Пояснения к выполнению курсового проекта

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ИХ АНАЛИЗ.

Краткая характеристика района реконструкции дороги.

На основе данных литературных источников /5,9 прил.6/

в пояснительной записке должны отражаться следующие вопросы:

- общая характеристика района реконструкции дороги, годовой ход изменения температуры воздуха;

- даты перехода температуры воздуха через –5⁰С, 0⁰С, +5⁰С, +10⁰С и продолжительность периода с температурой воздуха выше указанных пределов;

- глубина промерзания, условия увлажнения (тип и степень увлажнения);

- количество нерабочих дней по метеоусловиям.

На основе полученных данных определяется продолжительность весенней и осенней распутиц.

Даты начала и конца весенней распутицы определяются по формулам

(1.1)

где - начало весенней распутицы;

Т₀ - дата перехода температуры воздуха весной через 0⁰С,

a - климатический коэффициент, характеризующий скорость оттаивания грунта, см/сут, принимется по прил.6.

(1.2)

где - конец весенней распутицы;

Н_пр - среднеклиматическая глубина промерзания грунта в данном районе.

Дата начала осенней распутицы ( ) ориентировочно может быть приурочена к среднесуточной температуре воздуха +5⁰С, а дата окончания осенней распутицы ( ) – соответственно к 0⁰С в осенний период времени.

Особое внимание должно быть обращено на геолого-гидрологические и почвенно-грунтовые условия.

Основные технические нормативы автомобильной дороги до

И после реконструкции

В соответствии с заданием на выполнение курсового проекта, устанавливающим переход автомобильной дороги из одной технической категории в другую, определяются нормативы автомобильной дороги до и после реконструкции /5/ и записываются в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Основные технические нормы и транспортно-эксплуатационные показатели автомобильной дороги

Наименование нормативов	Значение норм по СНиП 2.05.02-85
до реконструкции	после реконструкции
1. Категория дороги
2. Число полос движения
3. Ширина полосы движения, м
4. Ширина проезжей части, м
5. Ширина обочин, м
6.Наименьшая ширина укрепленной части обочины, м
7. Ширина земляного полотна, м
8. Наименьшие радиусы кривых, м в плане вертикальных выпуклых вертикальных вогнутых
9. Расчетная скорость движения, км/ч
10.Интенсивность движения, авт./сут.
11. Наименьшее расстояние видимости

Определение геометрических размеров земляного полотна до и

После реконструкции

На миллиметровой бумаге вычерчиваются поперечные профили дороги с наложением одного на другой с учетом изменения геометрических параметров после реконструкции, согласно заданию. При этом профиль дороги до реконструкции вычерчивается в черных линиях, а профиль после реконструкции в красных линиях с указанием всех размеров (см. рис. 1.1).

В курсовом проекте предусматривается, что существующая насыпь была возведена из грунта двухсторонних боковых кювет-резервов, глубиной от 0,7 м до 1 м.

а) А^р

В^р

а/2 А а/2

В

D I 0

h_до

h_н 1:m₂ 1:m₁ 0,3¸0,5м 1:m₁ 1:m₂

h_кр

С^н I 0

С^в B_о b/2

А^р

В^р

б) а А

В

d I 0

h_до

1:m₂ 1:m₁ 0,3¸0,5м 1:m₁

С^в h_н

h_кр

I 0

b В_о С^н

Рис.1.1. Схема определения геометрических размеров земляного полотна:

а) при двухстороннем уширении; б) при одностороннем уширении

1. Величина уширения на уровне отметки низа дорожной одежды определяется по формуле

а=А^р - А, м, (1.3)

где А, А^р – ширина земляного полотна на уровне отметки низа дорожной одежды до и после реконструкции соответственно, м:

м, (1.4)

где В – ширина земляного полотна по верху до реконструкции, м;

m₁ – заложение откосов насыпи до реконструкции;

h_до- толщина дорожной одежды до реконструкции, м;

а) для двухстороннего уширения

м, (1.5)

где -ширина земляного полотна по верху после реконструкции, м;

m₂ – заложение откосов после реконструкции;

б) для одностороннего уширения

м. (1.6)

2.Величина уширения по подошве насыпи определяется по формуле

, (1.7)

где B_о, - ширина подошвы насыпи до и после реконструкции соответственно, м:

м, (1.8)

где h_н –высота насыпи, м;

а) для двухстороннего уширения

м, (1.9)

б) для одностороннего уширения

м. (1.10)

3.Размеры кювет-резервов по верху и по низу определяются по формулам

(1.11)

(1.12)

где С^н, С^в – ширина кювет – резерва по низу и по верху соответственно, м;

h_кр – глубина кювет – резерва, м.