| Номер расчета | Наименование и марка машин | Расчетная формула и значение параметров | Наименование материалов и средняя дальность транспортировки | Производительность машины |
| 1.1 | Автосамосвал КАМАЗ-65034 |  q=16т, V=30км/ч,  =1,8т/м3,  =0,20ч,  =0,05ч, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=23,67км | Транспортировка асфальтобетонного лома на АБЗ | 37,91 м3/см |
| 1.2 | Автосамосвал КАМАЗ-65034 | q=16т, V=30км/ч, =1,5т/м3, =0,30ч, =0,05ч, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=8,1км | Транспортировка грунта на трассу | 87,72 м3/см |
| 1.3 | Автосамосвал КАМАЗ-65034 | q=16т, V=30км/ч, =1,5т/м3, =0,20ч, =0,05ч, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=13,34км | Транспортировка песка на трассу | 52,58 м3/см |
| 1.4 | Поливомоечная машина ПМ-130Б |  Q=6 м3, V=20км/ч,  =0,15ч,  =0,1ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=4,0км,Т=8ч. | Транспортировка воды для увлажнения ППС | 60,72 м3/см |
| 1.5 | Автосамосвал КАМАЗ-65034 | q=16т, V=30км/ч, =1,5т/м3, =0,20ч, =0,05ч, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=38,3км | Транспортировка щебня на трассу | 18,90 м3/см |
| 1.6 | Погрузчик ТО-18Д |  q=2,7т, =1,5т/м3,  =0,012ч, Т=8ч, Кв=0,70, Кт=0,60, | Погрузка щебня | 596,14 м3/см |
| 1.7 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | Q=6 м3, V=20км/ч, =0,15ч, =0,1ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=4,0км,Т=8ч. | Транспортировка воды для увлажнения щебня | 61,16 м3/см |
| 1.8 | Автосамосвал КАМАЗ-65034 | q=16т, V=30км/ч, =1,8т/м3, =0,20ч, =0,05ч, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=23,67км | Транспортировка асфальтобетонной смеси на трассу | 37,62 м3/см |
| 1.9 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | Q=6 м3, V=20км/ч, =0,15ч, =0,1ч, Кв=0,75, Кт=0,70, Lср=4,0км,Т=8ч. | Транспортировка воды для укрепительных работ и гидропосева трав | 56,25 м3/см |
| 1.10 | Распределитель ДСМ |  V=30км/ч, b=4м, a=0,1м, Т=8ч, Кв=0,75, Кт=0,70, | Распределение расклинивающей фракции щебня | 164,98 м3/см |
2. Технология производства работ при реконструкции земляного полотна
Наиболее важными и ответственными работами при реконструкции автодороги являются работы по уширению земляного полотна, от прочности и устойчивости которого зависит долговечность работы всей дороги в целом.
По сосредоточенности объемов различают линейные и сосредоточенные земляные работы. Линейные работы более равномерно распределены на протяжении дороги и состоят из разработки неглубоких выемок и возведения невысоких насыпей из грунта, доставляемого, как правило, из притрассовых карьеров.
К сосредоточенным земляным работам относят возведение насыпей высотой более 3 м и разработку выемок глубиной более 3 м, с объемом работ превышающим средний объем земляных работ на 1км дороги в три и более раза.
Все земляные работы выполняются в определенной технологической последовательности, обеспечивающей рациональное использование машин и транспортных средств и высокую устойчивость уширяемого земляного полотна. Комплексный технологический процесс сооружения земляного полотна включает выполняемые последовательно следующие работы:
- подготовительные;
- основные;
- планировочные;
- отделочные;
- укрепительные.
При реконструкции земляного полотна многие виды работ проводятся в стесненных условиях, что затрудняет использование традиционных машин и механизмов для их выполнения. Так, например, при засыпке водоотводных канав или кюветов возникают сложности с уплотнением грунта вследствие их малой ширины. Поэтому для уплотнения грунта применяют грунтоуплотняющие машины или пневматические трамбовки.
Разработку технологического процесса осуществляют применительно к каждому виду земляных работ.
Основной задачей при разработке технологии уширения земляного полотна является выбор и определение правильной технологии работ и подбор для ее осуществления наиболее рационального комплекта машин.
2.1 Выбор ведущей машины
В первую очередь производится выбор ведущих машин для выполнения линейных и подготовительных работ, т.е. машин, используемых на основной операции - разработке и перемещении грунта. Выбор ведущей машины для выполнения этих работ определяется на основании технико-экономического расчета.
Таблица 2.1
