51

35. Нормы времени на перемещение груза кранами........................................................................ 52

36. Нормы времени на активное наблюдение при подъеме (опускании) захватного приспособления 53

37. Затраты труда на формирование и расформирование подъема................................................ 53

38. Нормы времени на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-разгрузочными работами 54

39. Нормы времени на ручную зачистку «под метлу» грузовых трюмов и палуб после выгрузки грузов.......................................................................................................................................................... 55

40. Нормы времени на зачистку полувагона от остатков груза...................................................... 55

41. Нормативы времени на подготовительно-заключительную работу, обслуживание рабочего места, перерывы, обусловленные технологией и организацией процесса, отдых и оперативную работу 56

Список литературы.............................................................................................................................. 58

ВВЕДЕНИЕ

Справочные материалы предназначены для использования при курсовом и дипломном проектировании портов в части разработки схем механизации причалов и технологии перегрузочных работ.

В справочных материалах приведены основные действующие нормативы технологического проектирования портов; характеристики транспортных средств; судо-часовые нормы времени грузовой обработки транспортных средств; нормы времени на выполнение операций перегрузочного процесса, в том числе на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-разгрузочными работами.

Стоимостные показатели основных типов перегрузочных машин, оборудования портов и инженерных сооружений причала приведены в условных единицах (у.е.).

Таблица 1

Основные характеристики самоходных грузовых судов [1]

№ п/п Типы судов, номер проекта Грузо-подъем-ность, т Габаритные размеры, м Осадка судна, м Количество, размеры трюмов и люков Коэф. вертикальной проницаемости Строительная стоимость, тыс.у.е. Себестоимость на стоянке, у.е./сут
длина ширина высота борта в грузу порожнем
1. «Волго-Дон» пр.507А, 507Б 16,7 5,5 3,5 0,9 1 трюм 96,6×12,3 люк 96,6×12,3 1,0
2. «Волго-Дон» пр.1565, 507Б с люковыми закрытиями 16,7 5,5 3,53 1,01 2 трюма 45×13,1 люки 45×13,3 1,05
3. «Сормовский» пр.1557 с люковыми закрытиями 13,2 5,5 3,5 1,35 4 трюма 19,8×11,24 люки 19,8×11,24 0,78
4. «Сормовский» пр.1557 с люковыми закрытиями 13,2 5,5 3,5 1,35 4 трюма 19,8×11,2 люки 18×9,35 0,89 - -
5. «Проф.Керичев» пр.791 с люковыми закрытиями 13,2 5,5 3,35 1,13 4 трюма 19,8×11,2 люки 16,5×9,4 0,69
6. «Волго-Балт» пр.2-95А с люковыми закрытияи 13,2 5,5 3,44 1,55 4 трюма 18,8×11,2 люки 17,3×9,5 0,89
7. «VI пятилетка» пр.576 с люковыми закрытиями 13,23 4,8 3,15 0,77 4 трюма 16,2×12,2 люки 15×8,8 0,67
8. «Калининград» пр.21-88 с люковыми закрытиями 103,5 12,4 4,9 2,81 0,44 4 трюма 17×12 люки 15,6×8,0 0,63
9. «Балтийский» пр.781 с люковыми закрытиями 13,2 5,5 3,3 1,36 3 трюма 21,4×11,2 люки 16,5×9,4 0,64
10. «Овощевоз» пр.Р-168 83,8 12,3 3,5 2,55   Трюм 43,2×9,0 раскрытие люка 21×9,0 0,45
11. «Окский» пр.559-Б 85,1 15,03 2,8 1,75 0,54 Палуба 54×12,6 1,0
12. «Ладога» пр.289 11,98 - 3,5 1,63 2 трюма (26,2-21,4) ×10, люки (16,9-24,7) ×8,2 0,7 - -
13. «Братья Игнатовы» пр.Р-19 (катамаран) 96,9 15,8 4,4 3,0 1,1 Палуба 66,5×13,6 1,0

Окончание таблицы1

14. «Охта» пр.Р-86А 2,0 1,4 - Палуба48×12 1,0
15. пр.25А 88,7 12,66 3,4 1,75 0,6 1 трюм 58,8×10 Люк.закр., телескоп 1,0 - -
16. пр.2036 88,1 12,5 3,4 1,66 0,54 трюм 60×10 люковые закрытия, телескоп 1,0
17. «СТ» пр.765 400-600 9,2 2,8 1,8 0,55 3 трюма 14×8,5 люк. закрытия, телескоп 0,82 - -

Таблица 2

Основные характеристики несамоходных грузовых судов [2]

№ п/п Типы судов, номер проекта Грузо-подъем-ность, т Габаритные размеры, м Осадка судна, м Количество, размеры грузовых трюмов Коэф. вертикальной проницаемости Строительная стоимость, тыс.у.е. Себестоимость на стоянке, у.е./сут
длина ширина высота борта в грузу порожнем
1. Секция состава пр.Р-156 14,25 5,0 3,7 0,5 1 трюм 1,05
2. Секция состава пр.1787 14,25 4,8 3,5 0,5 1 трюм 77,4×10 1,07
3. Трюмная баржа Р-79 5,0 4,0 0,64 1 трюм 77,4×10 1,0
4. Трюмная баржа 461-Б 86,2 4,5 3,2 0,6 1 трюм 70,2×10,2 1,12
5. Трюмная баржа Р-29 16,5 4,0 2,8 0,47 1 трюм 73,8×13 1,09
6. Баржа-площадка Р-56 17,3 2,85 2,63 0,4 Палуба 72,8×16,5 1,0
7. Баржа бункерная Р-85 87,5 14,2 3,5 2,77 0,4 Бункер 3,7
8. Трюмная баржа 567 3,2 2,5 - Трюм 1,1
9. Баржа-площадка пр.459 75,5 2,5 2,0 - Палуба 63,6×11 1,0
10. Баржа-площадка пр.942 14,2 2,0 1,78 0,36 Палуба 55×12 1,0

Таблица 3

Коэффициент использования грузоподъемности судна (Ψс) [3]

№ п/п Род груза Ψс
1. Зерно: тяжеловесное легковесное 1,0 0,85
2. Лес при перевалке: с железной дороги на воду с воды на железную дорогу 0,50 0,90
3. Пиломатериалы 0,75
4. Навалочные (уголь, руда, щебень, песок) 1,0
5. Тарно-штучные 0,7
6. Контейнеры: в судах универсальных в судах-контейнеровозах 0,6 1,0
7. Железобетонные изделия 0,8
8. Трубы стальные диам. 1020-1420 0,8

Примечание: Коэффициент Ψс может корректироваться исходя из конкретных условий судоходства.

Таблица 4

Характеристика вагонов [4]

Тип и хар-ка вагона Грузоподъем-ность, т Длина вагона по оси авто-сцепки, м Внутренние размеры кузова, м Объем кузова, м3 Размеры дверного проема, м Количество загрузочных (разгрузочных) люков Размеры загрузочных (разгрузочных) люков, м Высота до уровня пола, м Габаритные размеры, м
длина ширина высота по боковой стенке высота ширина
Крытые
4-х осный деревянный с металлической торцевой стеной, модель 11-066 14,73 13,844 2,76 2,79 120.15 (до люков – 86.4) 2×2,34 4 в боковой стене; 4 в крыше (-) 0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) 1,283 4,688 3,279
4-х осный цельнометаллический, модель 11-217 14,73 13,844 2,764 2,737 120 (до люков – 104) 3,79×2,34 4 в боковой стене; 4 в крыше (-) 0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) 1,286 4,668 3,249
4-х осный цельнометаллический, модель 11-260 16,97 16,08 2,77 3,05 3,97×2,72 4 в боковой стене; 4 в крыше (-) 0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) 1,286 4,674 -
4-х осный цельнометаллический, модель 11-270 68,5 14,73 13,84 2,764 2,791 122 (до люков – 104) 3,80×2,34 4 в боковой стене; 4 в крыше (-) 0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) 1,286 4,66 3,22
4-х осный цельнометаллический, модель 11-264 14,73 13,082 2,764 - 114 (до люков – 81) 1,83×2,13 4 в боковой стене; 4 в крыше (-) 0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) 1,285 4,645 3,249

