Производительность строительной машины

Производительность является важнейшей выходной характеристикой строительной машины. Ее определяют количеством продукции, произведенной машиной в единицу времени. Различают расчетную (она же теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность.

Под расчетной (теоретической, конструктивной) производительностью Пр понимают производительность за 1 ч непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы. Для машин цикличного действия с порционной выдачей продукции:

(1.2)

где Q - расчетное количество продукции в одной порции, м, м2, м3, т, шт и т. п.; t„ - расчетная продолжительность рабочего цикла, с.

Для машин непрерывного действия:

где F - расчетное количество продукции на 1 м длины ее потока, м/м, м2/м, м3/м, т/м, шт/м и т. п.; v - расчетная скорость потока, м/с.

Расчетные скорости обычно соответствуют максимальной мощности установленного на машине двигателя, расчетные нагрузки - нормальному режиму работы машины, а расчетные условия отражают наиболее характерные для данной машины условия работы. Теоретическую производительность рассчитывают на стадии разработки конструкторской документации на машину, используя для этого нормативные значения расчетных параметров и расчетных условий, которые будут указаны ниже при рассмотрении отдельных видов машин.

Для определения производительности машины в конкретных производственных условиях используют две новые категории этого показателя - техническую и эксплуатационную производительность. Под технической производительностью Ят понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машины. Эту категорию производительности применяют, в основном, для оценки максимальных технологических возможностей машин при комплектовании комплектов и комплексов. В случае отсутствия данных, отражающих условия работы на конкретном объекте, используют выработанные практикой и зафиксированные в нормативных документах коэффициенты, устанавливающие зависимость между расчетной и технической производительностью для различных производственных условий:

Наконец, под эксплуатационной производительностью Я, понимают фактическую производительность машины в данных производственных условиях с учетом ее простоев и неполного использования ее технологических возможностей. Ее определяют по формуле:

где - фактический объем произведенной продукции; (ч) - продолжительность нахождения машины на рабочей площадке (чистое время работы машины, сложенное с временем всех простоев), в течение которой эта продукция производилась.

Эксплуатационную производительность обычно используют для взаиморасчетов заказчика с подрядчиками. Для анализа эффективности работы машины в конкретных производственных условиях пользуются коэффициентами использования машины во времени K_в и использования технологической возможности (или технической производительности) машины К_п:

где Т_м - продолжительность чистой работы машины (за вычетом простоев), ч.

В качестве примера определим все перечисленные выше категории производительности и коэффициенты К_т, К_в и К_п за смену для башенного крана грузоподъемностью 12 т при расчетной продолжительности рабочего цикла 60 с, если в течение смены (8 ч) он поднял грузы суммарной массой 800 т. Средняя продолжительность рабочего цикла в конкретных условиях составила 90 с, а суммарная продолжительность всех простоев - 3,5 ч.

Башенный кран является машиной цикличного действия, поэтому его расчетную производительность определим по формуле (1.2):

Техническая и эксплуатационная производительность, соответственно:

Коэффициенты: