Возможные неисправности и способы их устранения

Наименование неисправности	Вероятная причина неисправности	Способ устранения неисправности
Двигатель не запускается	Нет топлива в баке	Наполнить топливом бак
	Закрыт краник бензопровода	Открыть краник бензопровода
	Не заполнена топливная камера карбюратора топливом	Заполнить топливную камеру карбюратора топливом
	Топливная смесь слишком насыщена маслом (при вспышке из глушителя выделяется белый дым, часто замасливается свеча)	Уменьшить содержание масла в топливной смеси до требуемой пропорции, указанной в инструкции по эксплуатации
	Не поступает в карбюратор топливо (при открытом кранике)	Прочистить топливные фильтры бензопровода и карбюратора, слить отстой из отстойника бензина
	Неисправна свеча зажигания	Проверить систему зажигания без свечи и со свечой на наличие искры, для чего контакт провода отсоединяется от свечи, в него вставляется металлический стержень, который удерживается на расстоянии 0,5-0,6 мм от ребра цилиндра двигателя. Вал двигателя провертывается стартером и ведется наблюдение за появлением искры. Если искра имеется, то магнето исправно, а неисправна свеча
	Замаслены или покрыты нагаром электроды свечи Нарушен зазор между боковым и центральным электродами свечи.	Прочистить и промыть бензином электроды. Установить зазор 0,6-0,7 мм подгибкой бокового электрода
	Повреждена изоляция среднего электрода свечи	Заменить свечу
	Залиты топливом или влажные электроды свечи (отсутствует вспышка, не смотря на исправность зажигания, двигатель переполнен топливом)	Вывернуть свечу зажигания и при открытых заслонках карбюратора продуть цилиндр, провертывая стартером колен, вал, протереть насухо свечу
	Неисправно магнето или провод высокого напряжения	Убеждаемся в отсутствии искры или слабой искры и заменяем провод высокого напряжения или магнето
	Нарушен контакт выводов конденсатора	Прочистить контакты, подтянуть плотнее крышку гнезда конденсатора
	Повреждена обмотка катушки магнето	Заменить магнето
	Слабая намагниченности магнитов маховика	Заменить маховик
	Некачественное соединение провода высокого напряжения с контактны винтом токосъемника или контактом колпачка ни свече зажигания	Заменить провод или замотать поврежденное место изоляционной лентой     Соединить провод высокого напряжения правильно
Двигатель работает с перебоями	В топливе имеется вода	Слить топливо из бензобака и карбюратора. Промыть бензобак бензином и вновь залить его качественным топливом
	Негерметичность картера или неплотности в соединениях картера с	Обильно смазать жидким маслом соединения; провертывая коленчатого вала, установить места пропуска воздуха по наличию пузырьков. Неплотные соединения
	цилиндром или карбюратором	подтянуть и, если это не поможет, сменить прокладки или уплотнители коленчатого вала
	Не отрегулирован карбюратор	Отрегулировать карбюратор правильно
Двигатель быстро перегревается	Двигатель еще новый и не приработался	Двигатель не стоит сильно нагружать, проверить состав топливной смеси
	Неправильно установлен или сбился угол опережения зажигания	Установить угол опережения зажигания согласно инструкции по эксплуатации
	Загрязнены ребра цилиндра, засорена, защитная сетка вентилятора	Прочистить ребра цилиндра и сетку вентилятора
Двигатель не развивает необходимой мощности	Образовался нагар на цилиндре и поршне. Поршневые кольца пригорели в канавках и потеряли упругость.	Снять цилиндр. Удалить нагар с цилиндра, поршня и поршневых колец и промыть их в бензине и протереть. Затем автолом ниже нижнего кольца смазать .поршень. При изломе поршневого кольца его заменить, после чего собрать двигатель
	Образовался нагар в выхлопном патрубке цилиндра и в глушителе	Удалить нагар
	Засорились отверстия распылителей карбюратора	Разобрать карбюратор и промыть его
	Неплотности в соединениях, картера двигателя, фланца цилиндра, сальников колен, вала, карбюратора, свечи зажигания	Указанным выше способом обнаружить неплотнсти и устранить их. В случае пропуска воздуха через сальники заменить их новыми
Двигатель останавливает-ся	Двигатель не прогрелся	Прогреть двигатель на холостых оборотах I-2 минуты и при необходимости плавно увеличить открытие дросселя карбюратора
	Недостаточно топлива в баке	Наполнить бак топливной смесью
	Засорены топливные фильтры	Прочистить фильтры, слить отстой
	При работающем двигателе из-за вибрации нарушаются контакты провода высокого напряжения с токосъемочником или свечой	Проверить и укрепить контакты провода высокого напряжения
Перегревается редуктор	Отсутствует смазка в редукторе	Заполнить смазкой УТ-2 (50-60г) полость редуктора и стакан большой шестерни
	Пробуксовывает муфта сцепления	Заменить фрикционные элементы
	Разрушен сепаратор подшипника	Заменить подшипник
Мала производитель-ность пиления и сильно нагревается пильная цепь	Затупились зубья пильной цепи	Провести заточку цепи
	Не поступает смазка к пильному аппарату	Прочистить каналы системы смазки пильного аппарата. Проверить работу маслонасоса
	Сильно натянута пильная цепь	Установить правильное натяжение цепи
	Мало снижения ограничителей подачи строгающего зуба цепи	Выполнить фуговку цепи правильно
	Смялся направляющий паз пильной шины	Выправить паз и проверить шаблоном или заменить шину
	Изогнута пильная шина	Выправить полотно пильной шины или заменить шину
	Пильная цепь забилась смолой	Пильную цепь промыть керосином
Пильный аппарат режет косо (вправо или влево)	Правые зубья пильной цепи выше или ниже левых зубьев	Пильную цепь заменить или правильно заточить
	Правые и левые строгающие зубья пильной цепи имеют разные угль заточки	Пильную цепь заменить или заточить правильно
	Направляющие гребни пильной шины имеют разную высоту	Выравнять высоту направляющих гребней пильной шины
Неравномерное движение пильной цепи на холостом ходу	Плохая шарнирность пильной цепи	В ванне с подогретым маслом произвести смазку пильной цепи, при необходимости заменить дефектные оси, приработать цепь на холостом ходу
Неравномерный ход пильной цепи	Повреждение нескольких звеньев цепи	Поврежденные звенья заменить
	Недостаточное натяжение цепи	Увеличить натяжение цепи
	3. Разное снижение ограничителей подачи строгающего зубе цепи	Выполнить фуговку цепи правильно
Пильная цепь	Велико снижение	Заменить пильную цепь или
останавливается в резе	ограничителей подачи строгающего зуба цепи	выполнить фуговку ее строгающих зубьев
Туго с заеданием вращается ведомая звездочка	В роликовый подшипник попала грязь, опилки и так далее	Тщательно промыть в бензине и смазать погружение конца пильной шины в ванну с подогретым маслом
Цепь не останавливается на холостом ходу	Не отрегулирован малый газ	Отрегулировать малый газ с минимально устойчивыми оборотами коленчатого вала двигателя
При пилении получается ворсистый рез	Неравномерная высота зубьев или ограничителей подачи	Переточить пильную цепь
	Затупились зубья пильной цепи	Заточить пильную цепь
При работе спадает пильная цепь	Слабо натянута пильная цепь
	Пильная шина стоит перекосом по отношению к ведущей звездочке	Устранить перекос.

