Основные неисправности полуоси и способы их устранения
Выпускная квалификационная работа
Тема
«Технология ремонта………………………………………. »
Профессия: 23.01.08 Слесарь по ремонту строительных машин
Группа: 303, 304
Обучающийся: ………………………………...
Преподаватель: Акулич Татьяна Михайловна
Оценка:_____________________________________________
_____________________________________________
Санкт-Петербург, 2016г.
СОДЕРЖАНИЕ стр.
ВВЕДЕНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА …
2.1 Назначение и устройство … (схема, рисунок)
2.2 Принцип работы …
2.3 Неисправности … (таблица)
2.4 Технология ремонта …(таблица - технологический процесс
(алгоритм, последовательность операций) и используемый инструмент)
ОХРАНА ТРУДА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
6 ПРИЛОЖЕНИЕ …
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций транспортных средств, повышение их надежности и производительности, снижение эксплуатационных затрат, повышение всех видов безопасности. Осуществляется более часто обновление выпускаемых моделей, придание им более высоких потребительских качеств, отвечающих современным требованиям. Все это вызывает необходимость повышения уровня подготовки квалифицированных рабочих по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей».
Целью моей выпускной квалификационной работы является систематизация, закрепление и совершенствование полученных знаний по профессии «Слесарь по ремонту строительных машин» при решении конкретных задач, а также готовность к осуществлению основных видов профессиональной деятельности.
Тема выпускной квалификационной работы актуальна потому, что знание современных технологических требований, и умение использовать эти знания для ремонта узлов и агрегатов, необходимы квалифицированному слесарю по ремонту автомобилей.
Во время работы двигателя температура деталей возрастает и если не предпринимать меры для снижения температуры механизмов, узлов и деталей двигателя, большинство из них могут быть серьезно повреждены. Термическое расширение деталей может привести к деформации, что впоследствии приведет к возникновению неисправностей.
Для своевременного охлаждения двигателя применяется система охлаждения, в состав которой входит жидкостной насос. Работа насоса обеспечивает бесперебойную работу всего двигателя.
2 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ……
2.1 Назначение и устройство …
Устройство полуоси заднего моста
1 - маслоотражатель;
2 - прокладка;
3 - уплотнительное резиновое кольцо;
4 - сальник;
5 - полуось;
6 - картер заднего моста;
7 - пластина крепления подшипника полуоси;
8 - щит тормоза;
9 - подшипник полуоси;
10 - запорная втулка подшипника.
2.2 Принцип работы …
2.3 Неисправности … (таблица)
Основные неисправности полуоси и способы их устранения
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| повышенный шум со стороны задних колес | ослабло крепление колеса | затягиваю болты крепления колеса |
| износ или разрушение шарикового подшипника | осматриваю полуось и заменяю подшипник | |
| постоянный повышенный шум при работе заднего моста | балка заднего моста деформирована | выправляю балку и проверяю ее размеры |
| полуоси деформированы и имеют недопустимое биение | выправляю полуоси, если они значительно повреждены, заменяю новыми | |
| износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями | заменяю изношенные или поврежденные детали | |
| недостаточное количество масла | восстанавливаю уровень масла и проверяю, нет ли утечки через уплотнения | |
| утечка масла | износ или повреждение сальника ведущей шестерни | заменяю сальник |
| износ сальника полуоси, определяемый по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок | проверяю биение полуоси, прогиб балки, выправляю или заменяю поврежденные детали, заменяю сальник | |
| ослабление болтов крепления картера редуктора заднего моста, повреждение уплотнительных прокладок | затягиваю болты, заменяю уплотнительные прокладки |
2.4 Технология ремонта …(таблица - технологический процесс (алгоритм, последовательность операций) и используемый инструмент)
| № п/п | Выполняемая операция | Применяемый инструмент и приспособления |
ОХРАНА ТРУДА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствие с Федеральным государственным образовательным стандартом (ФГОС) среднего профессионального образования по профессии слесарь по ремонту строительных машин результатом обучения является усвоение знаний:
· Методов выявления и способы устранения неисправностей;
· Технологической последовательности технического осмотра, демонтажа, сборки и регулировки систем, агрегатов и узлов автомобилей;
· Мер безопасности при выполнение работ.
В работе рассмотрен технологический процесс ремонта …… , с опорой на освоенные знания, определенные ФГОС, с использованием учебной и нормативной литературы и интернет-ресурсов.
В соответствие с темой письменной работы было выдано практическое задание. Тема задания – …………………...
При выполнении задания был накоплен практический опыт по ремонту узлов и агрегатов с опорой на освоенные умения:
· Выполнения основных операций технического осмотра, демонтажа сборки и регулировки систем, агрегатов и узлов автомобилей;
· Выполнять слесарные операции.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА И ИНТЕРНЕТ РЕСУРСЫ
1. Автослесарь / сост. А. А. Ханников. – Минск: Букмастер, А22 2013г. - 384с. – (Серия «Профессиональное образование»), М., 2011г.
2. Семенов И. Л. Учебник по устройству легкового автомобиля. – М.: ООО «Мир Автокниг», 2012г.
3. Сергей Савосин Книга: Советы автомеханика. Техобслуживание, диагностика, ремонт. 2011г.
Интернет-ресурсы
1. Vaz2106-remont.ru/zamena-zadnej-poluosi-snyatie-i-ustanovka/-ремонт полуосей
ПРИЛОЖЕНИЕ 1