Продолжение таблицы 4

4-х осный цельнометаллический для бумаги, модель 11-259 14,73 13,864 2,784 - 120 (без крыши – 110) 3,97×2,34 (при 1 открытой двери – 1,92×2,34) - - 1,286 4,692 3,249
4-х осный цельнометаллический с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата, модель 11-475 11,63 - - - - 2 (4) (0,97×4,825) - 3,71 3,52
4-х осный вагон-хоппер для цемента, модель 11-715 11,92 - - - - 4 (4) Ø 0,621 (0,5×0,4) - 4,18 3,24
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 11-739 14,72 - - - - 4 (6) Ø 0,576 (0,475×1,08) - 4,653 3,25
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 19-752 14,72 - - - - 4 (6) 0,562×1,592 (0,475×1,08) - 4,565 3,24
4-х осный вагон-хоппер для сырья минеральных удобрений, модель 19-756 1,09 - - - - 2 (2) 0,7×3,62 (0,8×4,5) - 4,177 3,27
Полувагоны
4-х осный, модель 12-751 13,92 12,228 2,964 2,315 2,766×– - (14) - (1,37×1,54) 1,423 3,746 3,22
4-х осный, модель 12-119 13,92 12,088 2,878 2,06 2,482×– - (14) - (1,327×1,54) 1,416 3,484 3,13
                               

Окончание таблицы 4

4-х осный для технологической щепы, модель 12-4004 20,96 20,03 3,026 - - - (22) - (1,327×1,54) 1,415 4,365 3,24
Думпкары (самосвалы)
4-х осный, модель 31-656 11,83 - - 1,187 - - - 1,816 2,99 3,204
4-х осный, модель 31-661 12,45 - - 1,187 - - - 1,803 2,99 3,204
Платформы
4-х осная, модель 13-401 14,62 13,3 2,77 0,5 - - - - 1,31 1,82 3,204
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-470 14,72 - - - - - - - 1,275 1,96 2,5
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-9004 19,62 18,3 2,31 0,4 (торцевые борта) - - - - 1,395 1,357 2,87

Таблица 5

Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов

№ п/п Род груза Норма загрузки, т
1. Зерно: тяжелое легкое
2. Лес круглый: сырой полусухой
3. Пиломатериалы
4. Навалочные (уголь, руда, щебень, песок, соль)
5. Тарно-штучные
6. Контейнеры
7. Железобетонные изделия

Таблица 6

Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов

№ п/п Наименование грузов Погрузка вагонов, ч Выгрузка вагонов, ч
крытых открытых крытых открытых
1. Тарно-штучные 2,5 2,5 2,5 2,5
2. Навалочные: -известь, цемент, мин.удобр.; -песок, гравий, щебень; -уголь, руда, кокс; -кирпич.   5,0 3,5 3,5 -   - 2,5 2,5 3,5   4,5 2,5 3,0 -   - 1,5 2,0 3,0
3. Металл 4,0 3,5 3,5 3,0
4. Лесные 3,5 4,0 3,5 3,5
5. Автомобили, с/х машины - 1,5 - 0,5

Таблица 7

Характеристики портальных кранов [5]

№ п/п Типы кранов Наименование параметров
Грузоподъем-ность, т Вылет стрелы наибольший, м Колея портала, м Высота подъема наибольшая, м Скорость подъема, м/мин Скорость изменения вылета, м/мин Скорость передвижения крана, м/мин Частота вращения стрелы, об/мин
1. КПП-5-30-10,5 10,5 23,5 1,6
2. «Ганц» 5/6-30-10,5 5/6 10,5 1,75
3. «Абус» 10-32-10,5 10,5 37,2 1/1,88
4. «Альбрехт» 10/20-32/16-10,5 10/20 32/16 10,5 62,5 39,1 1,52
5. «Альбатрос» 10/20-32/16-10,5 10/20 32/16 10,5 1,6
6. «Чайка» 10/12,5/16/25-32/25/16 12,5/16/25 32/25/16 10,5 63/30 1,56
7. КПП-10/12,5-30-10,5 10/12,5 10,5/15,3 26,5 1,5
8. КПП-16-30-10,5 10,5/15,3 1,4
9. КПП-16/20-30-10,5 16/20 30/21 10,5/15,3 26,5 1,5
10. «Ганц» 16/27,5-33/21-10,5 16/27,5 33/21 10,5 26/14 1,5
11. «Сокол» 16/20/32 32/25/16 10,5 25,6 1,6
12. «Кондор» 16/32/40 32/32/25 10,5 28,5
13. «Коне» 16/20/32 32/32/20 10,5 35/70 1,6
14. «Атлант» 16/20/25/32/40 40/40/32/25/20 10,5 60/30 60/40 1,2/1,5

Таблица 8

Наши рекомендации