Разборка и сборка БМП

Операции частичной разборки и сборки бензиномоторных пил выполняются в следующем порядке:

– отсоединяется от карбюратора бензопровод и трос управления газом;

– снимается пильная шина и цепь;

– снимается рама и отсоединяется редуктор от двигателя;

– снимаются детали защиты карбюратора, а затем карбюратор и кожух;

– от свечи зажигания отсоединяется колпачок, вывертывается свеча и снимается уплотнительное кольцо;

– отсоединяется глушитель;

– отсоединяется дефлектор, провод высокого напряжения протягивается в резиновых втулках дефлектора до колпачка, а затем дефлектор отводится в сторону;

– отвертываются гайки крепления цилиндра, и последний осторожно, без повреждения прокладки, снимается со шпилек. Далее необходимо принять меры, чтобы не было резких ударов юбки поршня о шатун и картер и оградить картер от попадания нагара и посторонних предметов;

– с поршня снимаются поршневые кольца;

– собирается пила в порядке, обратном разборке, после выполнения необходимых работ по устранению неисправности технического обслуживания.

Разборка и сборка универсальных бензиномоторных пил выполняется таким образом:

– снимается со свечи зажигания изолятор, а затем вывертывается свеча;

– снимается отражатель опилок, пильная цепь и шина;

– снимается дефлектор;

– снимается карбюратор с цилиндра;

– отсоединяется глушитель;

– вывертываются винты крепления цилиндра и осторожно снимается цилиндр, обращая при этом внимание, чтобы не повредить прокладку между картером и цилиндром;

– снимаются с поршня поршневые кольца,

Собирается пила в порядке обратном разборке.

Полная разборка и сборка бензиномоторных пил выполняется только при необходимости замены вышедшей из строя детали, заменить или отремонтировать которую нельзя, если произвести неполную разборку инструмента. Не следует без надобности производить полную разборку и сборку бензиномоторного инструмента.